韓國(guó)最大造船集團(tuán)HD現(xiàn)代4月21日宣布,當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日,該集團(tuán)在印度新德里與NSHIP TN、薩加爾馬拉金融公司(SMFCL)簽署諒解備忘錄(MoU),就“新建船廠投資所需的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)合資企業(yè)成立”事宜達(dá)成合作。
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NSHIP TN是由印度政府下屬港口管理局牽頭成立的專項(xiàng)公司,負(fù)責(zé)執(zhí)行印度政府的扶持政策及各項(xiàng)激勵(lì)措施。此次合作達(dá)成,意味著HD現(xiàn)代位于印度的新建合資船廠項(xiàng)目的合作范圍已從邦級(jí)政府層面升級(jí)至印度中央政府層面。
HD現(xiàn)代印度新建合資船廠項(xiàng)目籌劃已久。2025年12月,HD現(xiàn)代與印度南部泰米爾納德邦就新建船廠簽署獨(dú)家業(yè)務(wù)合作協(xié)議,當(dāng)時(shí)未披露投資規(guī)模與具體投資方式;2026年1月,HD現(xiàn)代會(huì)長(zhǎng)鄭基善與印度總理莫迪會(huì)面,雙方就擴(kuò)大造船領(lǐng)域互利合作方案展開磋商。
根據(jù)最新簽訂的協(xié)議,HD現(xiàn)代將與NSHIP TN和SMFCL共同設(shè)立的造船投資基金共同組建全新合資造船企業(yè),并作為最大股東負(fù)責(zé)合資船廠的整體運(yùn)營(yíng)。印媒披露的項(xiàng)目投資規(guī)模為20億美元(約合人民幣136億元)。
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在新合資船廠投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)之前,印度政府計(jì)劃將首批滿足國(guó)內(nèi)造船需求的新船訂單交由HD現(xiàn)代韓國(guó)本土船廠建造,并派遣造船工人前往韓國(guó)船廠培訓(xùn)。完成培訓(xùn)并掌握造船技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的印度工人,后續(xù)將參與新建合資船廠的建立和運(yùn)營(yíng),確保合資船廠順利落地。
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對(duì)于合資船廠,HD現(xiàn)代計(jì)劃以產(chǎn)學(xué)研合作應(yīng)用自動(dòng)化和人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)的智能造船技術(shù)為基礎(chǔ),在印度打造一座數(shù)字化船廠,從而提升設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)力。該集團(tuán)還計(jì)劃在印度設(shè)立造船勞動(dòng)力培訓(xùn)中心,以培養(yǎng)專業(yè)人才。
為構(gòu)建穩(wěn)定的供應(yīng)鏈,以確保新建合資船廠順利投運(yùn)及長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng),HD現(xiàn)代表示將支持韓國(guó)合作伙伴企業(yè)進(jìn)軍印度市場(chǎng),如韓國(guó)造船設(shè)備及材料企業(yè)等相關(guān)配套企業(yè)。
HD現(xiàn)代相關(guān)人員表示:“此次協(xié)議標(biāo)志著韓國(guó)、印度在造船業(yè)的合作已進(jìn)入商業(yè)化階段。通過(guò)進(jìn)軍印度市場(chǎng)獲取新訂單并構(gòu)建全新商業(yè)模式,有利于推動(dòng)韓國(guó)設(shè)備和材料合作企業(yè)開拓海外銷售渠道,從而拓寬雙方共同發(fā)展的基礎(chǔ)。”
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