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一、學者簡介
歐陽明高，中國科學院院士，清華大學車輛與運載學院教授，新能源動力系統(tǒng)與交通電動化專家。1958年10月生于湖北天門，1982年畢業(yè)于長沙鐵道學院（現中南大學），1993年獲丹麥技術大學博士學位?，F任清華大學學術委員會副主任、國際交通電動化期刊《eTransportation》創(chuàng)刊主編、國際氫能與燃料電池協(xié)會IHFCA首任理事長、第十四屆全國政協(xié)常委。
二、科研歷程
（一）早期研究（1980s-1990s）
從事內燃機燃燒與排放控制研究，在柴油機燃燒過程數值模擬、排放控制技術等方面取得了重要進展。1990年赴丹麥技術大學深造，系統(tǒng)學習了發(fā)動機先進控制技術。
（二）技術突破（1990s-2000s）
回國后，針對我國柴油機技術受制于人的局面，帶領團隊開展電控高壓噴射技術研究。提出了適合我國國情的技術路線，開發(fā)了具有自主知識產權的電控高壓共軌系統(tǒng)，打破了國外技術壟斷，推動了我國柴油機技術升級。
（三）戰(zhàn)略引領（2000s至今）
從"十一五"開始，連續(xù)三個五年計劃擔任國家節(jié)能與新能源汽車科技重點專項首席專家，主持制定了國家新能源汽車技術發(fā)展戰(zhàn)略。在動力電池、燃料電池、整車控制等方向開展系統(tǒng)研究，為我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供了重要的技術支撐。
三、主要貢獻
（一）技術創(chuàng)新
在柴油機電控噴射、動力電池熱管理、燃料電池系統(tǒng)控制等方向取得了重要技術突破，授權發(fā)明專利100余項，兩次獲得國家技術發(fā)明獎。
（二）戰(zhàn)略制定
主持制定了國家節(jié)能與新能源汽車科技重點專項實施方案，確立了純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車"三縱"技術路線，為我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展指明了方向。
（三）人才培養(yǎng)
培養(yǎng)了一大批新能源汽車領域的優(yōu)秀人才，形成了完整的人才培養(yǎng)體系，為我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展提供了重要的人才支撐。
（四）國際交流
創(chuàng)辦國際交通電動化期刊《eTransportation》，發(fā)起成立國際氫能與燃料電池協(xié)會，推動了我國新能源汽車領域的國際學術交流與合作。
四、學術榮譽
2017年當選中國科學院院士，現任第十四屆全國政協(xié)常委，參與國家科技政策制定和產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
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