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      鴻蒙生態如何打造出境服務新體驗?解決出境游"三大難"

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      2025年,中國出境游市場正在經歷一輪強勁復蘇,年均增長率達到了44.3%。

      但在增長的數據曲線之下,一個更本質的變化是,人變了,玩法也變了。

      過去那種“上車睡覺、下車拍照”的跟團游正在退潮,自由行已經占據了超過70%的比例。被稱為“數字原住民”的Z世代,成為出境游的主力。

      這群年輕人在國內已經被高度成熟的移動互聯網生態“寵壞了”。

      在“數字原住民”的認知中,手機不僅僅是一個通訊工具,而是萬能的生存終端:出門不帶錢包,打車隨叫隨到,外賣半小時送達。

      然而,當他們帶著這種對數字化生活的極高預期落地海外時,遭遇的卻是一場嚴重的“體驗降級”。

      在國內行云流水地操作,在異國街頭變得舉步維艱。

      取而代之的,是不得不重新找回取卡針更換電話卡,是無奈在應用商店里下載數個本地APP,是面對全英文界面的茫然,以及在斷斷續續的漫游信號中等待一個遲遲不來的驗證碼。

      這種體驗上的巨大落差,并非因為海外缺乏服務,而是因為服務的分發機制與國內用戶的習慣之間存在巨大的鴻溝。

      面對這一行業痛點,華為在深圳舉辦的“出境體驗生態論壇”上,華為給出了新的解題思路,試圖跳出僅從應用層修補的傳統路徑,轉而利用HarmonyOS操作系統的底層能力,通過“一卡、一區”一站式的升級,聯合全球伙伴對出境服務的連接方式進行一次重構。

      自由行時代的“三大斷層”

      出境游的痛點看似瑣碎,實則折射出全球數字服務體系在跨境場景下的結構性錯配。

      這種供需錯配并非單一環節的缺失,而是整個出境服務鏈條在基礎設施、信息交互與服務分發三個層面的系統性斷層。

      首先是“基礎設施的連接斷層”。

      在出境場景下,不同國家運營商的網絡制式差異、漫游協議的復雜性以及通信網絡基建水平的參差不齊,共同構成了一道難以逾越的技術鴻溝。

      從繁瑣的入網認證流程,到山區、隧道等特殊地理環境下的信號盲區,這種基礎設施層面的不確定性,是整個通信行業長期面臨的共性難題,直接導致了上層數字服務的鏈接失效。

      其次是“跨文化語境下的信息斷層”。

      這不僅僅是語言不通帶來的溝通障礙,更深層的是信息獲取與決策成本的劇增。

      在國內,高度集成的數字化平臺極大地降低了信息的獲取門檻,而在海外,信息散落在不同的垂直應用以及非母語的交互界面中。

      缺乏一個能夠跨越文化與地理認知鴻溝的“數字中介”,使得游客在面對陌生的交通規則、復雜的地理環境和離散的本地資訊時,決策效率大幅降低,形成了難以穿透的認知屏障。

      最后是“本地服務的獲取斷層”。

      這是當前出境體驗中最為顯性的結構性矛盾,海外的本地生活服務(如出行、餐飲)雖然在當地非常成熟,但其分發邏輯依然遵循著傳統的“應用分發”模式。

      對于一個短期停留的跨境游客而言,獲取這些服務的“數字身份成本”極高。

      為了單次服務,用戶往往需要重建一套完整的數字身份:從下載安裝、注冊賬戶、驗證手機號到綁定外幣信用卡。

      這種“重應用、輕服務”的傳統分發模式,已經難以滿足自由行時代“即點即用”的需求。

      這就是當前出境游市場的真實切面,用戶需求已經升級到了“深度體驗”,但服務供給的連接方式還停留在傳統的應用分發時代。

      覆蓋行前、行中、行后的全鏈路出境服務整合

      針對上述斷層,華為給出的解題思路非常清晰,隨著出境游場景日益豐富,習慣國內智能化生活的用戶對境外服務便利性的要求也不斷提升,必須圍繞用戶行前、行中、行后的全鏈路需求提供一站式解決方案。

      這套方案的核心邏輯在于通過系統級的整合將原本碎片化的出境服務串聯成一條完整的體驗鏈。

      首先是行前、行中、行后的全鏈路服務整合。

      在行前準備階段,用戶往往面臨信息雜亂的痛點。

      華為將通過一個聚合卡片高效呈現行程信息,出境助手推送簽證資訊,花瓣地圖提供個性化行程建議,各地旅游局元服務介紹目的地政策與文化,OTA類元服務則支持機票酒店的便捷預訂,讓出行規劃回歸便捷。

      在行中體驗過程,華為將通過“一個區域入口”解決境外服務需求。

      天際通提供覆蓋廣泛的網絡連接,無需換卡即可暢享高速流量;花瓣地圖不僅提供中文導航本地生態伙伴提供打車服務,還能推薦美食景點;負一屏的行程管理提醒,則極大提升了出入境的便捷性與出游幸福感。

      在行程結束后,小藝照相館還能通過AI修圖,幫助用戶生成旅行大片分享到朋友圈。

      這種全鏈路整合的目標是,未來用戶只需通過一個區域入口,即可使用出境場景的全部應用服務;通過一張卡片,就能獲取所有出境信息,且無需下載、注冊和安裝。

      其次是自有產品與關鍵技術的迭代升級

      除了場景化的服務整合,華為還通過雙重路徑持續提升用戶出境體驗。一方面是地圖與服務的場景化延伸。

      花瓣地圖新增了場景化主題探索、智能行程規劃、組隊出行、地庫精準尋車等功能,全面支持全球探索。

      特別是在HUAWEI Mate 80系列上,花瓣地圖首發支持“戶外探索模式”,可實現戶外徒步循跡導航功能,并聯合“兩步路”提供了10000+條精選戶外路線。

      在旅途過程中,該模式還能進行“路線信號預測”,實時顯示全程信號分布情況,幫助用戶提前識別信號盲區。

      另一方面是底層通信能力的升級。華為天際通APP全球上網全面升級,支持100+國家與地區的高速網絡,其核心優勢在于“無需換卡、無網購買、全球隨心用”。即便用戶在無網狀態下,也能直接購買流量套餐,確保了連接的連續性。

      全球伙伴共筑鴻蒙生態,攜手豐富出境全場景服務

      在打通出境旅行連接之后,鴻蒙生態面臨的下一個命題是,如何讓用戶在出境時享受到更多海外的優質服務,讓接入的合作伙伴也能獲得實實在在的商業增長。

      在此背景下,華為選擇將鴻蒙創新能力賦能給合作伙伴與開發者,一起共建、共享面向出境場景的全新體驗,為華為手機出境用戶提供更優質的旅行服務。

      Grab在接入鴻蒙元服務后,通過華為賬號一鍵登錄、小藝語音喚醒、司乘中文溝通及人民幣線上支付等功能,解決了用戶在境外注冊煩瑣、語言溝通不暢的難題,給用戶提供了更便捷、更好用的境外打車體驗。

      同時,第三方數據顯示,短短兩個月內,Grab元服務月訂單量增長了18倍,通過降低用戶的使用門檻,開發者實現了服務的高效觸達,亦獲得了業務的高速增長。

      Keeta作為美團出境的業務,在接入鴻蒙元服務后,為出境用戶帶來了真正的服務隨身體驗,它精準地解決了在境外消費者尋找可靠、便捷外賣服務的痛點 。

      Keeta終端技術負責人李正浩曾指出,對于出境用戶而言,Keeta元服務的核心價值在于快速、便捷和深度安心,無縫觸達,即用即走,它無需在應用市場搜索當地的外賣APP,只需要在華為手機的負一屏即可快速找到Keeta元服務卡片,實現一鍵下單。

      此外,為了滿足用戶對目的地信息的深度需求,各地旅游局也紛紛通過元服務的形式入駐鴻蒙生態,為游客提供權威的政策解讀與文化介紹,構建起從信息獲取到服務消費的完整閉環。

      這種生態合力并非個例。

      目前華為鴻蒙系統已上線超過120個出境場景元服務卡片,從阿聯酋的外賣平臺Talabat、酒店預訂平臺Zen Hotels,到迪拜購物中心的智慧服務,越來越多的全球合作伙伴正在加入這一生態。

      它們覆蓋了餐飲、住宿、購物等出境游的高頻剛需場景,共同構建起一個從“單點突破”走向“全場景覆蓋”的服務矩陣。

      截至目前,搭載鴻蒙5和鴻蒙6的終端設備已突破3200萬。

      對于全球生態伙伴而言,這意味著一個龐大且高質量的增量市場,這些持有華為設備的用戶,擁有強烈的出境消費意愿和支付能力。

      華為已經通過底層修通了出境應用與服務連接的“高速公路”,并開放了負一屏、小藝建議等入口。

      當一部手機能讓用戶在異國他鄉無縫連接數字世界時,它提供的不僅是通信連接,更是中國數字基礎設施能力的全球延伸。

      未來,華為將持續開放核心能力、深化技術創新,期待有更多出境生態伙伴加入,共同豐富出境場景服務生態。

      “在一起,就可以”。也不再是一句感性的口號,而是技術底座成熟后,產業上下游基于商業共識和實打實的增長數據所做出的必然選擇。

      免責聲明:本文觀點僅代表作者本人,供參考、交流,不構成任何建議。


      鄭晨燁

      深圳采訪部記者 關注新能源、半導體、智能汽車等新產業領域,有線索歡迎聯系:zhengchenye@eeo.com.cn,微信:zcy096x。

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