安徽
小米汽 車迎 來重大人事調整，汽車部成立參謀部，并首次設立小米汽車CTO崗位，昨天，據小米汽車內部消息，小米汽車正式發布了人事任命。
任命胡崢楠擔任集團副總裁兼汽車部CTO，負責汽車業務技術規劃和相關研發部門管理工作，向集團CEO、汽車部總裁雷軍匯報。
汽車部成立參謀部，任命宋鋼擔任汽車部副總裁兼參謀長，向集團CEO、汽車部總裁雷軍匯報。
對于胡崢楠，大家可能比較熟悉了， 當年剛開始造車的時候雷軍就引進原吉利研究院院長胡崢楠以高級顧問身份深度參與小米整車研發，被業內視為小米汽車的“技術壓艙石，他在吉利的時候曾主導了吉利CMA、BMA、SEA浩瀚架構的開發，還曾參與過比亞迪F3（參數丨圖片）、長城哈弗 H6 等產品的開發，為小米SU7的研發提供了關鍵的技術支撐。
對于 宋鋼，大家應該也知道，前不久我們有寫到。宋鋼于2018年加入特斯拉，在特斯拉之前曾任職于福特和上汽通用，宋鋼還是特斯拉上海工廠的首位員工，帶領特斯拉在一年之內實現Model3的本地化生產，被外界稱為“王牌廠長”。2024年從特斯拉離職后，曾短暫加入遠景能源，今年4月1日，確認消息，宋鋼加盟小米汽車，至此番任命。（）
此次小米汽車首次設立 CTO崗位， 負責汽車業務技術規劃和相關研發部門管理工作， 結束 此前技術多頭管理，形成統一研發頂層設計，為后續多車型、平臺化鋪路。
小米汽車的“參謀長”也是一個新設立的高級管理崗位，其核心定位是統籌汽車業務的全鏈路運營體系，確保規模化交付的效率、質量與成本控制。“參謀長”并非傳統的“制造副總裁”或“運營負責人”，而是一個高于單一業務線、負責跨部門協調與戰略落地的職能崗位。
此次重大人事任命，標志著小米汽車的組織架構從“雷軍+外部顧問”的輕模式創業階段，正式轉向“專業高管+體系化分工”的重模式，以應對多車型、大規模量產帶來的復雜度管理挑戰。
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