10萬級(jí)務(wù)實(shí)之選，到店體驗(yàn)吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版，實(shí)用又省心！

預(yù)算十來萬，想買臺(tái)家用SUV，相信不少朋友跟我一樣糾結(jié)：要空間大、配置夠用、開著省油，還得皮實(shí)耐用不折騰。而在汽車市場(chǎng)中深受消費(fèi)者喜歡的吉利星越L（參數(shù)丨

今天就直奔門店，好好體驗(yàn)一把吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版，看看這款主打務(wù)實(shí)的車型，到底能不能戳中咱們普通家庭的用車需求。

我今天到店里專門問了價(jià)格，吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)系列就兩款車，我給大伙念叨念叨：長(zhǎng)風(fēng)越山版指導(dǎo)價(jià)13.97萬，現(xiàn)在限時(shí)價(jià)直接12.47萬，長(zhǎng)風(fēng)青云版指導(dǎo)價(jià)14.77萬，限時(shí)13.27萬，等于直接優(yōu)惠1萬5。不少人肯定跟我一樣好奇，這限時(shí)價(jià)能到啥時(shí)候？銷售說官方這個(gè)“星喜紅包禮”是到2026年3月31號(hào)，不過按吉利以往的套路，到期大概率會(huì)延期，或者換個(gè)名頭接著優(yōu)惠，不用太著急。

金融政策也挺實(shí)在，有7年超低息，具體得問當(dāng)?shù)氐辏贿€有8萬24期、6萬36期的免息方案，壓力小很多。

讓我動(dòng)心的是保養(yǎng)，4.5年或12萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)。很多品牌送保養(yǎng)要么不含工時(shí)，要么就幾次，吉利星越L這個(gè)是機(jī)油、機(jī)濾、工時(shí)全免，實(shí)打?qū)嵅煌嫣摰?。銷售給我算了筆賬，小保養(yǎng)一次1130，大保養(yǎng)1799，跑到12萬公里差不多能省將近7000塊。對(duì)于咱們家用車來說，前五年養(yǎng)車直接省一大筆，太香了。

先說外觀啊，星越L從2021年上市到現(xiàn)在，外觀基本沒怎么大改。不是廠家懶得改，是這套設(shè)計(jì)實(shí)在太經(jīng)典了，動(dòng)多了反而容易翻車。長(zhǎng)風(fēng)系列也直接沿用了老款的整體造型。前臉很多車友都說是“沃爾沃平替”，我現(xiàn)場(chǎng)看確實(shí)有點(diǎn)那味兒，尤其某些角度，跟沃爾沃XC60還真有點(diǎn)像。但吉利這點(diǎn)做得挺聰明，沒有完全照搬，細(xì)節(jié)上自己調(diào)整了一下，辨識(shí)度還是有的。

側(cè)面腰線從前面葉子板一直拉到尾燈，筆直又硬朗，配上19寸輪轂，輪胎規(guī)格是235/50 R19，整個(gè)車身看著特別修長(zhǎng)。車長(zhǎng)給到4770mm，在這個(gè)價(jià)位真不多見。對(duì)比一下就知道了，本田CR-V是4703mm，2026款豐田RAV4榮放才4620mm，吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)系列明顯更長(zhǎng)一截。

此外，盡可能扁平化的尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，整體還是穩(wěn)重大氣的風(fēng)格，排氣采用隱藏式布局。整體外觀就是標(biāo)準(zhǔn)的大氣家用風(fēng)格，不花哨，但越看越耐看。日常代步、帶家人出去玩，偶爾商務(wù)接送也完全撐得住場(chǎng)面，男女老少基本都能接受，不挑人。

一拉開車門我是真有點(diǎn)驚到了，雙聯(lián)大屏直接鋪滿整個(gè)中控臺(tái)，兩塊都是14.6英寸的懸浮屏，中控一塊、副駕娛樂一塊，看著特別爽。12.3英寸的全液晶儀表還是全系標(biāo)配，青云版更狠，直接給你配了個(gè)25.6英寸的AR-HUD 抬頭顯示，導(dǎo)航、車速、輔助駕駛信息全都能投在前擋風(fēng)上。

說實(shí)話，這一套配置放兩年前，那得是30萬級(jí)新勢(shì)力車上才有的東西?，F(xiàn)在吉利直接下放到十幾萬的車上，還是全系標(biāo)配，真感覺現(xiàn)在買車的人太幸福了。平時(shí)用著也方便，主屏幕管導(dǎo)航、車輛設(shè)置、空調(diào)這些，副駕屏就專門看看劇聽聽歌。兩塊屏還能互相飛屏，導(dǎo)航信息直接從主駕滑到副駕，副駕幫你看路、查路線特別順手。

再說說這車機(jī)，全新長(zhǎng)風(fēng)系列用的是Flyme Auto系統(tǒng)，芯片是大家很熟的高通驍龍8155，流暢度這塊基本不用擔(dān)心。如果你之前用過魅族手機(jī)，上手這套車機(jī)簡(jiǎn)直零門檻，界面邏輯、操作邏輯都很像。實(shí)際用起來反應(yīng)是真快，滑動(dòng)屏幕很跟手，切APP、開功能都不卡頓，日常用著很舒服。

語音助手也升級(jí)了AI大模型，能連續(xù)對(duì)話，還能聽懂上下文。比如你說“我餓了”，它直接給你推附近吃飯的地方，說“太熱了”，它就自動(dòng)把空調(diào)調(diào)低。這種擬人化的交互，比以前那種只會(huì)死板執(zhí)行指令的車機(jī)聰明太多了。

值得一提的就是，吉利星越L全新長(zhǎng)風(fēng)系列，全系都給配了L2級(jí)輔助駕駛，功能不算花里胡哨，但夠用。全速自適應(yīng)巡航、車道保持、車道居中這些全都標(biāo)配了。雖然沒有自動(dòng)泊車，不過360全景影像+540度透明底盤是有的，停車挪車心里特別有底。青云版就更全一點(diǎn)，多了行車記錄儀、并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開門預(yù)警還有后碰撞預(yù)警，對(duì)新手和家用都很友好。

跑高速的時(shí)候，自適應(yīng)巡航配合車道保持，是真能減輕不少疲勞。跟前車識(shí)別挺準(zhǔn)，加減速也很柔和，不突兀，坐著不難受。不過有一說一，它這套就是正經(jīng)的輔助駕駛，不支持自動(dòng)變道，也不能自己進(jìn)出匝道，只能幫你省力，不能替你開車，開的時(shí)候還是得專心盯著路。

星越L長(zhǎng)風(fēng)版內(nèi)飾用料很實(shí)在，皮質(zhì)搭配棕色縫線，居家又有質(zhì)感，車內(nèi)大面積軟包，手感不廉價(jià)。中控臺(tái)的仿木紋飾板雖為人造材質(zhì)，但有效提升了檔次。并且，還保留了大量實(shí)體按鍵，空調(diào)、音量、駕駛模式等都能盲操作，在當(dāng)下全觸控趨勢(shì)里非常務(wù)實(shí)，開車使用更安全方便。

這車空間一直都是能拿得出手的硬實(shí)力。軸距直接做到了2845mm，比本田CR-V、豐田RAV4 榮放都長(zhǎng)出一大截，甚至快追上豐田漢蘭達(dá)的2850mm軸距了，就差這么一點(diǎn)點(diǎn)。實(shí)際坐進(jìn)去感受特別直觀，尺寸優(yōu)勢(shì)完全沒虛標(biāo)。座椅雖然不是真皮，但摸上去手感很細(xì)膩，而且這種材質(zhì)比真皮更耐造，日常家用完全不心疼。

配置上也很厚道，長(zhǎng)風(fēng)越山版就已經(jīng)標(biāo)配了電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱，冬天上車特別舒服。青云版更頂，主駕多了通風(fēng)和按摩，還有4向腰部支撐，開長(zhǎng)途腰都不容易累。

但真正的“殺手锏”還得是后排。腿部空間巨寬敞，我1米75的身高坐進(jìn)去，蹺二郎腿輕輕松松，完全不局促。中間地臺(tái)雖然有凸起，但做得很低，坐三個(gè)人也不會(huì)特別憋屈。青云版還支持后排靠背調(diào)節(jié)，能調(diào)到40度，差不多半躺的狀態(tài)，跑長(zhǎng)途或者帶家人出游，后排能直接癱著坐，舒適度直接拉滿。

后備箱常規(guī)就有562L，平時(shí)放個(gè)嬰兒車、登機(jī)箱、露營(yíng)的桌椅帳篷啥的，隨便塞都?jí)蛴?。后排座椅放倒之后是純平的，偶爾拉個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)大的物件，或者出去玩想在車?yán)锱R時(shí)躺會(huì)兒歇一下都沒問題，家用各種場(chǎng)景基本都能覆蓋到。

動(dòng)力方面，吉利星越L全新長(zhǎng)風(fēng)系列搭載了2.0T+7速濕式雙離合，最大馬力為218Ps、最大功率為160kW、最大扭矩為325N·m，零百加速7.9秒。而且這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只需要添加92號(hào)油，一年1.5萬公里能比加95的車省幾百上千元，家用很實(shí)在。日常舒適模式平順好開，城區(qū)跟車不頓挫；運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力隨叫隨到，高速再加速也有勁。經(jīng)濟(jì)模式油門偏慢，頓挫明顯，我個(gè)人不太推薦。

很多人關(guān)心這臺(tái)雙離合：是干式還是濕式？靠不靠譜？我直接說清楚，是濕式雙離合，散熱和耐用性都比干式靠譜得多。看不少開了3萬公里以上的車主反饋，平時(shí)換擋都挺平順，只有極端擁堵、長(zhǎng)時(shí)間蠕行之后，低速可能會(huì)輕微頓挫一下，正常開起來就沒了。

油耗方面，官方WLTC綜合7.55L。實(shí)際開下來，高速大概7—7.5L，市區(qū)正常8—9L，特別堵的時(shí)候能到10—11L。對(duì)一臺(tái)2.0T的SUV來說，這個(gè)表現(xiàn)中規(guī)中矩，不算特別省，但也完全不離譜。一年跑兩萬公里，油費(fèi)大概在1.1萬到1.5萬左右，家用完全能接受。

底盤操控這塊，星越L長(zhǎng)風(fēng)系列是CMA架構(gòu)打造，和沃爾沃XC40同平臺(tái)，底子很扎實(shí)。前后獨(dú)立懸掛，調(diào)校偏歐系硬朗風(fēng)格，路感清晰。高速特別穩(wěn)，車身重心低，變道側(cè)傾小，急打方向也不晃，開著很有信心。小顛簸過濾得不錯(cuò)，過減速帶干脆不拖沓。不過底盤偏硬，爛路后排舒適性一般，經(jīng)常滿載走爛路的話，試駕時(shí)一定要多感受后排，后期換厚一點(diǎn)的輪胎會(huì)改善不少。

吉利星越L的安全方面，一直是它不怎么宣傳但很能打的點(diǎn)。它用的CMA架構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比79%，車身扭轉(zhuǎn)剛度也很高，說白了就是車身剛性特別強(qiáng)，真遇到碰撞不容易變形。C-NCAP碰撞也是五星成績(jī)，尤其是側(cè)面碰撞和偏置碰撞表現(xiàn)很亮眼，主要就是籠式車身+氣囊給足了底氣。像長(zhǎng)風(fēng)青云版直接配了7個(gè)安全氣囊，除了常見的前后排氣簾、側(cè)氣囊，還多了個(gè)遠(yuǎn)端氣囊，側(cè)面碰撞時(shí)能防止主副駕腦袋互相磕到，家用是真的安心。

如果你已經(jīng)看上星越L長(zhǎng)風(fēng)版了，我給你說說怎么選更實(shí)在。越山版配置其實(shí)已經(jīng)很夠用了，主動(dòng)安全、360 全景影像、自適應(yīng)巡航、電尾門、座椅加熱、無線快充全都有，對(duì)配置要求不高的話，這款完全夠用。

青云版要比越山版貴8000塊，多出來的是AR-HUD抬頭顯示、主駕通風(fēng) + 按摩、后排靠背可調(diào)，還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)這一堆。經(jīng)常跑長(zhǎng)途、看重舒適性的話，這8000塊花得挺值。

寫在最后：吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)版真的是10萬級(jí)SUV里的務(wù)實(shí)標(biāo)桿，沒有花里胡哨的噱頭，全是家用剛需的實(shí)用配置：空間大、動(dòng)力夠、油耗低、配置全、價(jià)格香，關(guān)鍵是吉利的品控和售后也靠譜，后期用車、保養(yǎng)都省心。

如果你預(yù)算10-15萬，想買一臺(tái)空間大、配置全、好開省油、家用均衡的SUV，別瞎糾結(jié)了，直接去店里試試吉利星越L長(zhǎng)風(fēng)系列，試過就知道它有多香，閉眼入都不虧！