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要是近年來漲勢最為迅猛的國產造車新勢力品牌，恐怕還得算是零跑汽車了。畢竟，該品牌2025年全年累計交付的596555臺，相較于2024年的293724臺全年累計交付量，近乎是實現了成倍增長。如今，為了進一步擴充旗下車型矩陣，同時也為了迎合國產“9系SUV”的全新競爭浪潮，零跑也即將帶來旗下SUV矩陣定位最高，同時也是“塊頭”最大的“9系SUV”——零跑D19！
而得益于全新零跑D19即將在4月份完成上市進程，日前已相繼有網友在當地經銷商處，拍到了其展車到店的場景。下面，就讓我們借由網友的鏡頭，一起來先行了解一下這款零跑全新“9系SUV”吧。
外觀方面，零跑D19的整體造型輪廓還是顯得比較大氣且豪華的。它的前臉將配備密閉式中網以及由貫穿式LED燈帶與方形頭燈主體所形成的分體式大燈設計，結合內置了熏黑AGS主動進氣格柵功能與鍍鉻飾條的前包圍，可顯露相對濃郁的科技氛圍以及精致質感。
車身位置，作為一款車長超5米2的“大塊頭”SUV，其車身整體布局顯得十分魁梧且霸氣，尤其是在雙色拼接的設計處理以及高配車型的“鍋蓋”樣式輪轂的加持下，還能流露出“大佬”風范。
車尾位置，新車的設計結構顯得比較簡約。但其相對粗壯的貫穿式尾燈內部，還填充了支持LSD智慧交互燈幕功能的豐富LED光源，搭配后包圍兩側的智駕小藍燈，也將持續烘托其作為一款新能源車型該有的科技美感。
目光移至車內，零跑D19的內飾布局基本延續了零跑C11（參數丨圖片）的設計結構。其相對規整的T字型布局中，不僅有著軟硬用料相結合的雙色設計，還配備了10.25英寸全液晶儀表與17.3英寸中控屏以及60英寸AR-HUD抬頭顯示屏，用以營造內飾的高端格調以及科技氛圍。據悉，新車還將搭載算力達1280TOPS的高通驍龍雙8797旗艦級車機芯片以及支持 “車位到車位” 全場景覆蓋的VLA智能輔助駕駛系統等先前的智能科技。
乘用性表現層面，零跑D19作為一款大型SUV，其長寬高分別達到了5252/1995/1780mm，軸距則有3110mm；并提供6座與7座版本可選；而以其自身定位而言，在具備這樣的尺寸編排下，可獲得比較充裕的內部空間表現。此外，新車還配有第二排帶嵌入式杯托設計的雙折疊桌板、后排6英寸多功能控制屏/21.4英寸3K吸頂娛樂屏、8.1L車載冷暖冰箱以及主駕頭枕音響等配置；搭配閉式雙腔空氣懸架+CDC減振系統以及LMC2.0底盤運動融合控制技術，使其在高端乘用舒適性層面，也處于同級市場中較為高階的水平。
動力部分，零跑D19將采用零跑LEAP 4.0技術架構的最新技術，并提供增程版與純電版車型可選。前者還將應用800伏高壓增程系統、增程CTC技術及智能增程四驅，其三電機四驅版本車型的總功率可達400kW，并具備4S級的零百加速能力，并在匹配80.3kWh寧德時代電池后，官方表示其純電續航里程將達到500km。而純電版車型，則配有全棧千伏三電系統，其三電機四驅版車型的綜合功率更是達到了540kW，使其具備3S級的零百加速能力；此外，它還配有115kWh的寧德時代最新混合電芯，官方表示其純電續航里程可達720km，并支持充電15分鐘補能超350km續航。不過，正式的動力與配置信息，還需以其正式上市后，官方公布的為準。
最后要說的是，依照官方信息顯示，零跑D19的價格或將在25萬-30萬元之間。若真是如此，小編個人認為它的性價比優勢還是比較明顯的。各位看官朋友們，你們覺得零跑D19產品力如何呢？
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