機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)在駕駛艙打架？嚇人！

文 | 特稿哥李萬(wàn)卿

發(fā)布 | 觀海工作室（ID：guanhaigzs）

現(xiàn)栩然說(shuō)已正式遷移

正在連載獨(dú)家創(chuàng)作的《教員傳》

我在鍵盤(pán)上敲出這個(gè)標(biāo)題時(shí)，手有點(diǎn)發(fā)抖。

嚇人啊。

能不害怕嗎？飛機(jī)正在滑行，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)打起來(lái)了。

你以為這是電影橋段嗎？

非也！

事發(fā)在洛杉磯機(jī)場(chǎng)，涉事公司為中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空。

1月3日，長(zhǎng)榮航空一架客機(jī)在美國(guó)洛杉磯機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛，飛機(jī)在滑行道滑行。

馬來(lái)西亞籍副機(jī)長(zhǎng)覺(jué)得，滑行的速度違反安全規(guī)范，多次警告未果......

他一腳下去，踩了剎車(chē)。

中國(guó)臺(tái)灣籍機(jī)長(zhǎng)情緒上來(lái)了，伸手就是一巴掌，又一巴掌......至少4巴掌。

副機(jī)長(zhǎng)伸了伸手，擋得不太利索，手背出現(xiàn)明顯紅腫傷痕。

事情就這么個(gè)事情，經(jīng)過(guò)就這么個(gè)經(jīng)過(guò)。

有人懷疑，可能是馬來(lái)西亞副機(jī)長(zhǎng)口音有點(diǎn)馬來(lái)味兒，機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有聽(tīng)明白。

或者，其他原因。

無(wú)論如何，都很?chē)樔恕?/p>

假如，飛機(jī)飛起來(lái)了，在空中踩了剎車(chē)......假如，滑行真的違反安全規(guī)范......假如，機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)在空中打架......都不堪設(shè)想。

這哪是開(kāi)飛機(jī)啊，這分明是在開(kāi)玩笑！

還好，是在地上滑行。

事發(fā)后，涉事航空公司就發(fā)了聲明：依據(jù)飛機(jī)上的快速存取記錄器（QAR）資料，確認(rèn)該飛機(jī)滑行速度符合相關(guān)作業(yè)規(guī)范與法規(guī)要求。

云云。

機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)打架，航空公司也給到細(xì)節(jié)：已通報(bào)主管機(jī)關(guān)，內(nèi)部調(diào)查馬上開(kāi)，涉事機(jī)長(zhǎng)暫停派飛，等紀(jì)律委員會(huì)DRB。

再說(shuō)，駕駛艙的記錄資料都留著，語(yǔ)音、參數(shù)，一段一段抽查。

有人講，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)有文化差異，機(jī)長(zhǎng)中國(guó)臺(tái)灣籍，副機(jī)長(zhǎng)馬來(lái)西亞籍，溝通習(xí)慣不一樣，嗓門(mén)大小也不一樣。

其實(shí)，飛行圈子都懂，CRM那套天天學(xué)，誰(shuí)都得背得滾瓜爛熟，遇到火氣上來(lái)就亂套了。

網(wǎng)上反應(yīng)更直接：好嚇人！

這是飛機(jī)正在滑行，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)干了起來(lái)，如果起飛了，不就成了現(xiàn)代版“大鬧天宮”？

我雖然孤陋寡聞，但也聽(tīng)說(shuō)過(guò)不少發(fā)生在飛機(jī)上的奇葩事。

比如，乘客在飛機(jī)上拍抖音，在飛機(jī)上練瑜伽，在飛機(jī)上換內(nèi)褲，在飛機(jī)上脫掉臭腳丫子......

但是，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)飛機(jī)上打架，還是第一次聽(tīng)說(shuō)。

大家說(shuō)說(shuō)，機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)在乘客們驚訝、驚恐的觀望中，拳來(lái)腳往，直接干架，這是怎樣的勇氣和深仇大恨呢？

就算是有深仇大恨，也別在飛機(jī)上動(dòng)手，找個(gè)地方單挑也行啊！

飛機(jī)不是公交車(chē)，司乘人員鬧了矛盾，車(chē)往路邊一停，干上一架，繼續(xù)上路，頂多耽誤幾分鐘時(shí)間。

飛機(jī)就不同了，不能空中停機(jī)，盲飛也非常危險(xiǎn)。

萬(wàn)幸，飛機(jī)是在滑行中。

民航安全無(wú)小事，這樣的行為實(shí)在令人恐慌。

那么，“機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)打架”一事，進(jìn)展如何呢？

長(zhǎng)榮航空方面稱(chēng)：基于調(diào)查需要，目前已先暫停該機(jī)長(zhǎng)的派飛任務(wù)。

不錯(cuò)，連情緒都控制不住的人，這么能讓他上天？

我們希望，不管是機(jī)長(zhǎng)還是副機(jī)長(zhǎng)，都必須“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”！

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