重慶
據(jù)日本媒體報(bào)道，泰國(guó)2025年的新車銷量同比增長(zhǎng)8.5%，達(dá)到621,166輛。然而，日系車的銷售份額（占有率）下降7.4個(gè)百分點(diǎn)，降至69.3%，首次跌破七成。
在泰國(guó)的新車市場(chǎng)上，2022年以來，中國(guó)制造商相繼進(jìn)入，并加強(qiáng)了電動(dòng)汽車（EV）的銷售攻勢(shì)。日本車在泰國(guó)的份額在2010年代曾超過九成，即使到2022年也高達(dá)85.4%，但由于中國(guó)廠商大幅降價(jià)銷售電動(dòng)汽車，導(dǎo)致客戶流失，三年內(nèi)份額急劇下降超過15個(gè)百分點(diǎn)。
另一方面，以比亞迪（BYD）為首的中國(guó)六家汽車廠商2025年的份額達(dá)到18.3%。由于豐田汽車統(tǒng)計(jì)泰國(guó)新車銷量時(shí)并未公布部分中國(guó)品牌的全年份額，因此中國(guó)廠商在泰國(guó)的整體份額超過兩成是板上釘釘?shù)氖聦?shí)。
日媒最后分析稱：近年來，中國(guó)汽車廠商正加速進(jìn)軍東南亞各國(guó)，試圖瓦解日本車的“堡壘”。在印度尼西亞，日本車2025年的新車銷售份額也同比下降8.4個(gè)百分點(diǎn)，降至81.1%。
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