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      訂單爆滿!合肥這些地方,好多人都來了

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      周末午后,

      合肥包公園浮莊內的

      “玄瀑茶咖”一座難求。

      臨窗觀景位早已滿座,

      顧客們手捧熱門新品“布蕾紅茶拿鐵”,

      將目光與鏡頭投向窗外的美景。


      “楓葉紅后,營業額翻了一倍多,

      非周末客流也增長了約1.5倍。”

      店員王亮一邊制作飲品一邊介紹,

      許多客人不僅為咖啡而來,

      更為打卡最佳“楓景”。

      “玄瀑茶咖”的火爆

      是合肥“紅葉經濟”的縮影。

      隨著楓葉漸漸進入最佳觀賞期,

      消費的熱度也隨之同步升溫。


      最新數據顯示,近期,全市范圍內文旅消費熱度持續攀升。10月25日至11月2日,連續兩個周末的包公園客流量達到了7萬人次;11月2日的逍遙津公園入園游客量已達5萬人次,與今年中秋國慶長假日均入園客流基本持平。而長豐縣的北城生態莊園,因其成片的楓林和田園風光,周末單日客流量更是突破3000人次,同比增長30%-40%。


      城中“楓”光,催生消費新場景

      在包公園景區,專注于本土文創食品研究的“刻劃符號”甜品店內,負責人孫琦正在與店員商討10天后即將上新的一款融合了楓葉元素的甜品。“我們這款楓葉造型的甜品是專門為了今年‘紅楓季’推出的,另外一些應景的小產品也會陸續上新。”孫琦表示,他們的主力客群是20-35歲的年輕女性及寶媽群體,“打卡種草”已成為該群體重要的消費動因。


      如果說餐飲是“紅葉經濟”的傳統賽道,那么楓葉主題的漢服約拍則是“紅葉經濟”催生出的“新業態”。

      在公園的另一邊,畫仙堂漢服攝影工作室的攝影師們忙得不可開交。店長方葉告訴記者:“自楓葉開始變紅以來,我們的預約量比平時增長了15%左右,營業額也跟著增長了20%。”


      來自北方的李梓欣正在鏡前梳妝,她專程為包公園的“楓景”而來。“我在網上看到這里的楓葉太美了,就提前預約好,特地來拍照。”事實上,許多游客像她一樣,從其他城市專門趕來,就為了抓住這短短幾周的“楓景期”。

      方葉表示:“為了迎接‘紅楓季’,我們計劃在雙十一當天推出限定主題照,配備了更濃烈的唐風妝造和楓葉道具。”在方葉看來,這片楓葉不僅是一道風景,更是一個天然的攝影棚,拉動了妝造、攝影、服裝租賃一整條產業鏈的發展。


      鄉村“楓”光,拓展消費新空間

      城中包公園的楓葉剛剛泛紅,另一邊,遠處鄉村的楓葉已陸續紅透了。

      在合肥南邊的廬江縣,大漢塘里的上萬棵水杉,一到11月葉子就慢慢變紅,與綠水相映,人們可以坐船在其中游覽,感受自然之美。不遠處的樂華村,還有一片不一樣的“紅葉”。2000畝富硒藍莓林,11月后葉子會變成紅色,遠遠看去像是一片“紅色海洋”。廬江縣的紅葉,吸引了很多市民前來打卡游玩。周邊鄉村的農家樂也隨著發展起來,觀光、攝影、生態體驗等項目接連涌現。

      “紅葉經濟”不僅讓城市的消費更活躍,還為鄉村文旅拓展了新的消費空間。


      在北邊,長豐縣合肥北城生態園相關負責人王力介紹道,園區內主要種植了8000多棵美國紅楓,占地100畝,10月底到11月底是最佳觀賞期。“以前國慶節后就是淡季,現在因為打卡楓葉林,整個十一月都變成了旺季。”

      32歲的寶媽宋佳佳在網上被“種草”,周末便欣然帶著全家前去打卡。她分享道:“咨詢后才知,生態園周末節假日限流3000人,得提前一周預約才行。”

      北城生態園以“楓葉林”為核心,成功打造出一處集生態體驗與消費于一體的“經濟綜合體”。游客不僅可以在這里賞楓拍照,還能體驗采摘、垂釣,參與主題集市。園區更聯動周邊農戶,將紅薯、甘蔗、土雞蛋等農產品轉化為受歡迎的打卡“伴手禮”,有效帶動了在地農產品的銷售。

      王力表示,接下來合肥北城生態園計劃創設楓葉主題的手工作坊、楓葉打卡旅拍服務等新項目,打造更多消費新空間。


      從“季節限定”走向“持續留量”

      針對“紅葉經濟”點燃消費新引擎,安徽農業大學人文社會科學學院教授俞寧表示:“今年合肥的‘紅葉經濟’依舊熱度空前,這并非偶然。它清晰地表明,我們的消費市場正在從單純的功能性購買,轉向為情感價值、場景體驗和社交認同付費。

      在他看來,紅葉與黃葉,在傳統文化中本就寄托著人們對豐收的喜悅、對時光流逝的感懷,“紅葉經濟”則是將這種抽象的情感轉化為具象化的消費出口。


      這一消費現象的出現,是“情緒價值”與“注意力經濟”共同作用的結果。圍繞優美的自然景觀衍生的漢服妝造、主題餐飲、莊園體驗等項目,共同構建了一個完整的消費生態。

      未來,“紅葉經濟”要想從“季節限定”走向“可持續發展”,關鍵在于實現從“流量”到“留量”的升華。合肥濱湖時光文化旅游投資有限公司副總經理郭瑋表示:“我們將依托自身場景與文化優勢,在深度挖掘景觀特點、聯動周邊資源的基礎上,打造一系列文旅產品,為游客帶來更多元、更深度的體驗,構建一個更加豐富的文化消費生態。”


      合肥這里藏了片「粉色云海」,

      錯過再等一年!






      粉草+巢湖

      太會搭了!

      安徽合肥巢湖湖濱國家濕地公園


      誰懂啊!合肥的初冬突然被一片「粉色浪潮」刷屏了!

      就在安徽合肥巢湖湖濱國家濕地公園,粉黛亂子草正進入最佳觀賞期,軟乎乎的花穗裹著陽光,風一吹就泛起層層粉霧,走進去像踩進了棉花糖做的夢里~





      「粉色仙境」實拍,每一幀都像濾鏡!

      沿著公園的小路往里走,視線突然被一片粉紫色占據——不是單調的粉,是帶著朦朧感的「霧粉」,陽光穿過花穗時會灑下細碎的光斑,連影子都變成溫柔的粉色。




      情侶并肩走在花叢間,衣角沾著粉霧;寶媽蹲下來給娃拍特寫,小裙子和粉草相映成趣;還有阿姨們舉著絲巾,笑著定格這份秋日浪漫……隨手一拍都是朋友圈C位!


      劃重點:下午4點左右去最佳!夕陽把粉草染成暖粉色,湖面映著晚霞,拍 “粉草+湖景+落日” 三景同框,朋友圈直接被問爆地址!


      具體地址:包河大道與環湖北路交叉口

      交通方式:可乘坐526公交到安徽省科技館下車步行900米或者自駕前往。



      安徽這座機場11月12日正式通航!

      亳州機場

      將于2025年11月12日正式通航

      當天11點40分

      東海DZ6224將從亳州機場出發

      到達深圳的時間是13點50分


      這是亳州機場的名片!

      中文名亳州機場

      英文名:Bozhou Airport

      三字碼(IATA)BZJ

      四字碼(ICAO):ZSBO

      身價:10.8億元

      占地:2340.8畝

      飛行區指標:4C級

      跑道:2600米

      機位:8個C類客機位,其中4個為廊橋機位,另有1個C類隔離坪(兼除冰坪)

      航站樓面積:1.16萬平方米

      設計旅客吞吐量:100萬人次/年?

      貨郵吞吐量:2650噸/年?


      亳州機場

      1、建設意義

      亳州機場通航后將極大地縮短亳州市與各地的時空距離,形成人才流動、產業轉移、物流快捷等優勢,對推動產業發展,提升城市功能,改善投資環境具有十分重要的意義。



      2、“亳芍流香”待客臨

      在航站樓設計方案投票環節,51%的網友將票投給了“亳芍流香”。“亳芍流香”設計靈感來自芍藥。芍藥是亳州的市花,不僅具有觀賞性,還有藥用價值。芍藥不僅象征著亳州的美麗,更是亳州藥都文化的體現。俯瞰“亳芍流香”航站樓,整個建筑呈半圓形展開,屋面如同片片舒展美麗的花瓣,雨篷的設計延續和呼應了花瓣的形態,令人瞬間就能聯想到美麗的芍藥花。如今“芍花”即將綻放,亳州機場開航在即。



      如何才能讓乘客快速抵達和離開機場呢?

      亳州市區:市區可通過G35濟廣高速轉亳蒙高速譙城至渦陽段,亳蒙高速設有亳州機場收費站,可直達機場,能實現市區30分鐘內到達亳州機場。

      渦陽縣:渦陽縣與機場的連接較為便捷,可經G344線直達亳州機場,全程約32公里。也能通過S309線連接機場,目前S309線部分路段正在進行升級改造。此外,亳蒙高速渦蒙段已通車,渦陽縣可通過渦陽、渦陽南收費站進入高速,經標里樞紐轉接亳蒙高速譙城至渦陽段前往機場。

      蒙城縣:蒙城縣可經亳蒙高速前往亳州機場。也可通過S307到渦陽,再轉接G344到達亳州機場。

      利辛縣:利辛縣可經寧洛高速轉濟廣高速、亳蒙高速前往亳州機場。也能先經G329到張村,再轉S236、G344到達機場。未來渦陽至利辛高速公路建成后,也將成為利辛與亳州機場之間的快速通道。


      亳州機場管理有限公司聯合亳汽公司開通市區到機場班線車線路為(康萊酒店-萬達嘉華酒店-高鐵南站),在蒙城、利辛、河南商丘、永城、鹿邑、夏邑共六縣市設立“亳州機場異地城市航站樓”,即將開通異地城航班線車。


      · ENJOY ·

      編輯 | 淝南居士

      ? 素材來源 | 安徽日報、合肥發布、合肥日報、合肥晚報、安徽第一城區包河區、合肥濱湖國家森林公園、亳州晚報

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