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      深圳最堵路段要大變樣:大道半下沉,并實現4線自由換乘!

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      深圳又有一大片區域要煥然一新!

      近日,龍華區舉行梅林關片區總設計師聘任儀式。這就意味著,那個只有擁堵和關隘概念的梅林關將徹底改變,一場造城序幕正在拉開。

      梅林關改造,也是很多粉絲關注的一個事情。

      從“局部更新”到“全域統籌”的改變,梅觀大道梅林關段實現半下沉、4條軌道線路自由換乘、全局軌道上蓋..總土地面積達1.1平方公里的“未來之城”,終將以什么樣的面貌呈現?一起看看。


      范圍示意圖

      01.

      告別“英雄難過梅林關”

      變身 86 萬m2產業園、82萬m2居住...

      1985年,深圳特區“二線”正式啟用,梅林關成為16個檢查站點之一,承擔起查驗從深莞、梅觀、機荷進入特區的人員和車輛的職能。

      作為連接龍華、龍崗坂田等片區與核心區的咽喉要道,梅林關也逐步成為無數“關外”通勤者必經的關口 ,堵在梅林關也是家常便飯,因此有了“英雄難過梅林關”的說法。

      針對梅林關擁堵問題,深圳有關部門一直在進行整頓升級:

      2013年-2016年,完成對梅林檢查站的綜合改造;

      2014年-2021年,推進主干道系統優化提升;

      2021年,區政協召開專題會議,進一步披露梅林關片區規劃新藍圖,規劃多層立體開放空間、與深圳北站聯通形成“一軸一環三心多組團”空間結構...

      梅林關的改造正式從“局部更新”升級到了“全域統籌”的改造中。


      梅林關城市設計效果圖

      2023年,深圳市梅林關片區城市設計國際咨詢優勝方案正式揭曉。最終由AREP+同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司+深圳市建筑科學研究院股份有限公司聯合體的方案奪冠。(以下均根據方案推測撰寫,具體實施內容以官方公布為準)

      按照設計方案,這 片 1.1平方公里的土地將斥資近700億改造升級成為國際的“軌道上蓋之城”,其中包含 約 86萬m2的數字 產業園、 約 82萬m2居住、 約 27萬m2商業設施以及約6萬m2的文教設施。


      圖源AREP+同濟建筑院+深建科梅林關片區城市設計方案(以下圖片來源相同)

      整個布局分為3大功能組團:


      復合型創新中樞組團:以樞紐為動力源,以數字科創產業研發為核心,配套人才公寓、梅林關博物館、綠脈休閑活動空間等復合功能。

      數字創新體驗和文娛活動組團:以數字創新技術應用和場景體驗為核心,在生態綠廊中提供文化演藝、體育運動等豐富的體驗功能。

      國際生態智創社區:以高品質生態居住社區為特色,提供多元產品,與差異化產 業布局緊密銜接互動,成為國際數字科創人才和改善型家庭的絕佳選擇。


      分布示意圖

      02.

      四條軌道交通線路“換乘自由”

      還有山水生態豪宅+地鐵人才房?

      對于普通人而言,最關心莫過于兩個話題,一、交通;二、住宅。

      首先是交通問題。據獲悉,最讓人頭疼的梅關大道梅林關段將實現半下沉,另外在梅觀大道梅林關段上方規劃還規劃了一條 約0.55km 跨線橋,進一步強化片區東西車行聯系,徹底改變“英雄難過梅林關”這一局面。


      軌道交通方面,當前梅林關規劃匯聚了地鐵4號線、6號線、22號線以及中軸城際等多條軌道交通線路,但彼此獨立運營,未能實現高效互聯。


      交通示意圖

      針對這一痛點,規劃方案提出通過地下空間進行一體化銜接:

      在B3層設置6號線、22號線與中軸城際的站臺;

      B2層則作為核心換乘層,可以在4條軌道交通線路上自由切換,并留出了 快速 通道接駁地上層的民樂公交站,一個高效立體的交通得以形成。

      當前,4/6號線已經開通,22號線全線27個工點均已進入圍護結構施工階段,所以交通方面還得再等等。


      交通規劃示意圖

      居住方面,區內現有6號線停車場公寓樓、翠林華庭、梅隴閣三處住宅,規劃均已明確將其“保留”,不納入城市更新拆除范圍。

      此外,還將大幅新增居住空間,包括約56.09萬m2的住宅、約4.94萬 m2 的公寓/宿舍,以及約5萬 m2 的酒店式公寓。



      示意圖

      根據規劃標注推測,新增住宅可能涵蓋大戶型的生態住宅與小戶型的人才住宅兩種類型。

      從地圖標識上看,大戶型的生態住宅主要分布在金龍路與玉龍立交之間,毗鄰萊蒙水榭山,并坐擁牛咀水庫與梅林公園的自然景觀資源,預計將打造為融合山水生態的高品質居住區。

      而小戶型人才住宅則大致分布于梅林海關正北方向,緊鄰6號線梅林關站B出口,具備優越的公共交通條件,未來有望打造為地鐵上蓋型居住社區。


      地圖示意;僅供參考

      壹地產團隊也實地探訪了該生態住宅區域,發現目前該地塊由警犬基地與第二強制隔離戒毒所使用,且處于正常運營狀態。

      不過,自梅林關城市更新項目啟動以來,相關部門已明確這兩處設施將進行遷建。此前在龍華區舉行的梅林關片區總設計師聘任儀式上,也特別強調了需“加快推進低效設施搬遷”等重點工作。


      壹地產實拍

      03.

      梅林片區還有這些新盤要賣

      片區的升級,也為其新房市場注入了新的活力和想象空間。

      壹地產也盤點了當前片區內的新房住宅情況,目前在售/待售樓盤共5個。


      地圖示意;僅供參考

      中海云頌玖章

      與舊改范圍一路之隔的,是今年新出讓的A802-0309梅林關地塊,緊鄰區域內的大 戶型 生態住宅區。

      該地塊由中海以23.7億元競得,規劃建筑面積約6.11 萬㎡ ,容積率2.8。項目為純住宅性質,較低的容積率十分適合打造改善型產品。

      近日,項目正式披露案名 云頌玖章 。其中“玖”系列,在中海的產品體系中普遍定位于 高端改善型產品 ,這一定位與地塊的先天稟賦及周邊未來將形成的豪宅區氛圍高度契合。

      從壹地產實地探訪來看,地塊目前處于坑基施工階段,現場已有大量工人和大型機械設備進場作業。



      壹地產實拍

      深國際梅林關城市更新項目

      再往外闊一些,還有深國際梅林關宅地,該地塊是由華南物流的轉型而來,土地用途為二類居住用地。

      其中02-20-04、02-20-03及02-20-02三個地塊的建筑拆除工作已全面啟動?,F場實探可見,項目區域已被綠色圍擋封閉,多臺大型機械正有序作業,原物流園建筑的拆除工程正加緊進行。緊鄰的02-20-01地塊為8號倉奧特萊斯,目前仍處于正常營業狀態。

      此前,02-20-04的土石方 、基坑支護及樁基礎工程已于今年3月完成招標。









      壹地產實拍(左右滑動)

      鵬宸云筑

      中建鵬宸云筑,自2024年底入市以來持續熱銷,截至2025年10月31日,項目已累計取證7次,近期加推的西地塊7棟超高層產品,折后總價約450萬元起。

      項目整體規劃1992戶,分為東、西兩區,其中東區1016套,西區976套。目前僅剩10棟、11棟尚未推售。


      項目效果圖

      此外,片區內還有天湖島、龍岸君粼在持銷。


      【版權聲明】本文版權歸「深圳壹地產」所有,如需轉載,請與我平臺取得聯系。

      【聲明】本文部分信息和圖片來源網絡,如有相關內容侵權,請聯系刪除。本文對項目周圍交通、商業、文化教育、醫療以及其他市政條件的介紹,具體以政府規劃及現場實際為準。效果圖是規劃意向的概念設計展示,非最終規劃方案,不作為開發商承諾,最終以向政府報批報建的方案為準。本文所述內容和意見僅供參考,不構成市場交易依據和投資建議,買賣雙方權利義務以雙方簽署的買賣合同為準。

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