上海
中國即將迎來為期9天的春節（農歷新年）長假，至23日結束，為“史上最長”春節假期。全國自2月2日至3月13日進入為期40天的春運特別運輸期，預計旅客發送量將達創紀錄的95億人次，超過去年的90.2億人次。消費高峰疊加政策刺激，中國政府通過發放消費券和推出折扣活動，全力提振內需。
然而，在這場史無前例的出行與消費浪潮中，日本卻成為明顯的“失意者”。
多家旅行機構指出，今年春節出境游明顯回暖，俄羅斯、澳大利亞、泰國、韓國成為主要熱門目的地。受免簽政策與航線恢復帶動，俄羅斯旅游預訂量同比翻倍增長；赴澳大利亞游客同比增長超過100%。航空數據公司IBA也稱，春節期間國際航線座位供給量同比增長9%。
日本市場遭遇“斷崖式下滑”
旅行數據公司統計顯示，2日當周中日航班數量同比減少49.2%。中國媒體報道稱，與2025年春節前相比，2026年中國赴日航空旅客數量已減少一半，團體游客受沖擊尤為嚴重。
日本曾長期位居中國游客海外首選目的地。去年春節期間，日本還與泰國并列為攜程海外熱門目的地榜首。然而今年，日本已跌出主流熱門名單，市場份額被其他國家迅速取代。
分析認為，圍繞中國臺灣局勢，日本首相高市早苗的相關發言引發中方強烈反應。中國政府不僅要求國內航空公司削減日本航線，還多次呼吁公民謹慎赴日旅行，直接影響市場信心。
韓國成為明顯受益者
與此同時，韓國成為明顯受益者。韓國文化體育觀光部與韓國觀光公社預測，春節期間赴韓中國游客日均將達19萬人，同比增長44%。韓國此前已對中國團體游客實施免簽政策，并通過文化交流持續改善雙邊關系。
在創紀錄的95億人次春運大潮中，中國出境游整體復蘇，但日本卻逆勢下滑。業內人士指出，一旦航線與客源流失形成長期趨勢，日本旅游業所面臨的損失，或將遠超一個春節假期。
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