2016年,南海深處,兩支龐大的艦隊隔著幾十海里對峙。一邊是美軍“斯坦尼斯”號和“里根”號雙航母戰(zhàn)斗群,另一邊是中國海軍三大艦隊主力集結(jié)。
這是美國海軍遇到了自冷戰(zhàn)結(jié)束以來從未見過的反介入能力。從那一刻起,西太平洋的軍事天平開始出現(xiàn)肉眼可見的傾斜。
為什么連美國也不敢輕易在中國家門口動手?答案在物理距離和火力密度里。
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現(xiàn)代戰(zhàn)爭打的是體系,而體系的核心是偵察、通信、打擊鏈條的閉合速度。誰離戰(zhàn)場近,誰的鏈條就短,誰的反應(yīng)就快。
中國沿海兩千公里范圍內(nèi),天上的高分衛(wèi)星、空中的預(yù)警機(jī)、地上的超視距雷達(dá),織成了一張幾乎沒有盲區(qū)的監(jiān)視網(wǎng)。一艘航母從關(guān)島出發(fā),還沒開到菲律賓海,軌跡就已經(jīng)被標(biāo)在了圖上。
光是看得見還不夠,還得夠得著。
過去二十年,中國在“夠得著”這件事上花的功夫,超出大多數(shù)人的想象。
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比如反艦彈道導(dǎo)彈從無到有,從陸基延伸到空基、海基。東風(fēng)-21D和東風(fēng)-26的射程覆蓋了第一島鏈到第二島鏈之間的廣闊海域,末端突防速度超過十馬赫,現(xiàn)有的艦載防空系統(tǒng)攔截窗口極短。
鷹擊-18、鷹擊-12這些超音速反艦導(dǎo)彈,可以從空中、水面、水下多個平臺發(fā)射,形成飽和攻擊。
在距離中國海岸一千五百公里的范圍內(nèi),任何大型水面艦艇都活在一個被數(shù)十個火力單元同時盯住的陰影里。
這不是單一武器的威脅,而是整個殺傷鏈的閉環(huán),衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)目標(biāo),數(shù)據(jù)鏈分發(fā)諸元,多平臺同時發(fā)射,導(dǎo)彈在末端自主分配攻擊。美軍把這個體系叫做“反介入/區(qū)域拒止”。
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空中上,美軍同樣不占據(jù)優(yōu)勢。
中國空軍的殲-20部署數(shù)量已經(jīng)形成規(guī)模,加上岸基起飛的殲-16和殲-10C,配合空警-500預(yù)警機(jī),在近海空域可以構(gòu)建起綿密的制空網(wǎng)。
美軍的F-35雖然隱身,但必須從更遠(yuǎn)的基地起飛,來回幾千公里,空中加油機(jī)本身就是脆弱的目標(biāo)。而中國的戰(zhàn)機(jī)從本土起飛,油料充足,掛載完整,可以在戰(zhàn)區(qū)逗留更長的時間。空戰(zhàn)的勝負(fù)往往就決定在誰能在戰(zhàn)區(qū)多待五分鐘。
還有一個容易被忽略的變量,那就是無人系統(tǒng)。
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近海防御體系中,無人艇、無人機(jī)、水下無人潛航器的加入,讓戰(zhàn)場感知能力又上了一個臺階。這些低成本、高密度的傳感器,可以前出到更遠(yuǎn)的位置,把對手的一舉一動實時回傳。
俄烏戰(zhàn)場上無人機(jī)對裝甲集群的壓制已經(jīng)證明了一件事:在高密度偵察和打擊體系面前,大兵團(tuán)的隱蔽機(jī)動幾乎不可能。
當(dāng)然,美國海軍仍然是全球最強(qiáng)的遠(yuǎn)洋力量,這一點誰都不會否認(rèn)。但“最強(qiáng)”和“不可戰(zhàn)勝”是兩碼事。在遠(yuǎn)離本土的深海大洋,美軍的優(yōu)勢依然明顯。可一旦進(jìn)入中國海岸線兩千公里的圈層,所有優(yōu)勢都會被距離這個最古老的軍事變量所抵消。
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蘭德公司的多份推演報告結(jié)論高度一致:在臺海或南海爆發(fā)沖突的想定中,美軍干預(yù)的成本和風(fēng)險都在急劇攀升,且勝負(fù)已不再是確定值。
這或許就是為什么,近十年來美國軍艦在南海的“自由航行”行動,大多選擇在半夜悄悄通過,天亮前離開。不是心虛,是清醒。
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