可立即建造！德國(guó)A&R發(fā)布70米半定制超艇平臺(tái)ARUBY

日前，德國(guó)船廠Abeking & Rasmussen(簡(jiǎn)稱“A&”R)攜手Reymond Langton設(shè)計(jì)公司推出了一款70米長(zhǎng)的半定制平臺(tái)“ARUBY”，該項(xiàng)目基于預(yù)工程設(shè)計(jì)，在縮短開(kāi)發(fā)周期的同時(shí)保留了充足的定制空間，形成了一種“可立即建造”的模式，與船廠全定制項(xiàng)目形成互補(bǔ)。

該概念汲取了船廠此前58米和78米級(jí)別項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，如今優(yōu)化為70米配置，旨在最大化利用空間并提升技術(shù)布局效率。船廠強(qiáng)調(diào)：“ARUBY是我們與Reymond Langton設(shè)計(jì)近期共同開(kāi)發(fā)的概念，基于約1,770GT的船體平臺(tái)，總體布置以靈活使用為導(dǎo)向，可滿足私享、商務(wù)接待及租賃等多種場(chǎng)景。技術(shù)配置上，該艇采用下層甲板下方的單層機(jī)艙設(shè)計(jì)，這一方案釋放了更多客用區(qū)域，并提升了內(nèi)部布局的整體效率。”

在推進(jìn)系統(tǒng)方面，ARUBY采用吊艙推進(jìn)器，搭載一套柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，并結(jié)合船廠從掃雷艇建造中積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)極低的噪音與振動(dòng)水平。該項(xiàng)目同時(shí)預(yù)留了未來(lái)使用替代燃料的接口，具備良好的適應(yīng)性；船體線型修長(zhǎng)，有助于提高能效和航行舒適度。

縮短建造周期是該項(xiàng)目的關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)之一。Abeking & Rasmussen 銷售總監(jiān) Till von Krause 解釋道：“ARUBY是我們對(duì)那些追求頂級(jí)品質(zhì)、但又不想經(jīng)歷全定制游艇漫長(zhǎng)周期的船東的回應(yīng)。通過(guò)采用預(yù)工程平臺(tái)，我們可以將建造周期縮短數(shù)月，同時(shí)仍保留內(nèi)飾設(shè)計(jì)的自由度。”

這種思路也體現(xiàn)在游艇的市場(chǎng)定位上。市場(chǎng)與銷售管理負(fù)責(zé)人Tamara Gramberg 指出：“ARUBY一條通往游艇所有權(quán)的‘交鑰匙’路徑，船東無(wú)需具備新船建造的先前經(jīng)驗(yàn)。”她同時(shí)強(qiáng)調(diào)了該項(xiàng)目在租賃用途等方面的多功能性。

從設(shè)計(jì)角度來(lái)看，ARUBY 的布局圍繞賓客自主性與私密服務(wù)展開(kāi)。空間組織融合了康體區(qū)、工作區(qū)及自助服務(wù)方案，旨在減少與船員的直接互動(dòng)，提升使用靈活性。內(nèi)部布局遵循“新奢華”理念。寬敞的主人套房、兩間沙龍以及大型海灘俱樂(lè)部共同營(yíng)造出開(kāi)闊的氛圍。

因此，ARUBY 契合了船廠的一項(xiàng)戰(zhàn)略：在更工業(yè)化的基礎(chǔ)上構(gòu)建半定制產(chǎn)品體系，同時(shí)保留全定制項(xiàng)目的典型特質(zhì)。Bj?rn Benecke表示：“這是一個(gè)基于預(yù)工程平臺(tái)的半定制產(chǎn)品，與全定制游艇一起豐富了我們的產(chǎn)品組合。”

總體而言，ARUBY項(xiàng)目代表了半定制模式向更高程度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的一次演進(jìn)，同時(shí)保留了對(duì)布局與內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行干預(yù)的可能性，從而在建造效率與全生命周期價(jià)值之間取得平衡。