陜西
來源/法治寶雞，編輯/劉雪
2026年2月，公安部正式發(fā)布《機動車駕駛人疲勞駕駛認定規(guī)則》（GA/T 2372-2026），新規(guī)將于6月1日全國落地執(zhí)行。
從此告別 “只看駕駛時長” 的老辦法，駕駛行為+生理狀態(tài)+生活軌跡三維立體判定，只要滿足任一條件，就算疲勞駕駛！覆蓋全車型駕駛人，尤其強化了客運車輛的監(jiān)管要求，為道路交通事故調(diào)查處理、交通違法行為查處提供了明確的量化依據(jù)。
疲勞駕駛情形
有下列情形之一的，應認定為疲勞駕駛：
a) 機動車駕駛人連續(xù)駕駛機動車超過4小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的；
b) 客運機動車駕駛人在22:00至次日凌晨6:00連續(xù)駕駛超過2小時未停車休息或停車休息時間少于20分鐘的；
c) 客運機動車駕駛人在24小時內(nèi)累計駕駛時間超過8小時的。
注：客運機動車駕駛人指從事道路旅客運輸經(jīng)營活動的機動車駕駛人。
對在道路交通事故發(fā)生過程中具備避險條件但未及時采取有效避險措施的機動車駕駛人，經(jīng)調(diào)查具有下列情形之一的，可認定為疲勞駕駛：
a) 通過監(jiān)測設備監(jiān)測到機動車駕駛人駕駛車輛在事故發(fā)生前10分鐘內(nèi)出現(xiàn)生理疲勞閉眼或疲勞程度腦電波特征判斷數(shù)值小于30的。
注：生理疲勞閉眼是指機動車駕駛人因生理疲勞致雙眼瞼完全閉合，并持續(xù)2s以上的行為。
b) 對機動車駕駛人詢問/訊問結果證實其處于精神難以集中或精神恍惚、困倦等狀態(tài)仍駕駛車輛的；
c) 對機動車駕駛人駕駛車輛出發(fā)前睡眠狀況和工作、飲食、用藥、生活等情況進行調(diào)查，證實存在表1列舉的一項或多項調(diào)查結果的。
新規(guī)的實施，標志著疲勞駕駛監(jiān)管進入“精準化、全維度”時代。對駕駛人而言，合規(guī)駕駛不僅是規(guī)避處罰的前提，更是保障自身及他人生命財產(chǎn)安全的核心；對交通管理部門而言，明確的認定標準與取證方式，能更高效地打擊疲勞駕駛違法行為，筑牢道路交通安全防線。
6月起，新規(guī)正式落地
全體駕駛人需嚴格遵守
養(yǎng)成規(guī)范駕駛習慣
拒絕疲勞駕駛
守護出行平安
轉發(fā)提醒身邊的小伙伴
【政府免費培訓+推薦就業(yè)】
18～55歲，陜西戶藉，農(nóng)村戶口、城鎮(zhèn)失業(yè)等七類人員，可學電工、焊工、叉車、汽修等，人社免費培訓+免費拿證。培訓學校：陜汽技師學院。報名電話/微信：13991574430趙老師
找工作找房子找愛情找物品
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
