陜西又一條高速開工：總投資73.63億，全長89公里，預計2028年建成...

近日，陜西省榆林大（柳塔）錦（界）高速公路正式開工建設，這一承載著陜北能源基地發(fā)展期盼、完善區(qū)域交通路網(wǎng)的重點工程，悄然破土，拉開了陜西省北部交通基礎設施升級的嶄新序幕。

作為陜西省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃的重點建設項目，這條高速公路的開工，不僅是陜西省完善北部區(qū)域高速公路網(wǎng)的關鍵舉措，更是推動陜北高端能源化工基地建設、促進晉陜蒙三省區(qū)協(xié)同發(fā)展的重要支撐，為榆林高質量發(fā)展注入強勁動能。

據(jù)悉，大（柳塔）錦（界）高速公路，是陜西省北部區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成部分，承載著串聯(lián)資源產(chǎn)區(qū)、暢通運輸通道、服務地方發(fā)展的重要使命。項目路線全長89.222公里，總預算投資73.63億元，分兩期推進建設：一期工程大柳塔至錦界段，二期工程包茂聯(lián)絡線路線。項目采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度根據(jù)路段差異設定為100-120公里/小時，兼顧了運輸效率與行車安全，能夠充分滿足區(qū)域客貨運輸?shù)母哳l需求。

項目途經(jīng)神木市大柳塔、孫家岔、中雞、爾林兔、錦界5鎮(zhèn)，穿越毛烏素沙漠邊緣與神府煤田核心區(qū)，串聯(lián)起神府礦區(qū)與錦界工業(yè)園兩大核心產(chǎn)業(yè)載體（前者是我國重要的優(yōu)質煤炭產(chǎn)區(qū)，后者是陜北高端能源化工產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)，2024年總產(chǎn)值已超400億元，入駐企業(yè)達42家，聚焦煤電一體化、鹽化工循環(huán)經(jīng)濟等核心領域）。同時，項目全線需攻堅6處涉及轉體、上跨、下穿鐵路等控制性工程，施工難度大、技術要求高，計劃于2028年建成通車，屆時將實現(xiàn)“筑路”與“興產(chǎn)”的雙向賦能。

項目按雙向四車道高速公路標準建設。起點至黃特老海立交段設計速度為100公里/小時，路基寬度26米；黃特老海立交至終點段及包茂聯(lián)絡線設計速度提升至120公里/小時，路基寬度27米；連接線采用一級公路技術標準，設計速度60公里/小時，路基寬度24.5米。全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。

其中，項目一期大柳塔至錦界段全長61.992公里，起點位于神木市大柳塔鎮(zhèn)敏蓋兔村，通過設置大柳塔連接線，與336國道和502省道實現(xiàn)無縫銜接，打通了區(qū)域交通的“最后一公里”；路線向西經(jīng)柳樹峁村、黃特老海后南折，途經(jīng)納林采當、神木西站、瑤鎮(zhèn)，最終止于錦界鎮(zhèn)棗稍溝，與神米高速錦界樞紐立交相接，形成了互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡。全線設敏蓋兔、孫家岔、中雞、神木西站、瑤鎮(zhèn)、錦界北等6處互通立交，神木西服務區(qū)1處、收費站5處，設管理中心、養(yǎng)護中心、交警營房各1處。

二期工程包茂聯(lián)絡線路線，全長25.63公里，全線設納林采當、爾林兔、葫蘆素3處立交，收費站1處。

大柳塔連接線路線全長1.6公里，是G336(大石一級路)與大（柳塔）錦（界）高速公路的連接轉換道路；其主要工程有特大橋1座、大橋1座、新建匝道橋3座；其中敏免蓋互通新建B、G匝道橋及烏蘭木倫河特大橋為全線控制性工程。

△大柳塔敏蓋兔互通立交示意圖

項目的順利推進，離不開專業(yè)團隊的高效運作與全方位保障。該項目由陜西交控集團牽頭組建的陜西大錦高速公路管理有限公司負責全流程工作，涵蓋投融資、建設、運營維護及移交等各個環(huán)節(jié)。作為中國企業(yè)500強，陜西交控集團資產(chǎn)總額達6100億元，運營公路里程6582公里，具備豐富的大型交通項目建設與運營經(jīng)驗，其強大的綜合實力為項目高質量推進提供了堅實支撐，確保項目能夠按照規(guī)劃有序推進、如期竣工。

項目建成后，將帶來多重發(fā)展紅利，為陜北地區(qū)發(fā)展注入持久動力。從區(qū)域交通來看，它將將連通包茂高速、榆神高速、神佳（縣）米（脂）高速，進一步拓展神米高速的覆蓋范圍，完善榆林市高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局，打破區(qū)域交通瓶頸，增強路網(wǎng)的迂回便捷性，讓沿線群眾出行更便捷、更高效。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，它將暢通煤炭及煤化工產(chǎn)品的運輸通道，破解資源運輸“最后一公里”難題，帶動神木市優(yōu)質煤炭資源的開發(fā)利用，推動特色產(chǎn)業(yè)做大做強，助力陜北高端能源化工基地建設，呼應榆神工業(yè)區(qū)從“能源拓荒”到“國家戰(zhàn)略引擎”的轉型發(fā)展需求。

在省際協(xié)同發(fā)展層面，項目將新增陜西北部區(qū)域東出山西的便捷通道，進一步加強我省與山西省、內蒙古自治區(qū)的聯(lián)系，促進三省區(qū)之間的資源互補、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動與經(jīng)濟合作，為推動晉陜蒙三省區(qū)交通一體化發(fā)展、構建區(qū)域協(xié)同發(fā)展新格局奠定堅實基礎，助力我省更好履行“北煤南運”“西電東送”的國家戰(zhàn)略使命。

目前，項目已成功取得壓礦批復，完成分期實施方案及先行用地審批，建設用地已上報至榆林市審查；征地拆遷全力推進，壓礦補償、三線遷改等工作加快實施。施工準備全面就緒：施工、監(jiān)理、中心實驗室人員全部到崗，機械設備、原材料足額進場，技術交底全面完成。控制性工程烏蘭木倫河特大橋已全面開工建設，標志著項目正式從前期籌備轉入實質施工階段。

榆林大（柳塔）錦（界）高速公路的開工建設，是陜西省推進交通強省建設的生動實踐，是賦能陜北能源產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展的重要舉措，更是惠及沿線群眾、促進區(qū)域協(xié)同的民生工程。相信在各方的共同努力下，項目必將如期貫通，成為串聯(lián)資源、聯(lián)通內外、賦能發(fā)展的“動脈血管”，為榆林乃至陜北地區(qū)的高質量發(fā)展書寫更加精彩的篇章！

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