近日,咸陽市交通運輸局官網密集發布系列公告,西安城市環線項目(咸陽段)社會穩定風險評估、生態影響評價、環評水保等多項前期技術服務進入競爭性磋商階段,標志著這條總投資48.77億元的西咸交通大動脈,已邁入實質性前期工作,為西安都市圈核心交通骨架工程全線貫通筑牢關鍵基礎。
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近日,咸陽市交通運輸局官網相繼發布: 1、《西安城市環線項目(咸陽段)社會穩定風險評估、渭河重要濕地生態影響評價專題報告編制及協助審批技術服務、工可研及初步勘察設計安全性評價競爭性磋商公告》、 2、《西安城市環線項目(咸陽段)環境影響評價、水土保持方案、符合生態保護紅線內允許有限人為活動準入情況論證報告編制及協助審批技術服務競爭性磋商公告》、 3、《西安城市環線項目(咸陽段)2項前期工作技術服務競爭性磋商計劃》...
作為西安城市環線西段核心組成部分,西安城市環線(咸陽段)的建設意義遠超普通交通工程,既是完善區域路網的關鍵一環,更承載著加速西咸一體化、重塑城市空間格局、賦能區域高質量發展的時代使命,成為串聯西咸兩市、激活都市圈發展動能的重要紐帶。
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據此前披露信息,西安城市環線是西安都市圈核心交通骨架工程,全長約203.65公里,其中高速段77.74公里、國道段125.91公里,地處西安繞城高速與西安外環高速之間,采用“新建+改建+共線”的組合方式形成閉環。環線串聯西安市臨潼、國際港、高陵、經開、西咸新區各組團及咸陽市秦都區等核心片區,覆蓋五大綜合交通樞紐,構建起貫通都市圈的交通網絡。
具體來看,環線各段分工明確、有序推進:北段(臨潼—高陵—機場)全長54.91公里,為雙向六車道高速,設計時速100公里,總投資153.61億元,作為西安“北跨”戰略核心通道,計劃2026年開工、2028年通車;西段(含咸陽段)依托G211國道改擴建,總長約49.88公里,其中咸陽段長22.13公里;南段(灤鎮—鳴犢)長32.43公里,東段依托G210國道新建、局部與連霍高速共線,均按一級公路標準建設。
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根據咸陽市交通運輸局官網發布的公告細節,西安城市環線(咸陽段)投資總額約48.77億元,起點位于秦都區雙照街道,與西安外環高速相接,路線方案總體為南北走向,起點向南依次經過秦都區白良村、南堡子村,繼續向南經過馬泉街道,穿越隴海鐵路與西寶客專后,沿咸陽高新區規劃的高科五路向南跨越渭河,終點位于渭河南岸接G211西安段。全長約22.13公里,為普通一級公路。
這條貫穿咸陽南北、連接渭河兩岸的交通走廊,不僅串聯起秦都區、咸陽高新區等核心區域,更打破了西咸兩市路網壁壘,實現跨市交通直連互通。
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從功能定位來看,西安城市環線的核心價值在于構建“30分鐘西咸通勤圈”與高效交通分流體系。環線全線串聯西安咸陽國際機場、西安東站、西安南站、咸陽西站、鄠邑站五大綜合交通樞紐,整合航空、鐵路、公路等交通資源,形成立體交通網絡。建成后,將有效分流西安繞城高速的過境車流與貨運車流,大幅緩解核心城區交通擁堵,提升西咸兩地居民通勤效率和物流運輸便捷度。
同時,環線覆蓋臨潼、高陵、西咸新區、高新、長安及咸陽秦都等重點發展區域,打破行政邊界與自然阻隔,推動人流、物流、信息流自由流動,為區域產業協同、資源共享、服務互通提供堅實交通支撐,助力都市圈要素優化配置。
對西咸一體化而言,咸陽段的建設更是具有里程碑意義。長期以來,交通互聯互通不足、跨市道路銜接不暢、通勤效率偏低等問題,一直是制約西咸兩市規劃銜接、產業融合、服務互通的核心短板。作為連接西安與咸陽的關鍵節點,咸陽段以一級公路標準實現兩市G211國道無縫對接,不僅完善了西咸一體化交通網絡,更推動兩市從“物理相鄰”向“功能相融”深度轉變。
未來環線通車后,咸陽秦都、高新區將快速融入西安都市圈核心交通網,西安的產業、人才、技術等優質資源可高效輻射咸陽,咸陽的空間、生態、成本優勢也能更好承接西安功能疏解,助力兩市構建“規劃一張圖、交通一張網、產業一盤棋”的融合發展新格局,加速西咸一體化進程。
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截至2026年4月,西安城市環線項目整體推進態勢良好,呈現“北段領跑、咸陽段緊隨、西南段推進”的格局。北段作為先行段,已完成所有前期手續,即將正式開工;咸陽段同步發力,環評、水保、生態影響評價等多項前期專題工作全面啟動,技術服務招標有序推進(1月份陜西省交通規劃設計研究院有限公司中標西安城市環線項目(咸陽段)工程可行性研究與初步勘察設計);西南段也在穩步開展方案設計、前期論證等相關工作,全線各段協同發力、壓茬推進,為早日實現環線貫通、發揮綜合效益奠定了堅實基礎。
西安城市環線(咸陽段)的加速推進,不僅是一項重大交通基礎設施工程,更是西咸一體化進程中的重要里程碑。48.77億元的投資、22.13公里的里程,承載著西咸兩地人民對便捷出行的期盼,寄托著西安都市圈高質量發展的夢想。
未來,隨著環線全線建成通車,一條串聯兩市、輻射全域的交通大動脈將全面激活,西咸一體化將邁入全新發展階段,西安都市圈也將以此為契機,構建更完善的交通網絡、更合理的空間格局、更協同的產業體系,在國家中心城市建設與關中平原城市群發展中展現更大擔當、實現更大作為。
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