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      寧愿銷毀也不賣給中國(guó),現(xiàn)在反倒求著我國(guó)買,如今白送我們都不要

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      2010年,英國(guó)要處理兩艘退役航母。三位華商跑去競(jìng)拍,出的價(jià)都不低,英國(guó)偏偏不賣。后來(lái)怎么著?不到300萬(wàn)英鎊,直接當(dāng)破爛甩給了土耳其一家廢品回收公司。幾年后造新航母,英國(guó)人又掉過(guò)頭來(lái)找我們買龍門吊,一臺(tái)就花了2000萬(wàn)美元。



      先說(shuō)說(shuō)那三位想買航母的中國(guó)商人。頭一個(gè)叫李慨俠,香港船藝學(xué)會(huì)的會(huì)長(zhǎng)。這人腦子活,想把航母改成游艇母船,拉著一堆富豪的私人游艇滿世界跑。甲板夠?qū)挘撌覊蚨啵资矣瓮Ьb綽有余。客人想下海就開(kāi)自己的小艇出去玩,玩夠了回航母歇著。他開(kāi)價(jià)280萬(wàn)英鎊。純商業(yè)角度來(lái)看,這個(gè)方案挺靠譜。

      第二位叫林建邦,英籍華商。他想干的事更有意思,把航母改成海上國(guó)際學(xué)校。你想啊,航母自帶發(fā)電、凈水、通訊,一整套生活保障系統(tǒng)都是現(xiàn)成的。學(xué)生在船上讀書(shū),每個(gè)學(xué)期停不同國(guó)家的港口,邊學(xué)邊看世界。他直接喊價(jià)4000萬(wàn)人民幣,比英國(guó)人自己的預(yù)估價(jià)翻了一倍。



      第三位來(lái)頭更大。國(guó)美的黃光裕,安排旗下公司"老鷹優(yōu)勢(shì)資產(chǎn)管理公司"去競(jìng)拍。他的想法是搞一個(gè)全球最大的水上流動(dòng)展館。航母開(kāi)到哪個(gè)港口,就在那辦展覽、開(kāi)商鋪、做餐飲。六層樓高的軍艦往碼頭一停,光這個(gè)排面就能把人鎮(zhèn)住。

      三個(gè)人,三條路——旅游、教育、商業(yè)地產(chǎn)。都想把退役軍艦變成能賺錢的東西。沒(méi)人琢磨什么軍事用途,全是奔著生意去的。可英國(guó)人看到"中國(guó)"兩個(gè)字,就犯了嘀咕。

      皇家方舟號(hào)1981年下水,英國(guó)前前后后砸進(jìn)去3.2億英鎊。到2010年,船齡29年,零件老化,維修費(fèi)年年漲。英國(guó)國(guó)防預(yù)算又吃緊,實(shí)在養(yǎng)不起了。賣,是遲早的事。關(guān)鍵是賣給誰(shuí)。



      但這個(gè)理由經(jīng)不起推敲。無(wú)敵級(jí)是輕型航母,滿載排水量才兩萬(wàn)多噸,80年代的老設(shè)計(jì)。我們1998年就從烏克蘭買了"瓦良格號(hào)",那可是六萬(wàn)噸的重型航母,技術(shù)上甩無(wú)敵級(jí)好幾條街。英國(guó)人不至于不知道這事。說(shuō)到底,就是一個(gè)"面子"問(wèn)題。堂堂大英帝國(guó)的航母落到中國(guó)人手里,不管用來(lái)干嘛,他們覺(jué)得丟人。



      2011年12月,李慨俠收到英國(guó)海軍的回信。措辭客客氣氣,意思就一個(gè):這買賣做不了。沒(méi)給理由。林建邦和黃光裕那邊也一樣,全被拒了。英國(guó)國(guó)防部轉(zhuǎn)手把皇家方舟號(hào)打包賣給土耳其Leyal公司。不到300萬(wàn)英鎊。拆了,化成廢鋼。3.2億英鎊造的船,就值這點(diǎn)廢鐵錢。

      事情要是到這就結(jié)束了,也就是一樁賠本買賣。偏偏后面還有更打臉的。



      2009年,英國(guó)開(kāi)工建造兩艘伊麗莎白女王級(jí)航母。6.5萬(wàn)噸,蘇格蘭法夫郡的羅塞斯船廠負(fù)責(zé)總裝。開(kāi)工沒(méi)多久,工程師就碰上了大麻煩——廠里沒(méi)有大型龍門吊。

      造航母得用模塊化工藝。各個(gè)分段在不同車間造好,每塊幾百噸重。龍門吊把它們吊起來(lái)拼到一塊,跟搭積木差不多。沒(méi)有龍門吊,根本沒(méi)法干活。英國(guó)人把國(guó)內(nèi)重工企業(yè)翻了個(gè)遍,沒(méi)一家能接這個(gè)活。千噸級(jí)龍門吊的制造技術(shù),英國(guó)早就丟了。



      龍門吊這東西,外看著就是個(gè)大鐵架子。內(nèi)行知道,起吊能力得上千噸,精度得控制在5毫米以內(nèi)。差一丁點(diǎn),模塊就對(duì)不上,艦體直接報(bào)廢。全世界能做到這個(gè)水平的,就剩我們中國(guó)。

      羅塞斯船廠找到了上海振華重工,訂了一臺(tái)1000噸級(jí)龍門吊。高度超過(guò)十層樓,英國(guó)人給它起了個(gè)名字叫"歌利亞"。花了多少錢?2000萬(wàn)美元。振華重工那些年已經(jīng)拿下了全球80%以上的大型港口機(jī)械市場(chǎng)。美國(guó)紐波特紐斯船廠造福特級(jí)航母,龍門吊也是振華的,1050噸級(jí),被叫作"西半球最大"。

      2014年7月4日,伊麗莎白女王號(hào)命名儀式。英國(guó)女王伊麗莎白二世拿一瓶威士忌砸在艦體上,全世界的記者都在拍。有眼尖的人注意到船塢里矗著的那臺(tái)巨型龍門吊,上面四個(gè)紅色大字母:ZPMC。上海振華重工的標(biāo)識(shí)。

      前腳拒絕中國(guó)人買你家退役航母,后腳用中國(guó)設(shè)備造新航母。這個(gè)反差,你品品。



      故事還有個(gè)尾巴。兩艘伊麗莎白女王級(jí)航母造完之后,那臺(tái)"歌利亞"閑下來(lái)了。2017年前后,印度柯欽造船廠正為"維克蘭特號(hào)"航母發(fā)愁,也缺龍門吊,也造不出來(lái)。印度政府不愿意直接跟中國(guó)買,面子掛不住。聽(tīng)說(shuō)英國(guó)有臺(tái)二手的,趕緊跑去談。龍門吊上的"ZPMC"標(biāo)志礙眼怎么辦?印度人的辦法簡(jiǎn)單——刷層漆蓋上。這個(gè)操作,把整件事的荒誕感拉滿了。

      再看看2026年眼下的局面。2025年11月,福建艦在海南三亞入列,我們正式邁進(jìn)三航母時(shí)代。福建艦滿載排水量超過(guò)8.5萬(wàn)噸,配備電磁彈射系統(tǒng),是美國(guó)以外第一艘建成服役的超級(jí)航母。

      2025年9月,殲-15T、殲-35、空警-600三款艦載機(jī)完成首次彈射起飛和著艦。軍事專家分析,2026年福建艦的核心目標(biāo)是從基本戰(zhàn)斗力過(guò)渡到完全戰(zhàn)斗力。甚至有可能首次駛?cè)胩窖髨?zhí)行遠(yuǎn)海任務(wù)。

      遼寧艦、山東艦、福建艦,三艘航母擺在那,隨便哪一艘都比當(dāng)年英國(guó)人死活不肯賣的那兩條小船大好幾倍。



      英國(guó)那邊呢?花了70億英鎊造的兩艘航母,日子過(guò)得一言難盡。2024年初,伊麗莎白女王號(hào)因?yàn)槁菪龢S腐蝕,兩根推進(jìn)軸全得換。2025年7月好不容易修完第一階段出了海,緊接著又得回羅塞斯船廠做七個(gè)月干船塢維護(hù),一直要待到2026年初。

      另一艘威爾士親王號(hào)更慘。服役1251天,只有267天在海上,出勤率才21%。英國(guó)《每日郵報(bào)》爆過(guò)料,因?yàn)榻?jīng)費(fèi)不夠,軍方一度考慮把這艘35億英鎊的航母提前封存甚至低價(jià)甩賣。我們花幾千萬(wàn)想買的時(shí)候你不賣,現(xiàn)在你自己的航母也快養(yǎng)不起了,命運(yùn)弄人。

      振華重工這邊倒是越活越滋潤(rùn)。2024年?duì)I收345億元,同比漲了4.6%。2025年一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)50.3%。港口機(jī)械全球占有率82%,連續(xù)22年世界第一。



      美國(guó)人也拿振華沒(méi)脾氣。2023年起海岸警衛(wèi)隊(duì)查了92臺(tái)振華的起重機(jī),一個(gè)安全問(wèn)題都沒(méi)查出來(lái)。美國(guó)港口協(xié)會(huì)在聽(tīng)證會(huì)上直接講:美國(guó)從上世紀(jì)80年代起就沒(méi)有岸橋起重機(jī)制造商了。美國(guó)港協(xié)還反對(duì)對(duì)中國(guó)港機(jī)加征100%關(guān)稅,理由很實(shí)在——振華在自動(dòng)化碼頭裝備領(lǐng)域占有率超過(guò)70%,短期內(nèi)沒(méi)有替代者。

      提到美國(guó),有一幕特別經(jīng)典。2013年奧巴馬在邁阿密港口演講,號(hào)召大家買美國(guó)貨。工作人員提前拿美國(guó)國(guó)旗把港口起重機(jī)上振華重工的商標(biāo)擋住了。結(jié)果演講到一半,一陣風(fēng)把國(guó)旗吹掉,"ZPMC"的標(biāo)志露了出來(lái)。這跟羅塞斯船廠航母命名那天的情況一模一樣。

      振華重工現(xiàn)在已經(jīng)突破超大型龍門吊聯(lián)吊技術(shù),能實(shí)現(xiàn)千噸級(jí)構(gòu)件聯(lián)合吊裝,正往智能化和無(wú)人化方向走。技術(shù)這東西,你一旦跑到前面去了,別人追都追不上。

      現(xiàn)在誰(shuí)有技術(shù),誰(shuí)說(shuō)了算。誰(shuí)手里沒(méi)東西,脾氣再大也白搭。那些年被人家擋在門外的事,我們不是沒(méi)記著。記著不是為了較勁,是為了提醒自己一件事:靠誰(shuí)都不如靠自己。

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