廣東
印度石油部4月4日官宣：七年沒碰伊朗原油，這次買了。
不只買了原油，還順帶進(jìn)了4.4萬噸伊朗液化石油氣，船就停在芒格洛爾港，正在卸貨。而且官方特意補(bǔ)了一句"支付沒有任何障礙"。
你說這話干什么？因?yàn)橥饷嬗袀餮哉f印度付不了錢。官方緊急辟謠，本身就說明這事有多敏感。
2019年5月，美國撤銷了給印度等主要買家的伊朗石油制裁豁免，印度被迫停止從伊朗進(jìn)口原油，此后再沒收到一船伊朗貨。七年里，印度乖乖聽話，轉(zhuǎn)頭去買中東、俄羅斯的油。
因?yàn)闄C(jī)會來了。霍爾木茲海峽航運(yùn)幾乎完全中斷，而這條海峽是印度約一半石油進(jìn)口的重要通道。印度是全球第三大石油進(jìn)口國，這一堵，相當(dāng)于掐住了脖子。
分析人士估計，原油價格若每桶持續(xù)上漲10美元，可能導(dǎo)致印度年度進(jìn)口額增加130億至140億美元，燃油漲價會進(jìn)一步推高通脹，最終推高食品價格。
國內(nèi)已經(jīng)有些緊張了，印度援引《基本商品法》展開大規(guī)模突查，清查囤積和黑市，查扣了超過1.5萬個液化氣罐。
本來900盧比一罐的民用液化氣，黑市被炒到了1800到2500盧比。通脹壓不住，政府必須找出路。這時，美國也順勢給了一個口子。
上個月，美國臨時放寬了對伊朗石油及部分成品油的制裁，理由是緩解全球供應(yīng)短缺。說白了，全球油價飆得太猛，美國自己也扛不住了，只能開個縫隙。于是印度順勢接了伊朗的船。
這不是什么"印度走向獨(dú)立自主"的故事，別想太多。這是一個能源危機(jī)下的謹(jǐn)慎選擇，美國松了口，印度立刻抓住了時間窗口，利用伊朗相對便宜、就近可得的原油和LPG來緩解壓力。
但問題來了：印度外長蘇杰生也承認(rèn)，伊朗并沒有答應(yīng)對所有印度船只網(wǎng)開一面。所以這次買油，與其說是貿(mào)易全面正常化，不如說是一場有條件的試探和互動，你讓我的船過，我買你的油，但不等于雙方關(guān)系已經(jīng)回到2018年之前。
窗口期能開多久，取決于美伊局勢怎么走。
戰(zhàn)火不停，伊朗油就還有市場，一旦停火談判有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，制裁隨時可能回來，今天簽的單明天就可能變燙手山芋。
這才是真正值得盯住的變量。
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參考信源：新浪財經(jīng)--《時隔7年印度首次宣布購買伊朗原油，并稱支付無障礙，“聲明罕見公開承認(rèn)印度與伊朗的能源聯(lián)系”》
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