湖北
有網友在路上拍到了大尾翼版領克03尾翼16度狀態的高清圖。從后面看過去，尾翼高高揚起，角度很大，整個車尾的氣場完全不一樣了。領克03大尾翼版的尾翼在16度狀態下，戰斗感直接拉滿。領克03這一波，把“可街可賽”演繹到了極致。
碳纖維的紋路在陽光下很明顯，那種獨特的編織紋路看著就很高級。不是普通玻璃鋼能比的質感。東麗碳絲240gsm3K斜紋預浸料，絲束均勻光滑，編織紋理的3D效果極具視覺張力。拍照的人說當時那臺車停在路邊，尾翼就處在16度狀態，估計是車主剛激烈駕駛完沒調回來。他從各個角度拍了好幾張，發到群里后大家都在問這是不是最大角度。確認是16度后，有人說這個狀態最帥，戰斗感拉滿。
側部的寧波國際賽道地圖銘刻在照片里也能看到，位置在側裙上方，剛好在視線范圍內。線條很精致，不是簡單的貼紙，陽光下能看出立體感。每一個彎道都能清晰辨認，細節里藏著領克TCR“七年九冠”的賽道血統。
動力方面雖然沒有拍到，但272匹馬力、400牛·米扭矩、6.5秒破百這些數據已經被反復討論過了。配上愛信8AT變速箱，這套動力配上這個大尾翼，確實很搭。熾熱紅內飾從車窗縫隙能看到一點紅色，整個座艙都是紅色的基調。熾熱紅如賽道殘影在座艙流動，點燃每一次出發的熱血。
輪轂是多幅條樣式，配紅色卡鉗，在照片里也很顯眼。輪胎扁平比很低，一看就是偏向性能的設定。剎車盤是打孔設計，散熱效果應該不錯。
186.3kg下壓力在16度狀態下達到峰值，高速過彎時車尾被牢牢按在地上。一位車主在寧波賽道上實測，16度狀態下比8度狀態圈速快了近2秒。領克03大尾翼版用事實證明：16度不只是帥，是真的有用。
#第三代領克03 #領克03家族
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