高返傭的“后遺癥”！個體、個稅匯繳申報(bào)了沒？

書到用時(shí)方恨少！

事非經(jīng)過不知難！

--出自《增廣賢文》

問題還要從2025年6月份開始說起，那段時(shí)間，最熱門的汽車金融事件，莫過于：新車金融高息高反被監(jiān)管和行業(yè)協(xié)會叫停；與此同時(shí)，二手車金融及車抵貸的高息高反，也迎來的國家稅務(wù)管理的挑戰(zhàn)！

國家稅務(wù)總局6月26日，發(fā)布《關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)報(bào)送涉稅信息有關(guān)事項(xiàng)的公告》和《關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)為平臺內(nèi)從業(yè)人員辦理扣繳申報(bào)、代辦申報(bào)若干事項(xiàng)的公告》（以下簡稱：《公告》），財(cái)務(wù)出身的鷂石周，原本對靈活用工持有懷疑態(tài)度，于是寫下了下面一系列文章，以及上方視頻號中的稅務(wù)問題的分析表格：

參考閱讀：

一時(shí)間大多數(shù)的車商、SP和汽車金融顧問都沒在意，因?yàn)楫吘故挛锏陌l(fā)展，總有個從萌芽到發(fā)酵到爆發(fā)的過程，有的開始想辦法規(guī)避的，有的沿著慣性繼續(xù)前行。

公告指出：本公 告 自發(fā)布之日起施行！互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)應(yīng)當(dāng)于2025年10月1日至31日期間，首次報(bào)送平臺內(nèi)的經(jīng)營者和從業(yè)人員的身份信息、收入信息。換句話說，基本上2025年4季度，該項(xiàng)制度正式步入正軌，也就意味著：個稅匯繳問題，將在2026年3月1日起被追溯！

當(dāng)時(shí)，鷂石周不僅寫了幾篇呼吁：擁抱合規(guī)的文章，還直播過幾次，與大家一起討論幾個，行業(yè)里面普遍幾種觀點(diǎn)：1、擁抱合規(guī)，車商開票是趨勢，但是目前完全做到很難！2、分散稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，通過個體工商戶來規(guī)避；3、繼續(xù)使用靈活用工支付，到時(shí)候再說。

目前來看，后面2個方案，都在近期開始面臨稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和補(bǔ)稅挑戰(zhàn)，為了避免蔓延，這里就不展開了！

歡迎各位在評論區(qū)留言，討論各位在現(xiàn)實(shí)的個稅匯繳問題上遇到了什么樣的問題，對了！如果還沒有下載個稅APP的老鐵，要抓緊時(shí)間了！

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