零跑十周年發(fā)布會(huì)，旗艦D系列雙車亮相

2025年12月28日，零跑汽車在杭州奧體中心體育館（小蓮花）舉辦十周年發(fā)布會(huì)。零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在現(xiàn)場(chǎng)回顧零跑十年造車之路，并發(fā)布未來(lái)十年戰(zhàn)略規(guī)劃。發(fā)布會(huì)上，零跑D系列首款科技豪華旗艦SUV-D19迎來(lái)全球內(nèi)飾首秀，首款科技豪華旗艦MPV-D99全球首秀亮相，彰顯出強(qiáng)大技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力。現(xiàn)場(chǎng)更有GALA樂隊(duì)演唱《追夢(mèng)赤子心》，詮釋零跑十年追夢(mèng)之路。中國(guó)一汽和Stellantis集團(tuán)兩大戰(zhàn)略伙伴，以及來(lái)自用戶、經(jīng)銷商、投資人、媒體等各界嘉賓，共同見證了這一里程碑時(shí)刻。

創(chuàng)始人朱江明擁有三十多年的深厚技術(shù)背景。零跑十年，是一部以“全域自研”為基因、以“科技普惠”為使命的工程師創(chuàng)業(yè)史。2015年，在“IT改變汽車”的愿景下，零跑跨界入局。十年間，從最初的行業(yè)“門外漢”，到在近百家新勢(shì)力中脫穎而出，零跑證明了造好車的本質(zhì)在于對(duì)技術(shù)的敬畏與對(duì)產(chǎn)品的專注。獨(dú)特的工程師文化和長(zhǎng)期主義精神，成為其穿越行業(yè)周期、從不被看好到越來(lái)越好的底層支撐。

憑借十年的技術(shù)積累與體系化能力建設(shè)，零跑全面實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益的雙提升。截至目前，其累計(jì)交付量已突破120萬(wàn)輛，2025年全年銷量預(yù)計(jì)近60萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)造車新勢(shì)力首位；單月銷量突破7萬(wàn)輛，全球渠道網(wǎng)點(diǎn)超過1800家，其中海外超800家，已進(jìn)入全球35個(gè)國(guó)家和地區(qū)。更關(guān)鍵的是，零跑已實(shí)現(xiàn)連續(xù)季度盈利，企業(yè)經(jīng)營(yíng)步入高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展軌道。

面向大眾化市場(chǎng)，打造更高配置、更優(yōu)品質(zhì)、好而不貴的產(chǎn)品。在新能源滲透率持續(xù)提升、汽車消費(fèi)逐漸趨于理性背景下，零跑堅(jiān)持好而不貴產(chǎn)品理念，基于全域自研技術(shù)實(shí)力，打造了在30萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣。零跑完成了ABCD四大系列以及Lafa5的產(chǎn)品布局，形成包含轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多元化產(chǎn)品陣容，實(shí)現(xiàn)了從A0級(jí)到D級(jí)全維度覆蓋，更提供純電和增程雙動(dòng)力選擇。經(jīng)典C系列車型憑借越級(jí)產(chǎn)品力持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，其中C10銷量已達(dá)到月銷2萬(wàn)輛的新高度；年內(nèi)推出全新B系列B10、B01以及Lafa5，真正做到上市即熱銷；旗艦D系列首款車型D19、智能精品A系列首款車型A10，亮相階段收獲用戶滿滿期待。

銷量穩(wěn)定攀升，渠道健康發(fā)展。零跑堅(jiān)持以To B的邏輯做To C的業(yè)務(wù)，通過技術(shù)創(chuàng)新和自研自制，獲得行業(yè)最低整車成本，同時(shí)堅(jiān)持成本定價(jià)讓利消費(fèi)者，讓用戶花更少的錢享受到更高品質(zhì)出行體驗(yàn)。2020年到2025年，零跑銷量排名從造車新勢(shì)力第六躍居第一；全球累計(jì)交付超120萬(wàn)臺(tái)，以新勢(shì)力最快速度達(dá)成50萬(wàn)臺(tái)到100萬(wàn)臺(tái)躍升，多款產(chǎn)品月銷持續(xù)過萬(wàn)；全球渠道服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)突破1800家，其中，中國(guó)市場(chǎng)超1000家，海外市場(chǎng)超800家，具備了完善的銷交服體系。

規(guī)模化盈利，企業(yè)經(jīng)營(yíng)邁向可持續(xù)發(fā)展。從創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)持續(xù)增持，到國(guó)內(nèi)外巨頭戰(zhàn)略合作、多地政府培育扶持，零跑獲得多方的長(zhǎng)期看好和堅(jiān)定支持，并憑借技術(shù)和產(chǎn)品硬實(shí)力實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化盈利。繼2024年10月獲得Stellantis集團(tuán)戰(zhàn)略投資后，零跑于2025年3月與中國(guó)一汽達(dá)成深度合作。浙江、安徽等多地政府累計(jì)投資零跑超過90億元，創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)更是持續(xù)增持股份累計(jì)達(dá)9.5億港元。2024年第四季度，零跑提前實(shí)現(xiàn)季度盈利，成為新勢(shì)力中第二家達(dá)成盈利的企業(yè)；2025年上半年及第三季度，零跑持續(xù)保持盈利，入選《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)和中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)。

在品牌開啟“向上，領(lǐng)跑”戰(zhàn)略關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，零跑D系列迎來(lái)歷史性雙旗艦布局。D系列全系基于零跑最新旗艦D平臺(tái)打造，匯聚了多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)與首發(fā)技術(shù)，并擁有全球一流供應(yīng)鏈零部件加持，推動(dòng)了旗艦市場(chǎng)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)邁向價(jià)值重構(gòu)新階段。

D系列首款科技豪華旗艦SUV-D19迎來(lái)全球內(nèi)飾首秀。繼今年10月16日在上海浦東全球外觀首秀之后，零跑D19在本次發(fā)布會(huì)上迎來(lái)內(nèi)飾全球首秀。定位科技豪華旗艦SUV，D19此前展現(xiàn)的外觀設(shè)計(jì)已廣受矚目，此次內(nèi)飾公開，更以座艙的極致豪華、智能交互與舒享空間，詮釋了“頂配中的頂配，旗艦中的旗艦”應(yīng)有的全面實(shí)力。新車提供六座/七座靈活布局，得房率達(dá)88%，并搭載半苯胺頭層真皮、120°真零重力座椅、雙8797芯片、端側(cè)大模型智能座艙等配置，旨在為崇尚品質(zhì)、理性務(wù)實(shí)的中產(chǎn)大家庭以及追求科技平權(quán)的新中產(chǎn)打造一步到位的全場(chǎng)景出行體驗(yàn)。

D系列首款科技豪華旗艦MPV-D99全球首秀亮相。傳承D系列豪華定位，D99定位為科技豪華旗艦MPV，將為用戶提供旗艦美學(xué)、旗艦舒適、旗艦續(xù)航、旗艦智能、旗艦駕控、旗艦安全六大豪華體驗(yàn)，以極致的產(chǎn)品實(shí)力成為30萬(wàn)級(jí)MPV的新豪華、新標(biāo)桿。新車提供增程與純電雙動(dòng)力選擇：增程版搭載80.3kWh大電池與800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)純電續(xù)航；純電版配備115kWh大電池與全棧1000V高壓平臺(tái)，性能與效率全面領(lǐng)先。

零跑走過的十年，是與用戶共同成長(zhǎng)的十年。D系列雙車亮相，不僅是零跑產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善，更是零跑對(duì)科技普惠理念的深度踐行。零跑將持續(xù)為全球用戶帶來(lái)超越期待的高品質(zhì)智能出行體驗(yàn)。

"2015年零跑剛成立的時(shí)候，我們就給自己定了一個(gè)目標(biāo)：成為世界級(jí)的智能電動(dòng)車企。零跑現(xiàn)在的能力，零跑現(xiàn)在的技術(shù)儲(chǔ)備，零跑未來(lái)的產(chǎn)品方向，我們完全有希望實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)！"朱江明在發(fā)布會(huì)上提出，零跑的長(zhǎng)期目標(biāo)是成為年銷400萬(wàn)輛的世界級(jí)車企，并將2026年定為"百萬(wàn)輛突破年"，向年銷100萬(wàn)輛發(fā)起全面挑戰(zhàn)。

發(fā)布會(huì)的最后，在GALA樂隊(duì)《新生》、《追夢(mèng)赤子心》、《Young for You》的歌聲中，零跑十年創(chuàng)業(yè)艱辛、技術(shù)執(zhí)著與用戶初心，得到深情詮釋。從“破繭新生”到“十年追夢(mèng)”，再到"幸福向往”，一個(gè)以技術(shù)立命、以馬拉松精神奔跑的追夢(mèng)者形象，清晰地呈現(xiàn)在所有零跑同行者的面前。站在面向未來(lái)十年的新起點(diǎn)，零跑有望將其領(lǐng)先的技術(shù)成果、高效的制造體系和日益擴(kuò)大的全球影響力轉(zhuǎn)化為更強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。