印度評選出8大科技強(qiáng)國，韓國網(wǎng)民：太謙虛了，印度應(yīng)該排名第一

印度人自己搞了個(gè)全球科技強(qiáng)國排行榜，然后一本正經(jīng)地把自己放在了第二名。第二名啊，僅次于美國。

這消息傳到韓國那邊，韓國網(wǎng)民可坐不住了，直接來了句——＂太謙虛了，印度應(yīng)該排第一才對。＂乍一聽好像在夸人，全是反話。

這事兒我們今天好好掰扯掰扯。這份榜單啥樣呢？美國排第一，這個(gè)沒毛病。人工智能、航空航天、半導(dǎo)體、生物醫(yī)藥，哪一項(xiàng)美國都有話語權(quán)。太平洋艦隊(duì)六艘航母擺在那兒，全球最大的核武器庫捏在手里，誰也說不出個(gè)＂不＂字。

可緊接著第二名，印度就寫上了自己的名字。往后翻，日本、德國、法國、英國陸續(xù)露面，都是些老牌工業(yè)強(qiáng)國。還有個(gè)名字挺扎眼——以色列。

以色列上榜，說實(shí)話我們不覺得意外。那么巴掌大一塊地方，漫天黃沙，戰(zhàn)火就沒斷過。一千萬人都不到，偏偏在生物技術(shù)、信息技術(shù)、農(nóng)業(yè)灌溉這些領(lǐng)域搞得風(fēng)生水起。人均科研投入常年排全球前幾名，這股子狠勁兒，確實(shí)服氣。

可中國呢？翻完前八名，愣是沒看見。繼續(xù)往下翻，印度大手一揮，給中國安排在了第十二位。

咱也別光顧著笑話人家，得承認(rèn)一點(diǎn)——印度在科技上也不是啥都拿不出手。拿空中加油技術(shù)來說，印度投了不少錢。飛機(jī)在天上執(zhí)行任務(wù)，油不夠了不用急著往回飛，直接呼叫加油機(jī)在空中補(bǔ)給。這項(xiàng)能力放在現(xiàn)代戰(zhàn)場上，確實(shí)管用。

再說軟件開發(fā)這塊兒。印度在IT人才培養(yǎng)上是真舍得花錢的，班加羅爾號稱＂亞洲硅谷＂，也不全是吹出來的。你去瞅瞅美國硅谷那些科技巨頭的高管——谷歌的皮查伊、微軟的納德拉，清一色的印度面孔。光憑這一點(diǎn)，人家在軟件人才輸出上確實(shí)有兩把刷子。

另外就是遙感衛(wèi)星。1988年印度就把首顆遙感衛(wèi)星IRS-1A送上了天，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)在發(fā)展中國家里算是相當(dāng)早了。可話說回來，有幾項(xiàng)拿得出手的技術(shù)，跟＂全球科技第二＂之間，差著十萬八千里呢。

我們回頭看看被印度排在第十二位的中國。就航天來說吧。2025年嫦娥六號從月球背面帶回了土壤樣本，這事兒在整個(gè)人類航天史上頭一遭。中國空間站早就進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營了，天舟貨運(yùn)飛船一趟接一趟往上送物資，載人飛行任務(wù)排得滿滿當(dāng)當(dāng)。

通信領(lǐng)域呢？中國建成了全球規(guī)模最大的5G網(wǎng)絡(luò)，基站超過三百萬個(gè)，地級以上城市全覆蓋。6G的研發(fā)，中國同樣沒落下。

基建就更不用提了。高鐵運(yùn)營里程突破4.6萬公里，全球總里程的三分之二都在中國。港珠澳大橋、川藏鐵路，隨便拎一個(gè)出來，擱哪個(gè)國家都得算教科書級工程。

量子計(jì)算、人工智能、新能源汽車、光伏……2025年中國新能源汽車產(chǎn)銷雙雙突破千萬輛，比亞迪一家的全球銷量就夠不少老牌車企喝一壺的。你告訴我，這叫第十二？

了解印度的朋友應(yīng)該都清楚，這種＂自我感覺超級良好＂的操作，人家干得不是一回兩回了。當(dāng)年尼赫魯說過一句話——＂印度要么做一個(gè)有聲有色的大國，要么就銷聲匿跡。＂口氣大得很。

可幾十年過去了，現(xiàn)實(shí)擺在那兒：2023年印度人口超過中國成了全球第一，但人均GDP只有中國的五分之一左右。基礎(chǔ)設(shè)施落后、貧富分化嚴(yán)重、種姓制度到現(xiàn)在還甩不掉，這些硬傷不是搞個(gè)排行榜就能糊弄過去的。

更有意思的是，印度這些年一直拿中國當(dāng)假想敵。經(jīng)濟(jì)增速要跟中國比，軍事力量要跟中國掰，國際影響力也想壓中國一頭。2020年中印邊境那次沖突之后，印度國內(nèi)民族主義情緒蹭蹭往上漲，封禁中國App、卡中國投資，動作一個(gè)接一個(gè)。

較勁可以，但你得有本錢。自己搞個(gè)榜把自己吹上天、把對手踩下去，這算哪門子實(shí)力？說難聽點(diǎn)，這就是自己哄自己開心。再聊聊韓國網(wǎng)民那句神評——＂太謙虛了，印度應(yīng)該排第一。＂

韓國自己也沒進(jìn)這份榜單。所以韓國人說這話，心態(tài)多少有點(diǎn)復(fù)雜。但你得承認(rèn)，這諷刺挑不出毛病。

韓國在半導(dǎo)體、顯示面板、造船以及電子消費(fèi)品上的分量，全世界有目共睹。三星與SK海力士在存儲芯片市場長期占著半壁江山，韓國造船業(yè)的訂單量年年排世界前列。

這么一個(gè)國家，連前八的邊都沒摸著，你品品這榜單到底有幾分可信度？韓國網(wǎng)民那句話，表面上損的是印度，實(shí)際上也在告訴所有人——＂別當(dāng)真，看個(gè)樂呵就得了。＂

說到底，我們也犯不著為一份印度民間排名較真兒。印度愿意把自己放第二，那是人家的自由。我們不至于因?yàn)檫@種事兒跳腳，那顯得格局太小。可同樣的，我們也別因?yàn)閯e人的排名就犯嘀咕。實(shí)力從來不是嘴上排出來的。

中國這些年在科技上走了多遠(yuǎn)，全世界都看得到。從被卡脖子，到一個(gè)一個(gè)攻克難關(guān)；從后面追，到越來越多領(lǐng)域跟人家并肩甚至領(lǐng)先——這靠的是一代又一代科研人員悶頭苦干，可不是誰喊兩句口號就能喊出來的。

印度這份排名，笑一笑就行了。我們該干嘛還干嘛，把自己的事情辦好，比啥都強(qiáng)。