SCFI三連漲！波斯灣運價首破4000美元

上海出口集裝箱運價指數(shù)（SCFI）連續(xù)三周上漲，主要航線表現(xiàn)分化。

根據(jù)上海航交所4月10日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，上周SCFI指數(shù)上漲35.81點至1890.77點，周漲幅1.93%。四大主要遠洋航線中，遠東到地中海和歐洲線運價續(xù)跌，美國線運價維持小幅上漲。

上周，遠東到美西線每FEU運價上漲193美元至2552美元，周漲幅8.18%；遠東到美東線每FEU運價上漲164美元至3518美元，周漲幅4.89%；遠東到歐洲線每TEU運價線下跌103美元至1547美元，周跌幅6.24%；遠東到地中海線每TEU運價下跌94美元至2590美元，周跌幅3.50%。

而在近洋線，遠東到日本關西每TEU運價較之前一周持平，為316美元；遠東到日本關東每TEU運價較之前一周持平，為318美元；遠東到東南亞每TEU運價較之前一周上漲13美元，為528美元；遠東到韓國每TEU運價較之前一周上漲5美元，為167美元。

另外，遠東到波斯灣線連續(xù)六周上揚，最新一期每TEU運價上漲190美元至4167美元，周漲幅4.78%，這也是自2009年10月SCFI指數(shù)編制以來，波斯灣線運價首次突破4000美元，超過了此前2021年9月疫情期間所創(chuàng)下的3960美元最高紀錄。

業(yè)內(nèi)人士表示，中東戰(zhàn)爭在航運市場已經(jīng)引發(fā)地緣政治風險溢價，短期內(nèi)應該還不會消退，霍爾木茲海峽受阻推動高油價，加上集運公司減班控艙，支撐美國線海運現(xiàn)貨運價上行。

目前，SCFI指數(shù)、中國出口集裝箱船運價指數(shù)（CCFI）、Drewry世界集裝箱船運價指數(shù)WCI均已連續(xù)三周上漲，加上4月接下來兩周美國線年度長約談判，預計運價下跌趨勢非常小。

展望未來，目前中東沖突仍持續(xù)，導致國際油價波動上升，并伴隨繞航、燃料、保險等相關成本，以及整體運營成本明顯增加。為維持航線服務穩(wěn)定性與運營品質(zhì)，各航線運價均陸續(xù)反映增加的運營成本，其中亞洲區(qū)間航線將于4月份分實施兩波調(diào)漲，未來將持續(xù)關注市場及區(qū)域形勢變化，審慎應對后續(xù)發(fā)展。