烏克蘭要求以色列扣留停靠海法、運載被盜谷物的俄羅斯船只

● ● ●俄烏戰(zhàn)爭

據(jù)《以色列時報》：據(jù)烏克蘭方面指控，一艘運載從烏克蘭竊取谷物的俄羅斯船只停靠在以色列海法港。

根據(jù)烏克蘭“調(diào)解者”中心“海罪”項目的記者卡捷琳娜·亞列斯科提供的消息，這艘名為“阿賓斯克”號的俄羅斯船只，其裝載的谷物是由小船從俄占烏克蘭地區(qū)的港口運出的。

烏克蘭外交部長西比哈就此問題致電以色列外長薩爾進行商討。

據(jù)基輔方面透露，西比哈在通話中“提請以方注意，一艘運載著從烏克蘭竊取的谷物的俄羅斯船只，竟被允許停靠在以色列的一個港口”。他強調(diào)，“非法出口被盜的烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品是俄羅斯更廣泛戰(zhàn)爭努力的一部分。這種被盜貨物的非法貿(mào)易絕不能得到允許。”

據(jù)Axios新聞網(wǎng)報道，烏克蘭大使葉夫根·科爾尼丘克已于3月27日會見了以色列外交部高級官員，要求他們阻止該船靠港。

另據(jù)報道，烏克蘭總檢察長于周二會見了以色列駐基輔大使米哈伊爾·布羅茨基，要求以色列阻止該船離港。

以色列在俄烏沖突中的立場變化

自2022年俄烏沖突全面爆發(fā)以來，以色列的立場經(jīng)歷了一個從謹慎中立到逐漸向烏克蘭傾斜的復雜演變過程，其核心是在地緣政治、安全利益與國際壓力之間尋求微妙平衡。在沖突初期，以色列政府采取了相對克制的外交姿態(tài)：一方面在道義上譴責俄羅斯的入侵行為，并向烏克蘭提供包括人道主義援助、發(fā)電機以及防彈頭盔等非致命性軍事物資；但另一方面，以色列始終拒絕烏克蘭對其先進防空系統(tǒng)（如“鐵穹”）的請求，也避免加入西方對俄的全面制裁。這種“走鋼絲”式的政策背后有著深刻的安全考量——以色列當時需要維持在敘利亞的軍事行動自由，而俄羅斯自2015年起就實際控制了敘利亞領(lǐng)空，俄以之間通過“避免沖突熱線”維持著微妙的軍事協(xié)調(diào)，以方擔心激怒莫斯科會危及這一關(guān)鍵合作，從而讓伊朗在敘利亞獲得更穩(wěn)固的立足點。此外，以色列國內(nèi)約120萬俄裔猶太人的情感聯(lián)系，以及內(nèi)塔尼亞胡本人與普京建立的長年私人關(guān)系，也是影響決策的重要因素。

然而，隨著戰(zhàn)爭的持續(xù)，尤其是2024年至2025年間地緣政治格局的變化，以色列的立場發(fā)生了顯著轉(zhuǎn)變。俄羅斯與伊朗在軍事領(lǐng)域的深度捆綁——包括伊朗向俄提供“見證者”無人機用于襲擊烏克蘭、兩國于2025年1月簽署戰(zhàn)略伙伴關(guān)系協(xié)議——使以色列認識到，莫斯科已事實上站在了德黑蘭一邊。與此同時，敘利亞阿薩德政權(quán)的倒臺削弱了俄羅斯在中東的直接威懾力，加上以色列自身在2023年10月后與伊朗代理人沖突的全面升級，使得過去那種“不激怒俄羅斯”的考量逐漸失去基礎(chǔ)。到2025年下半年，以色列開始秘密向烏克蘭提供軍事援助，據(jù)報道包括將美制“愛國者”防空系統(tǒng)轉(zhuǎn)運至烏克蘭，這一舉動標志著其中立政策的實質(zhì)性突破。進入2026年，以烏關(guān)系進一步升溫：以色列在聯(lián)合國大會連續(xù)投票支持烏克蘭決議，外長薩爾訪問基輔并宣布建立針對伊朗威脅的戰(zhàn)略對話機制，同時繼續(xù)擴大對烏人道主義與民用基礎(chǔ)設(shè)施援助。不過，澤連斯基也曾在2026年3月公開批評內(nèi)塔尼亞胡“試圖在兩把椅子之間維持平衡”，暗示以色列的援助力度仍遠未達到烏方期待。

總體而言，以色列的立場演變清晰地反映了其核心利益排序：當俄羅斯保持“中立調(diào)解者”角色時，以色列傾向于克制；一旦俄與伊朗結(jié)成事實上的軍事同盟、威脅到以色列的生存安全，以色列便逐步放棄中立，轉(zhuǎn)向更明確的親烏立場。

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