假如不經(jīng)常開車，一年都跑不到1萬(wàn)公里，建議大家這樣保養(yǎng)就夠了

前兩天跟我發(fā)小打電話，他在老家縣城買了輛新車，半年過去了，我隨口問了句“跑多少公里了”，他支支吾吾半天，最后說(shuō)：“不到兩千五。”

我一聽就樂了，這車買得可真夠虧的。

他說(shuō)平時(shí)就周末開著去岳母家吃頓飯，或者逢年過節(jié)串個(gè)門，平時(shí)上班騎電動(dòng)車比開車還快。車停在樓下，有時(shí)候一放就是半個(gè)月不動(dòng)彈。他問我：“我這情況，保養(yǎng)是不是可以省著點(diǎn)？”

我一琢磨，現(xiàn)在這種情況還真不少。年輕人要么出去打工了，要么在城里租房住，車買回來(lái)就成了“周末專屬”。還有的中年人，上班近，買菜近，一年到頭也就跑個(gè)三五千公里。

今兒咱就聊聊，如果你也是這種“低里程車主”，一年跑不到1萬(wàn)公里，車子到底該怎么保養(yǎng)才既省錢又不傷車。

機(jī)油別按時(shí)換，要看“壽命”不看“日歷”

很多車主有個(gè)誤區(qū)，覺得保養(yǎng)就是半年一次，雷打不動(dòng)。我跟你說(shuō)，這是4S店最喜歡聽到的話。

我有個(gè)表哥在汽修廠干了十五年，他跟我說(shuō)實(shí)話：車子不怕開，就怕放。你一年跑不了幾千公里，機(jī)油最怕的不是變臟，而是氧化變質(zhì)。

機(jī)油開封加進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)后，會(huì)慢慢和空氣接觸，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)乳化、變質(zhì)。哪怕你只跑了一千公里，放了一年，這機(jī)油也該換了。

那到底咋辦？我的建議是：全合成機(jī)油可以撐到10-12個(gè)月，半合成的最多8個(gè)月。別卡著公里數(shù)，要卡著時(shí)間。你要是開的真少，一年換一次全合成機(jī)油，足夠了。

你可能會(huì)說(shuō)，4S店讓我半年就去，不去算脫保。放心，國(guó)家早就有規(guī)定，不在4S店保養(yǎng)照樣享受質(zhì)保，別被嚇住了。

電瓶最怕放，每周至少動(dòng)一動(dòng)

我鄰居老王家那輛車，去年冬天放了二十多天沒動(dòng)，過年想回老家，打不著火了。叫了救援，人家一來(lái)就說(shuō)：“電瓶虧電虧死了。”

現(xiàn)在的車電子設(shè)備多，就算熄火鎖車，防盜系統(tǒng)啥的一直在工作，這叫“暗電流”。時(shí)間長(zhǎng)了，電瓶電量就慢慢被抽干了。電瓶一旦虧電虧到底，壽命直接打?qū)φ邸?/p>

所以你得記住：就算不開車，每周也得發(fā)動(dòng)一次，怠速個(gè)十來(lái)分鐘，或者干脆開出去轉(zhuǎn)一圈，讓發(fā)電機(jī)給電瓶充充電。如果實(shí)在懶得動(dòng)，買個(gè)電瓶維護(hù)器，幾十塊錢，接上就行。

還有個(gè)小竅門：如果出差時(shí)間長(zhǎng)，超過半個(gè)月，最好把電瓶負(fù)極線拆掉，回來(lái)再接上。別嫌麻煩，一個(gè)電瓶好幾百呢。

輪胎別光看花紋，老化更致命

我丈人那輛車，買了四年跑了不到兩萬(wàn)公里，輪胎花紋還挺深，他覺得不用換。去年夏天我開了一次，總感覺方向發(fā)飄，仔細(xì)一看，輪胎側(cè)面全是細(xì)小的裂紋。

輪胎是橡膠做的，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化變硬，抓地力下降。尤其是不常開的車，長(zhǎng)期停在一個(gè)位置，輪胎接觸地面的那一點(diǎn)一直受力，容易變形。

我的建議是：不管你跑了多少公里，輪胎用了五年左右就該考慮換了。平時(shí)停車盡量停在陰涼處，別讓太陽(yáng)暴曬，也別停在油污地面。每個(gè)月看看胎壓，長(zhǎng)期不開可以把胎壓稍微打高一點(diǎn)點(diǎn)，防止變形。

剎車系統(tǒng)要留神，生銹可不是小事

南方潮濕地區(qū)，車子放幾天不開，剎車盤上就能看到一層銹。這倒不嚇人，開起來(lái)踩幾腳剎車就磨掉了。

真正要命的是剎車分泵。這玩意兒如果長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)，活塞容易卡死。我媳婦她表弟那車，就是因?yàn)殚_得少，后輪剎車分泵銹死了，換一套花了一千多。

所以就算不開車，也得偶爾找個(gè)安全路段，多踩幾腳急剎車，讓剎車系統(tǒng)活動(dòng)活動(dòng)筋骨。洗車的時(shí)候別光顧著沖外表，讓師傅也沖沖輪轂里面，把剎車盤上的泥沙沖掉。

車漆別瞎折騰，打蠟比鍍晶實(shí)在

現(xiàn)在短視頻平臺(tái)上，動(dòng)不動(dòng)就推薦幾千塊錢的鍍晶、車衣。我說(shuō)句實(shí)在話，一年跑不到一萬(wàn)公里的車，基本就是停在小區(qū)里吃灰，最怕的是鳥屎、樹膠這些東西。

這些東西腐蝕性特別強(qiáng)，幾天不洗就能把車漆啃出印子來(lái)。你要是真在乎車漆，花幾十塊錢買瓶好點(diǎn)的車蠟，自己動(dòng)手打一打，比啥都強(qiáng)。別聽那些商家忽悠，再貴的鍍晶也就管個(gè)一年半載。

還有個(gè)省錢的法子：買個(gè)車衣罩上。但記住，車衣里面要是帶絨毛的，不然風(fēng)一吹，車衣在車漆上摩擦，等于給車打砂紙。

燃油別加滿，老油比新油差

我發(fā)現(xiàn)個(gè)現(xiàn)象：很多開得少的人，習(xí)慣加滿一箱油，然后一放就是兩三個(gè)月。

汽油是會(huì)變質(zhì)的。尤其是現(xiàn)在的乙醇汽油，放上一個(gè)月，乙醇揮發(fā)吸水，油品就下降了。你用這樣的油，發(fā)動(dòng)機(jī)能舒服嗎？

我的建議是：每次只加半箱油，夠用就行。如果確實(shí)要長(zhǎng)時(shí)間停放，最好加滿，但得加汽油穩(wěn)定劑，或者干脆把油抽出來(lái)。回來(lái)開的時(shí)候，先去加油站加新油。

空調(diào)別省著用，越不用越容易壞

有人覺得空調(diào)是耗油大戶，能不開就不開。但你一年才跑幾千公里，能省幾個(gè)油錢？

空調(diào)系統(tǒng)里的壓縮機(jī)、管路，都靠制冷劑里的潤(rùn)滑油養(yǎng)著。長(zhǎng)時(shí)間不開空調(diào)，密封圈會(huì)干縮，下次再開就容易漏氟。而且空調(diào)系統(tǒng)里容易滋生霉菌，你一夏天不開，秋天想開了，一開一股霉味。

我的建議是：每周至少開一次空調(diào)，每次開個(gè)十來(lái)分鐘，讓整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。冬天也得開，哪怕只是除除霧。

最后說(shuō)兩句掏心窩子的話

車這個(gè)東西，說(shuō)白了就是個(gè)工具。一年跑不到一萬(wàn)公里，說(shuō)明你對(duì)車的依賴確實(shí)不高。那保養(yǎng)的原則就一條：別過度保養(yǎng)，但也別不保養(yǎng)。

機(jī)油一年一換，電瓶常充電，輪胎看老化程度，剎車系統(tǒng)勤活動(dòng)，車漆別瞎折騰，燃油別加滿，空調(diào)經(jīng)常開。做到這幾條，你的車開個(gè)十年八年沒問題。

我發(fā)小聽完這些，說(shuō)了一句：“早知道養(yǎng)車這么簡(jiǎn)單，我就不買那么貴的保險(xiǎn)了。”

我說(shuō)：“打住，保險(xiǎn)可別省，那是保命的。”

各位車友，你們一年跑多少公里？有沒有因?yàn)殚_得少踩過什么坑？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊，咱們一起避避坑。