云南
2026年3月比亞迪成為IATF國際汽車工作組的新晉成員，IATF是什么機構？這是一家成立于1999年，旨在協調和統一全球汽車行業的質量管理體系標準的機構。 該組織會按汽車行業的特殊要求，制定并維護著國際通用的IATF 16949汽車質量管理體系標準。 IATF的組織成員包括寶馬、福特、通用、大眾等知名汽車集團以及美國、德國、法國、意大利、英國的國家汽車工業協會。
2021年，中國吉利汽車集團加入IATF，成為IATF首個亞洲成員，而今比亞迪成為該機構電動化時代首個中國品牌成員，這也標志著比亞迪從全球電動車量產銷冠，正式升級為國際行業規則制定者。此次比亞迪入局并非偶然，作為獲得 IATF 16949 認證的車企，比亞迪不僅自身嚴格遵循該質量管理體系，更自上而下要求所有供應商完成同款認證，展現出對全球統一質量標準的堅定踐行。憑借汽車行業行動小組（AIAG）的推薦及現有成員全票通過，比亞迪拿到了參與全球汽車供應鏈質量管理標準制定的入場券，得以將中國電動車技術經驗融入國際規則體系。
比亞迪最近發布閃充技術和第二代刀片電池，引發行業震動，同時也完成了自身在電動化上半場的最后一塊拼圖，讓比亞迪的加入國際汽車工作組更具有特殊意義。IATF 表示，比亞迪的參與將強化機構應對電動化、智能化與全球化挑戰的能力，其將由代表舒文峰參與打造以電動車為核心的全新質量框架，為 IATF 在 119 個運營國家的流程一致性提供中國方案，這也是繼吉利 2021 年打破西方壟斷后，中國車企在全球汽車領域的又一突破，也是中國新能源汽車技術實力獲得國際認可的重要標志，也讓中國智造在全球電動車規則制定中擁有了重要話語權。
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