中方對兩家航運(yùn)下達(dá)逐客令后，巴拿馬開始報(bào)復(fù)，故意扣留中國公民

你敢信嗎？好好一份運(yùn)營了快三十年的港口合同，說作廢就作廢，巴拿馬硬生生把合法運(yùn)營的中方企業(yè)趕出去，轉(zhuǎn)頭把港口經(jīng)營權(quán)塞給了歐洲航運(yùn)巨頭。現(xiàn)在中方硬氣出手對這兩家歐洲航運(yùn)下了逐客令，巴拿馬居然玩不起，把火氣撒到了普通中國公民頭上。不少手續(xù)齊全的中國人入境被關(guān)小黑屋，有的直接被遣返，這操作實(shí)在太下頭了。

這件事最早要從1997年說起，當(dāng)時(shí)長和集團(tuán)通過國際公開招標(biāo)，合法拿到了巴拿馬運(yùn)河兩端兩個(gè)港口的運(yùn)營權(quán)。合同簽得明明白白，后續(xù)還正常續(xù)約，二十九年一直順風(fēng)順?biāo)劭诒淮蚶淼镁袟l，還給巴拿馬創(chuàng)造了不少就業(yè)和稅收，本來是雙贏的好事。

誰能想到臨到合約快到期，巴拿馬最高法院直接出了裁定，說這份運(yùn)營快三十年的合同違憲無效，連上訴的機(jī)會(huì)都不給留。這不就跟你按時(shí)交了三十年房租，房東突然說合同不算數(shù)，還不讓你講理一樣。之后巴拿馬更過分，直接派軍警沖進(jìn)港口，當(dāng)場驅(qū)離中方工作人員，查封所有核心資產(chǎn)，轉(zhuǎn)頭就把18個(gè)月臨時(shí)經(jīng)營權(quán)分給了丹麥馬士基和瑞士地中海航運(yùn)。

這事明擺著是欺負(fù)人，中方肯定不能坐視不管。一開始中方先禮后兵，三次正式警告巴拿馬，也給兩家航運(yùn)打了招呼，結(jié)果對方完全不當(dāng)回事，覺得中方不敢動(dòng)真格。馬士基和地中海航運(yùn)也裝傻充愣，該怎么運(yùn)營還是怎么運(yùn)營，一點(diǎn)面子都不給。

三次警告都石沉大海，中方也沒耐心了，4月15號直接動(dòng)真格。國家發(fā)改委約談了兩家航運(yùn)的代表，直接下了逐客令，要求立刻停止港口運(yùn)營，撤出所有人員設(shè)備和數(shù)據(jù)，沒有商量余地。配套法規(guī)也同步跟上，直接動(dòng)用了反外國制裁法，說逾期不撤就列入中國市場準(zhǔn)入負(fù)面清單，以后別想在中國做生意。

這一下可戳中兩家航運(yùn)的命門了，中國是全球最大貿(mào)易國，也是他們最重要的市場之一，真被禁了，損失能把他們賠哭。馬士基一開始還辯解自己只是臨時(shí)管理，看到中方態(tài)度堅(jiān)決，立馬認(rèn)慫表態(tài)會(huì)盡快撤。地中海航運(yùn)更干脆，直接就開始安排撤人撤設(shè)備的事了。

本來這就是企業(yè)和國家層面的博弈，誰能想到巴拿馬能玩出這么下作的路子，居然把火氣撒到普通中國游客和商人頭上。中方下逐客令才沒幾天，中國駐巴拿馬大使館就發(fā)了緊急提醒，說巴拿馬海關(guān)在當(dāng)?shù)赝袔扉T機(jī)場，專門針對持中國護(hù)照的入境人員加嚴(yán)審查，這已經(jīng)不是個(gè)別案例，是普遍操作了。不少無辜的中國人平白無故遭了殃。

有個(gè)做外貿(mào)的從業(yè)者，上周剛從巴拿馬返程，他說自己簽證合法行程合規(guī)，所有材料都準(zhǔn)備得妥妥當(dāng)當(dāng)，結(jié)果落地直接被海關(guān)拉去小黑屋扣了三個(gè)多小時(shí)。行李被翻得亂七八糟，連夾層都掏出來檢查，海關(guān)還一直莫名其妙問他跟長和集團(tuán)有沒有關(guān)系，知不知道港口的事。最后啥問題都沒查出來，就是故意拖著不放人，純純惡心人。

還有個(gè)退休阿姨，攢了半輩子錢想圓環(huán)球旅行的夢，報(bào)了高端旅行團(tuán)，結(jié)果剛下飛機(jī)就被直接拒絕入境，連個(gè)像樣的理由都沒給。籌備了大半年的行程直接泡湯，阿姨當(dāng)場就哭了，換誰遇上這種事能不委屈。現(xiàn)在好多中國游客都遇上類似的事，有的被關(guān)五六個(gè)小時(shí)，有的行李被翻得底朝天，還有的直接被遣返，所有人都是手續(xù)齊全沒有任何問題的普通公民。

這個(gè)時(shí)間點(diǎn)卡得太巧了，中方15號下逐客令，巴拿馬20號就開始針對中國公民，說這不是報(bào)復(fù)誰信啊。說白了就是巴拿馬在經(jīng)貿(mào)層面扛不住中方的反制，又不敢跟中方正面硬剛，就拿普通無辜老百姓撒氣，想用這種下三濫的手段逼中方讓步。這事背后其實(shí)還藏著美國的影子，巴拿馬跟美國關(guān)系一直特殊，運(yùn)河之前被美國控制了近百年，這次裁決出來美國政客第一時(shí)間就表態(tài)歡迎，背后推手是誰，懂的都懂。

美國就是想借巴拿馬的手，削弱中國在拉美的影響力，還能讓盟友的企業(yè)漁利，可憐巴拿馬當(dāng)了棋子還沾沾自喜。其實(shí)中方之前就已經(jīng)出手反制了，三月份中國海事部門按照國際海事公約，對巴拿馬籍船舶開展嚴(yán)格安全檢查，五天就滯留了28艘船，占同期中國港口扣留事件的七成五還多。每艘船都查出至少三項(xiàng)重大安全隱患，什么消防不合格、救生艇有問題、船員排班不規(guī)范，全是關(guān)乎航行安全的大事，完全合規(guī)合法，巴拿馬挑不出一點(diǎn)錯(cuò)。

這種處理方式很講分寸，不抓人不扣貨，整改完才能走，可大型貨輪滯留一天，單船滯期費(fèi)就高達(dá)1.8萬美元，幾十艘船一天下來損失就上百萬美元，比直接罰款還管用。而且中方也不是一刀切，合規(guī)的船該怎么走還是怎么走，誰也說不出閑話。現(xiàn)在巴拿馬又搞出扣留中國公民這一出，真的是犯了眾怒。

這種針對普通無辜民眾的操作，完全違背了國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，也把巴拿馬自己的形象糟蹋得夠嗆。中國本來是巴拿馬最重要的貿(mào)易伙伴，還是巴拿馬運(yùn)河第二大用戶，每年給巴拿馬帶去巨額通行費(fèi)，還有大量中國游客去消費(fèi)，養(yǎng)活了當(dāng)?shù)夭簧俾糜螐臉I(yè)者。現(xiàn)在這么一鬧，已經(jīng)有不少國內(nèi)旅行社停了巴拿馬的旅行線路，不少外貿(mào)企業(yè)也在重新評估和巴拿馬的合作，本來想搶港口多賺錢，這下偷雞不成蝕把米，純屬自作自受。

目前中國駐巴拿馬大使館已經(jīng)發(fā)了安全提醒，建議近期打算去巴拿馬的朋友，密切關(guān)注當(dāng)?shù)匦蝿荩崆白龊脺?zhǔn)備，免得平白無故受委屈。使館也在積極協(xié)調(diào)，給遇上麻煩的中國公民提供幫助，接下來中方肯定還會(huì)有進(jìn)一步的反制，畢竟誰碰了中國公民的合法權(quán)益，就得付出代價(jià)。咱們出門在外，不管去哪都得多關(guān)注使館發(fā)的提醒，保護(hù)好自己，也不用太擔(dān)心，祖國永遠(yuǎn)是每一個(gè)中國公民最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。

參考資料：中國新聞網(wǎng) 中方對兩家航運(yùn)下逐客令后巴拿馬扣留中國公民