四款全球首發！電動+智能+AI成關鍵詞，大眾汽車集團如何發力？

4月21日，在北京車展前夕，大眾汽車集團以“在中國，為中國”的戰略視角，揭開了史上最大規模的產品攻勢，再次展示了它的“野心”。

四款全球首發車型集中亮相，全覆蓋、多細分市場，都滿載前沿科技和AI智能，同時重磅發布“全域智能體AI”，讓汽車不僅會聽你說話，更能主動理解和協助你的駕駛，標志著大眾汽車集團在智能化、電動化和本土化戰略上邁入全新階段。

活動現場，大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆表示：“中國是大眾汽車集團全球轉型的核心，也是我們實現全球戰略目標的關鍵基石。我們在本屆北京車展期間所呈現的產品與技術，充分體現了集團本土化戰略取得的堅實成果，更是我們邁向‘全球汽車科技領航者’愿景的標志性節點。”

ID.AURA T6：ID.AURA序列首款車型

ID.AURA T6作為ID.AURA系列首款車型，正式進軍中國中型純電SUV市場。其基于大眾自主研發的全新CEA電子電氣架構打造，整合三電技術、智能化座艙與高端駕駛輔助系統。

車頂配備激光雷達，使ID.AURA T6成為大眾首款搭載此類硬件的純電SUV，該系統依托大眾與地平線合資企業酷睿程（CARIZON）開發的高算力智能駕駛方案，可實現城區與高速全場景輔助駕駛。設計上，ID.AURA T6采用方形大燈組與修長跨界車身，兼具硬朗與優雅。

與眾09：B級轎車智能化先鋒

與眾09是一款長達5米的B級純電轎車，已接近量產。這款車型融合增強版L2級高級駕駛輔助、AI智能助手和高性能計算平臺，兼顧豪華與智能駕駛體驗。外觀設計則極具特點，延續ID. UNYX家族語言，絕對算是獨樹一幟的風格，并且融入了中式“平衡與和諧”美學理念，分體式大燈和貫穿尾燈展現高科技質感，車身線條硬朗而流暢，是大眾與小鵬合作在中國市場的智能化創新成果。

JETTA X概念車：電動化時代入門選擇

捷達（參數丨圖片）品牌此次推出的JETTA X概念車，標志著其全面邁向電動化時代。依托經濟型燃油車市場積累的用戶基礎，JETTA X通過“Modern Robust”設計語言，展現新品牌形象。

據悉，捷達品牌計劃到2028年推出四款新能源車型，首款產品今年上市。該車型通過智能化交互和增強型駕駛輔助技術，為入門級用戶提供安全、智能的新能源出行選擇。

奧迪E7X：豪華大型SUV的智能化升級

奧迪E7X是AUDI品牌專為中國市場打造的第二款量產車型，也是其首款SUV車型，提供300千瓦和500千瓦兩種動力版本。新車長寬高分別為5049/2002/1708毫米，3060毫米超長軸距營造“長軸短懸”的經典豪華SUV比例，流暢溜背車頂線條搭配貫穿式腰線，動感十足。

設計上，E7X延續溜背式車頂與貫穿腰線，前臉采用數字矩陣LED大燈，車尾環形燈帶貫穿整個寬體車身，兼顧豪華感與科技感。車內提供智能座艙體驗，未來將搭載L3級駕駛輔助功能，進一步強化奧迪在中國SUV市場的競爭力。

此外，大眾汽車集團還在媒體之夜重磅發布“全域智能體AI”路線圖。不同于傳統語音助手被動響應，車載AI智能體能主動理解用戶需求，跨車身操作系統執行復雜指令，并確保所有數據在車端運行，保障用戶隱私安全。2026年起，基于CEA架構的新車型將全面搭載智能體AI；2027年起，CEA 2.0架構將實現統一高效的“駕艙一體”體驗，打通智能駕駛、艙內服務與云端協同，為中國消費者帶來真正“AI定義汽車”的體驗。

綜合來看，大眾汽車集團不僅展示四款全球首發車型，更體現在中國市場的全方位戰略落地。不僅在華建立了完整的概念創新到正向開發體系，更深度結合本土用戶需求，實現智能駕駛、AI座艙及電動化產品的快速迭代和規模化落地。新車層面，2026年將在中國推出超過20款新能源車型；到2027年，集團將在中國市場累計推出約30款新能源車型；到2030年將達到約50款，其中包括約30款純電動車型。