捷捷微電，5月1日起IGBT漲價10%~20%

又有一家功率半導體公司，宣布漲價！

近日，江蘇捷捷微電子股份有限公司在接受機構調研時，披露2025年以來市場競爭態勢，并公布主要產品調價安排、訂單產能、下游結構、研發布局及未來發展方向，全面回應市場關切。

面對持續激烈的市場競爭，為保障公司正常運營及穩定可靠的產品與服務供給，經審慎評估，捷捷微電對核心功率器件實施調價：晶閘管受原材料漲價、產能緊張影響小幅上調；防護類器件部分產品因原材料成本上升小幅漲價；MOSFET受原材料價格持續高位影響，自2026年2月1日起成品價格上調10%~20%；IGBT同樣受原材料高位運行影響，預計自2026年5月1日起成品價格上調10%~20%。

捷捷微電表示，海外銷售的占比目前在公司總營收的5%左右；公司計劃通過加強海外渠道建設、深化與國際客戶的合作，進一步提升在功率半導體領域的全球競爭力。

產能與訂單層面，公司當前訂單飽滿，各產品線均保持較高產能利用率；同時將依據市場形勢與實際需求動態調整庫存，維持合理庫存水平。下游客戶覆蓋廣泛，按應用領域劃分為工業、汽車電子、通信、消費四大板塊，2026年各領域占比分別為：工業40.32%、消費40.17%、汽車15.08%、通信1.75%，其中工業領域涵蓋安防、低壓電器、電力模塊、光伏儲能等，消費領域覆蓋電源管理、家電、智能終端等場景。

研發布局方面，公司持續推進全產品線技術攻堅，2025年新成立模塊事業部、光耦封裝制造部，聚焦新產品開發與量產落地。未來將重點布局汽車電子、光伏儲能、AI服務器、機器人、低空經濟（無人機）等長線賽道，持續提升產品品質與性能，強化在新能源汽車、光伏儲能等高成長賽道的競爭力，以差異化布局應對市場競爭。

汽車電子業務成為重要增長極，占比穩步提升：2025年公司車規級MOSFET銷售額同比增長近30%，產品在新能源汽車應用廣泛，除電池、電源、電驅系統外，底盤、動力、車身等核心部位均有規模化應用，助力公司在汽車功率半導體領域持續突破。

功率半導體按器件集成度可以分為分立器件（含模塊）、功率模塊和功率芯片三大類，其市場規模占全球半導體總規模的比例維持在8%—10%之間。功率半導體廣泛應用于計算機、網絡通信、消費電子、汽車電子、工業電子等基礎電子領域，且受益于新能源汽車與充電樁、數據中心、風光發電、儲能、智能裝備制造、5G通信等新興應用領域的快速發展。

市場研究機構Research and Markets的數據顯示，2025年，全球功率半導體市場規模約為568.7億美元，預計到2031年將增長至782.5億美元，年復合增長率達5.46%。功率半導體行業研發投入較高、主流廠商的產能建設支出等維持較高水平，行業競爭比較激烈，產品價格壓力較大。自2024年部分細分賽道回暖，2025年四季度開始，周期出現拐點，出現了結構性復蘇。2026年第一季度，國內外廠商不約而同發出漲價通知。

從2月起，華潤微、士蘭微等國內龍頭率先提價，比如：華潤微自2026年2月1日起對產品提價，幅度10%起；士蘭微自3月1日起對部分產品價格上調10%；新潔能3月1日起對MOSFET漲價，漲幅為10%起。英飛凌、德州儀器等國際巨頭主流產品漲幅普遍達10%—25%。此輪漲價并非簡單的成本傳導，而是供需格局深刻重塑的結果。需求端，AI算力基建狂潮與新能源產業高景氣共同引爆增量市場；供給端，全球8英寸晶圓產能持續收縮，12英寸成熟制程又遭AI芯片擠占，導致功率器件產能結構性緊缺。量價齊升之下，功率半導體行業正迎來確定性復蘇。

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