4月21日,哈弗猛龍PLUS正式開啟預售,18.98萬元起的價格,如同一枚深水炸彈,攪動了整個20萬級方盒子市場。
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沒有天花亂墜的定語修飾,沒有刻意制造的溢價泡沫。這臺車用最直白的方式宣告:新能源方盒子的競爭,已經從“讓更多人開得上”,進入了“為家庭深度定制”的2.0時代。
一臺“不妥協”的方盒子
猛龍PLUS首先是一臺硬核的方盒子。
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車長超4.9米、軸距2850mm,真·大塊頭的體量感撲面而來。但它的“硬”不止于表面——25°接近角、32°離去角、221mm離地間隙、后橋電控機械牙嵌式差速鎖,這些硬參數意味著它真能帶你去野。
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Hi4智能四驅電混技術,百公里加速5.8秒,WLTC虧電油耗僅6.2L。CLTC純電續航255km,一周一充,城市通勤零油耗;WLTC綜合續航超1000km,長途無憂。
更難得的是“有溫度”
猛龍PLUS的真正殺手锏,是它把硬派和家用這對矛盾,化解得恰到好處。
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空間是真的大。 同級最大二排空間,后排純平放倒秒變1.8米大床,669L—1691L后備廂容積,45處儲物空間——孩子的手推車、露營的帳篷,都能從容裝下。
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配置是真的貼心。 副駕門板50W無線充電、二排小桌板、智能冷暖冰箱、電吸尾門。前排座椅按摩+前后排通風加熱+副駕腿托,被官方稱為“全家舒適三件套”。
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智駕是真的能用。 Coffee Pilot 3系統支持高速/城市NOA,車位到車位輔助駕駛。跨層記憶泊車、遙控泊車,專門解決“大車不好停”的痛點。
價格誠意:打破“溢價套路”的照妖鏡
最讓人意外的,是價格。
哈弗猛龍PLUS預售價18.98萬元起。 在動輒20萬+的方盒子市場,這個價格本身就是一個“棱角”——它直接刺破了行業慣用的“減配降價”泡沫。
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不是買不起,而是不想被套路。魏建軍常說“不欺騙消費者”,猛龍PLUS用行動踐行:越級的Hi4四驅、超255km純電續航、滿配的舒享與智駕,全部打包。這不是“減配降價”的套路,而是“越級滿配”的誠意。
用王濛的話說:“這車,不磨嘰。”
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從2023年開創新能源方盒子品類,到如今累計銷量霸榜雙料冠軍,再到猛龍PLUS開啟方盒子2.0時代,哈弗猛龍用三年時間證明:真正的爆款,不是追風口,而是提前看到用戶沒被滿足的需求。
這一次,它看到的是中國家庭——“有棱角去野,有溫度回家”。而這,就是20萬級方盒子該有的樣子。
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