北京
中國乘用車的新能源滲透率已經(jīng)接近50%，而商用車的新能源市場滲透率剛剛達到30%。但相對以家庭出行為主的乘用車來說，商用車工作負荷大、行駛里程長，因此新能源化所帶來的經(jīng)濟和社會意義更加顯著。
在11月13日的武漢國際商用車車展上，比亞迪商用車發(fā)布的轎卡T4引起了廣泛的關(guān)注。
比亞迪商用車事業(yè)部總經(jīng)理田春龍表示，“產(chǎn)品開發(fā)初心源于對萬千卡友的技術(shù)關(guān)懷。”T4研發(fā)旨在滿足緊扣卡友“出門少辛苦、開上更有面、家人少擔心”的需求，讓城配司機開高品質(zhì)轎卡、體面賺錢成為現(xiàn)實。比亞迪轎卡T4以全球領(lǐng)先三電技術(shù)為核心，打破“小卡只是運輸工具”的刻板印象，成為一款真正兼具卡車經(jīng)濟實用與轎車安全舒適的全新轎卡。
比亞迪轎卡T4搭載62.3kWh刀片電池，CLTC工況下續(xù)航可達330km。配備3噸級矩形大截面后橋，承載能力較同級提升20%。貨廂最大內(nèi)長可達4100mm，最大容積可達15方，助力用戶多拉多賺。動力上，150kW扁線電機輸出204匹馬力，即便滿載爬坡也能輕松突破35%，復(fù)雜路況通行無憂。
能效與補能效率同樣亮眼，全自研三電系統(tǒng)，實現(xiàn)一度電行駛5.5公里的超低能耗。首創(chuàng)的電池冷媒直冷技術(shù)，更達成“充電十分鐘，續(xù)航百公里”的補能速度，大幅減少等待時間，保障運營效率。
安全方面，行業(yè)首創(chuàng)靈犀電剎搭配全盤式制動，實現(xiàn)毫秒級制動響應(yīng)；全系標配EPB、ESC等10余項輔助功能，疊加超安全刀片電池+CTC底盤一體化設(shè)計，筑牢主動與被動安全防線；行業(yè)首次標配領(lǐng)先的X-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，配合超強度鋼籠車身與歐標R29碰撞認證，再加上71%鍍鋅板占比、200萬公里極限測試驗證，為每一次出行保駕護航。
內(nèi)飾方面，轎卡T4配備DiLink系統(tǒng)與液晶儀表，打造悅目視感；人體工學(xué)按鍵+皮質(zhì)座椅帶來細膩觸感，3.5級低氣味內(nèi)飾搭配自清潔空調(diào)營造清新嗅感；乘用車同源溫控技術(shù)10分鐘快速降溫，65dB靜謐空間兼顧精準溫感與靜謐聽覺；再加上行業(yè)領(lǐng)先的人體工學(xué)座椅，讓商用車駕乘也能擁有久坐不累的舒適體感。
為賦能物流用戶，比亞迪同步推出 6 大上市權(quán)益涵蓋免息金融、保險優(yōu)享、免費贈送智能遠程控制系統(tǒng)、質(zhì)保期免費救援和代用車服務(wù)、大客戶專屬車隊管理系統(tǒng)及購置稅報價補貼，覆蓋購車到運營全周期，助力低成本高效創(chuàng)富。同時，三電系統(tǒng)10年/80萬公里超長質(zhì)保，為物流用戶打造低成本高效創(chuàng)富方案，推動行業(yè)綠色智能升級。
比亞迪轎卡T4的推出，既是比亞迪17年商用車技術(shù)積累的成果，更是其“用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往”使命具象化——打造商用車良好生態(tài)圈，讓物流司機也能開上像乘用車一樣舒適、安全、高效的轎卡，讓“體面賺錢”不再是奢望。
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