河北
近日，一場涵蓋15款主流旗艦新能源車型的大規模超級充電測試引發行業關注。本次測試由專業媒體發起，為還原真實用車場景，特別設置了兩大極端溫度“考場”：冰封零下20℃的哈爾濱與恒溫20℃的深圳。
在哈爾濱站，測試車輛經歷了嚴苛的“冷凍考驗”——車輛在戶外靜置14小時，確保電池包完全凍透后再進行充電。這一場景精準模擬了北方冬季車輛徹夜停放后的補能現狀，測試數據極具參考價值。結果顯示，低溫環境下絕大多數車型充電效率均出現不同程度打折，這也是當前新能源行業面臨的普遍痛點。然而，搭載比亞迪第二代刀片電池與閃充技術的五款車型在測試中展現出“斷代級”優勢，表現令人驚嘆，
常溫“加速度”： 在深圳20℃環境下，閃充優勢全開，車輛從10%充至97%僅需9分鐘，補能效率直接“拉滿”。
極寒“穩字訣”： 面對哈爾濱零下20℃的嚴酷環境，比亞迪車型依然保持極高穩定性。數據顯示，車輛從20%充至97%僅耗時10分鐘左右，與常溫表現幾乎無異。
比亞迪通過第二代刀片電池與閃充技術的深度融合，成功攻克了電動車“怕冷”與“充電慢”兩大頑疾。即便在電池活性大幅降低的極寒條件下，閃充實測成績亮眼，不僅刷新了行業快充紀錄，更讓“充電像加油一樣快”從口號變為現實。
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