電動自行車違法事故多發！北京交警持續開展整治——

天氣轉暖，電動自行車出行增多，為遏制電動自行車事故多發勢頭，交管部門持續開展針對性整治，通過執法勸導、加強宣傳等組合措施，減少電動自行車交通安全隱患，切實保障市民群眾生命財產安全。

2025年電動自行車亡人事故中：

19.9%涉及

9.3%涉及

違反分道

通行原則

逆向行駛

違法行為

2025年4月16日早7點多

門頭溝區108國道，一輛電動自行車由西向東駛入封閉的機動車專用道，并突然斜穿行駛，一輛同向正常行駛的機動車避讓不及，車輛前部與騎車人身體接觸，造成騎車人倒地受傷，后經醫院搶救無效不幸于當日身亡。

2025年10月11日晚7點多

順義區京沈線發生一起兩輛電動自行車正面碰撞交通事故，造成順行電動自行車騎乘人受傷，逆行電動自行車駕駛人受傷后經搶救無效不幸身亡。最終逆行車輛駕駛人負事故全部責任。

在2025年電動自行車亡人事故中，19.9%電動自行車亡人事故涉及違反分道通行原則違法、9.3%電動自行車亡人事故涉及逆行違法。

《道路交通安全法》中明確了“分道通行原則”，機動車、非機動車、行人等交通參與者應按照對應道路通行，電動自行車駛入機動車道、人行道甚至公交車道等專用道路，更容易因為速度、車型差異，對他人和自身安全造成威脅；逆行是與正常車流形成正面沖突的嚴重違法行為，違反《道路交通安全法》中“右側通行”原則，逆行引發事故的形態主要為正面碰撞，雙方相向行駛時，給彼此用于反應的時間縮短，碰撞作用力疊加，事故后受慣性影響頭部、胸部、腹部直接受力與車輛或地面撞擊，順行車輛躲避逆行車輛時也可能引發連環摔倒。

交管部門表示，今年將把非機動車違法整治作為貫穿全年的工作重點，圍繞全市路口交通秩序治理工作，持續開展逆行、不在非機動車道內行駛等通行類交通違法的整治勸導，特別是結合5月1日正式實施的新修訂《北京市非機動車管理條例》，全面強化路面執法管理力度，同時“宣勸管罰”綜合施策，不斷提升非機動車駕駛人安全意識和文明意識，堅決遏制電動自行車行駛秩序亂象和事故高發態勢，切實保障市民群眾出行安全。

交管部門提示您：

首都交通文明，需要每一位交通參與者共同守護。騎車不是兒戲，法規不可漠視，交通安全須臾不可放松。駕乘電動自行車等非機動車應嚴格遵守順向通行、各行其道原則，不在機動車道、人行道內行駛，騎車戴頭盔、乘車戴頭盔、喝酒別騎車、不闖燈、不逆行、不越線停車。經過沒有信號燈的路口時減速觀察，確認安全后再通行。

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■來源：北京交警、平安北京

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