專訪奧迪·上汽CEO Fermin：以“中國速度”雕琢AUDI E SUV概念車

AUDI帶來的不僅是一款前瞻概念車，更帶來了對中國市場的堅定承諾。

2025年廣州車展，AUDI品牌迎來又一里程碑時刻——AUDI E SUV概念車全球首秀。這款凝聚中德團隊智慧的力作，不僅承載著新AUDI品牌對電動化、智能化與多場景通用性的深度思考，更以“在中國，與中國共進”的戰略姿態，為品牌在中國市場的發展藍圖寫下濃墨重彩的一筆。

車展期間，奧迪·上汽合作項目CEO Fermin（宋斐明）先生接受了專訪，圍繞這款概念車的設計理念、品牌市場策略、安全與創新平衡等核心議題，進一步解讀了AUDI品牌在電動化浪潮中的布局與思考，為公眾揭開了這款全球首秀車型背后的更多細節與長期規劃。

2026年上市，AUDI E SUV概念車全球首秀

作為新AUDI品牌首款量產SUV的前瞻之作，AUDI E SUV概念車自亮相起便展現出“豪華大型SUV”的恢弘氣度。其車身尺寸達5057毫米×2042毫米×1786毫米，3060毫米的軸距在保障動感比例的同時，為車內寬綽空間奠定基礎。宋斐明介紹道：“以純正AUDI設計語言為基石，這款SUV被賦予了尊貴且前衛的姿態，讓您在運動美學、內飾空間、多場景通用之間無需取舍。”從延續AUDI E 5 Sportback標志性的肩線與強健輪拱，到以SUV比例重新演繹品牌設計語言；從1000個三角型光學單元構筑的“奧迪環形燈面”，到豎向布置的數字矩陣式LED大燈，每一處細節都既呼應著奧迪百年設計基因，又彰顯著中國創新的數字美學。

在電動性能與智能科技層面，AUDI E SUV概念車更將奧迪的“動態基因”與本土需求深度融合。其搭載前后雙電機及電動quattro四驅系統，綜合輸出功率高達500千瓦，零百加速僅需約5秒，完美延續了奧迪標志性的靈動、穩定與可控的駕控體驗。同時，109千瓦時電池結合800伏高壓平臺，實現續航里程突破700公里，充電10分鐘即可補充320公里續航，精準契合中國用戶對“長續航、快補能”的核心需求。更值得關注的是，概念車搭載的基于激光雷達的奧迪全景輔助駕駛系統，專為中國復雜路況設計，能在擁堵路況、狹窄車位等場景中為駕駛員提供全面支持，將安全與便捷提升至新高度。宋斐明強調：“我們要確保用戶在體驗后能感受到其純正的奧迪駕控樂趣和前瞻科技，這正是我們融合奧迪基因與中國創新的獨特優勢。”

品牌互補不內耗， 立足長遠發展

此次首秀，不僅是AUDI E SUV概念車的驚艷亮相，更是AUDI品牌在中國市場穩步推進“未來三年推出三款車型”規劃的關鍵一步。隨著首款車型AUDI E 5 Sportback于2025年9月成功上市，AUDI E SUV概念車的量產版本也計劃于2026年首秀并推向市場，逐步構建起品牌家族化產品矩陣。

對于首款車型的市場表現，奧迪·上汽合作項目CEO Fermin坦言：“市場對AUDI E Sportback的反響積極，我們的客戶大多來自競爭品牌，而非奧迪原有用戶，這實現了我們與四環品牌互補而非內耗的初衷。”這一成果印證了AUDI品牌的差異化定位——既傳承奧迪在豪華、設計、駕控領域的百年積淀，又以中國創新速度響應本土需求，與四環品牌形成錯位發展，而非內耗競爭。

面對中國電動車市場的激烈競爭，Fermin始終保持著清醒的戰略定力：“我們并未期望首款車一上市就引爆銷量。對于新品牌和新產品，市場認知需要時間，尤其是在如此激烈的市場中。”在他看來，單純追求銷量可通過定價策略實現，但AUDI的目標始終是提供最優的“產品與價格”組合，而非最低價格。“我們要確保用戶感受到產品的價值，隨著產品陣容的完善和品牌知名度的提升，銷量目標將水到渠成。”這種不急于求成、堅守品質與價值的態度，恰是AUDI立足長遠發展的底氣。

回顧合作歷程，Fermin對“德國工藝”與“中國速度”的融合充滿信心：“我們與上汽的合作非常順暢且高效，決策標準始終是‘誰更貼近客戶’——在安全、品質與駕控等核心領域堅守奧迪全球標準，在數字化應用和生態方面充分采納中方建議。”這種精誠合作的模式，不僅讓一年內連續推出兩款概念車成為現實，更讓AUDI在快速響應中國市場需求的同時，始終不偏離“安全與品質”的底線。正如他所強調的：“創新固然關鍵，但在奧迪，安全是永不妥協的底線。”

未來，AUDI品牌將繼續深化與中國本土伙伴的合作。通過將德系豪華品質與精湛工藝，同中國數字化創新和科技生態深度融合，為用戶呈現獨具匠心、面向未來的高端電動出行體驗。從首款車型的穩健落地，到第二款產品的精準布局，AUDI正以“美美與共”的理念，在中國電動車市場書寫屬于自己的篇章。正如Fermin所說：“只要我們堅守價值、快速響應市場，前景廣闊。”而AUDI E SUV概念車的量產落地，必將為這一前景注入更強勁的動力。