全新BMW 7系及兩款長軸距版新世代車型全球首發

· 新豪華：全新BMW 7系全球首發，氣場全開、智動人心，當代豪華旗艦

· 新標桿：新世代BMW iX3長軸距版和新世代BMW i3長軸距版全球首發，駕趣跨代，智能主流，中型純電新標桿

· 新篇章：駕趣開啟智能新篇章，寶馬在華開啟新紀元

（北京）4月22日，寶馬集團在北京迎來三款重磅車型的全球首秀：新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版以全新設計聯袂登場，中國領先科技加持全維度提升的智能駕趣，為中型純電市場樹立全新標桿。全新BMW 7系則以從內到外的全面進化，重塑行政豪華車的旗艦風范。三款重磅車型的首發也標志著寶馬在中國已進入全新階段，以“智能駕駛樂趣”開啟AI時代下全新的出行體驗。

寶馬集團董事長齊普策表示：“隨著新世代BMW iX3長軸距版、新世代BMW i3長軸距版以及全新BMW 7系的發布，我們正迎來寶馬‘新世代’項目的又一重要里程碑。這是一次在前沿技術、駕控體驗和設計語言的重大飛躍。通過中國專屬的新車型，我們將寶馬全球領先的技術平臺，與圍繞中國客戶需求和偏好開發的本土化解決方案相結合，打造出兩全其美的豪華體驗。”

一眼可辨，BMW風格永存

每一代BMW設計始終尊崇原創，力求將經典元素和當代科技相融，打造先于時代的BMW風格——這一原則也清楚展現在長軸距版新世代BMW iX3和新世代BMW i3的設計上。兩款新世代車型都將BMW標志性視覺元素再一次進化：源自20世紀（參數丨圖片）60年代BMW 1500的雙腎格柵進化為3D光耀格柵，一體式燈組將“天使眼”進化為“數字天使光翼”，與微微內凹的“鯊魚鼻”和諧共存——“靜亦是動”的姿態在兩款車型上表現得淋漓盡致。雷達與攝像頭等感知系統巧妙隱匿于一體式燈組后方，在不破壞整體美感的前提下為智能駕駛輔助提供堅實支持，精確表達“科技隱而不顯”的寶馬設計宗旨。兩款新世代車型以中型車尺寸雙雙實現超過3米的軸距，寬綽的后排空間提供更加舒適的乘坐體驗。值得一提的是，長軸距版新世代BMW iX3與BMW i3均采用符合新國標規定的全新半隱藏式門把手，電動和機械一體式設計充分體現寶馬對安全的極致追求和寶馬強大的本土研發迭代實力。

以駕駛者為中心的人機交互，智能座艙由中國AI加持

人機交互是BMW駕駛樂趣“人車合一”的靈魂所在。長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭載BMW全景iDrive系統，徹底進化座艙信息布局——以3D抬頭顯示、視平線全景顯示、縱輻運動方向盤和向心中控組成創新交互屏組，構建了以“視覺錐”為核心的沉浸式人機交互，確保最大程度減少駕駛員視線偏移，提升行車安全。劃時代的交互屏組由中國深度本土化打造的BMW新世代操作系統X加持，支持幾乎所有主流數字App生態：搭載BMW定制高德地圖，行業首次將導航界面和駕駛輔助界面在3D抬頭顯示圖像上融合，打造沉浸式智能駕駛輔助的領航視圖。基于阿里巴巴AI大語言模型和DeepSeek深度思考能力，BMW智能個人助理現在升級為“AI個人助理”，擬人化溝通響應快、更自然。多種AI智能體的嵌入，如“百科達人”、“用車專家”、“出行伴侶”，讓您用輕松的聊天方式，就能解決車控、尋路等高頻車內需求。基于華為HarmonyOS NEXT開發的數字鑰匙、HiCar互聯與My BMW App，讓鴻蒙終端用戶也能輕松上手。

BMW智能駕駛輔助，智駕隨心，人車合一

三款車型將搭載L2級領航駕駛輔助系統，得益于Momenta前沿AI智能融合寶馬卓越工程技術，這套專屬解決方案為中國復雜的交通環境量身打造，覆蓋“點到點”全場景——城市、高速、泊車場景，全國都能開。獨特之處在于，這套駕駛輔助系統在開發階段就綜合考慮人機交互、駕控和駕駛輔助的協同整體性方案，確保駕駛員在輕松使用的同時專注道路情況，且帶來BMW獨有的行駛質感和無感剎停平順體驗。通過遠程OTA升級，駕駛輔助系統實現“自我迭代”，功能和體驗持續優化。中國專屬的駕駛輔助解決方案繼承了寶馬20余年來在駕駛輔助領域的安全技術積淀，讓每一項功能都經過嚴苛驗證，確保系統在復雜場景下依然穩定可靠。同時，所有數據采集、存儲與使用均嚴格遵守中國法律法規，保障用戶隱私安全。

重新定義純電駕駛樂趣

長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3均搭BMW新世代電驅系統，已發展至第六代的BMW eDrive電驅技術搭配行業首屈一指的大圓柱電池包，實現了續航、充電效率與駕駛質感的全面躍升。新世代BMW iX3長軸距版在CLTC工況下的綜合續航里程突破900公里，而新世代BMW i3長軸距版的綜合續航里程則突破1,000公里，雙雙成為其同級續航最長純電車型。基于全域800伏架構，單車一次充電，即可輕松完成跨省長途旅行。即便需要補能，兩款新世代車型的最大充電功率均可達400千瓦。充電10分鐘，長軸距版新世代BMW iX3和BMW i3可補充約400公里續航（CLTC工況），雙雙步入國內補能效率的第一陣營。

在駕駛體驗上，依靠BMW自研“駕控超級大腦”和BMW動態性能控制軟件的無縫調度，車輛能在毫秒間完成動力輸出和車身穩定控制的協同，實現高效能量回收的同時對牽引力精準控制。98%的駕駛場景下，新世代車型始終使用動能回收進行制動，機械剎車盤無須介入，讓減速都能“發電”，新世代整車能效進入全新維度。

氣場全開 自成山岳，全新BMW 7系定義當代旗艦氣場

寶馬集團負責客戶、品牌及銷售業務的董事高樂先生表示：“全新BMW 7系作為品牌旗艦車型，以對中國客戶需求的深刻洞察為出發點，在舒適體驗、數字化科技與個性化表達等方面，展現了旗艦應有的前瞻與格調。”

全新BMW 7系以堅定而從容的姿態，一眼確立兼具力量感與權威感的旗艦氣場。在大型豪華車的家族語言之上，新車對整體結構與輪廓進行提煉：縱向挺拔，橫向穩固，氣場在比例之中自然建立。更加垂直的雙腎進氣格柵使視覺中心更加集中；分體式大燈功能模塊與進氣區域自然融合，視覺上增強車身橫向延展，整車視覺形象更從容。全新水晶日間行車內嵌的24顆水晶支持單顆動態點亮，層次分明的光影效果為前臉增添清晰靈動的神采。側面與尾部延續簡潔而完整的設計邏輯，讓車輛在任何環境、任何角度都保持鮮明而堅定的存在感。同級最豐富的個性化定制外觀涂裝，帶來500余種外觀組合，讓全新BMW 7系在不同文化語境下，呈現出更具共鳴的審美表達。

新世代數字化賦能，打造藝術與科技融合的沉浸座艙

新世代數字科技與豪華體驗在全新BMW 7系上自然融合。通過對光影、聲韻、材質與色彩的整體編排，將座艙塑造成一座可被感知的感官臻境。在BMW全景iDrive基礎上，全新BMW 7系首次搭載副駕娛樂屏，通過前后分層布局形成清晰有序的視覺節奏，并與向心中控及后排懸浮式巨幕共同構建三屏聯動。聲音與光被共同視為座艙體驗的重要語言。光韻飾板熄滅時隱于設計，點亮時融入氛圍，形成如波紋般的3D光影效果。由Bowers &?Wilkins量身打造的鉆石4D音響系統，將聲學體驗從聽覺延展至身體感知，配合杜比全景聲，讓每一次聆聽都保持高度還原與空間感知。同時，全新BMW 7系帶來新一代AI智能豪華座艙體驗。BMW智能個人助理內嵌多個AI智能體，將車內語音交互帶入智能新階段。豐富的本土生態兼顧商務與家庭使用場景——超過50項中國專屬的數字化功能深度貼合中國用戶需求。

駕駛的樂趣，乘坐的從容 智能時代的旗艦級駕駛質感

全新BMW 7系通過系統化的技術整合，實現了駕駛樂趣與乘坐體感的統一和從容。在此基礎上，新一代AI驅動的BMW駕駛輔助系統將全新BMW 7系的智能駕駛樂趣推向新高度。全新純電動BMW i7搭載了革命性的大圓柱電池技術，能量密度顯著提升，CLTC工況續航里程可達近800公里。

在智能AI時代中，智能、高效、樂趣與個性缺一不可，三款BMW全新車型的全球首發是一句寶馬集團對消費者的堅定承諾：以深度創新，定義時代；以純粹駕趣，激發共鳴；以恒久價值，詮釋豪華。未來已來，寶馬正以更智能、更安全、更富激情的姿態，駛入嶄新紀元。

寶馬集團

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四大品牌，并提供汽車金融服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在全球設有超過30處生產布局；銷售網絡遍及140多個國家和地區。

2025年，寶馬集團在全球市場共交付超246萬輛汽車和超20.25萬輛摩托車。2025財年，集團總營收達1335億歐元，稅前利潤達102億歐元。截至2025年12月31日，寶馬集團在全球共有154,540名員工。

寶馬集團的商業成功基于長遠的規劃和高度的責任感。寶馬集團將可持續發展視為企業戰略的重要組成部分，從供應鏈到生產再到所有產品的全生命周期，一以貫之，篤定前行。