感謝美國(guó)從中作梗，以色列扣了中國(guó)3架戰(zhàn)機(jī)，卻意外幫了我們大忙

上世紀(jì)九十年代的中國(guó)軍隊(duì)，不怕人笑話，那時(shí)候在預(yù)警指揮這一塊真的是一窮二白。再看看那個(gè)時(shí)候美國(guó)在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)里怎么收拾伊拉克的——空中預(yù)警機(jī)把整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)看得清清楚楚，一聲令下精確打擊，伊拉克號(hào)稱＂世界第四＂的大軍42天就崩了。這場(chǎng)仗給中國(guó)軍方的震撼太大了，預(yù)警機(jī)不是＂錦上添花＂，而是＂不可或缺＂。

可問(wèn)題是，想要也得能搞到才行。九十年代全球玩得轉(zhuǎn)預(yù)警機(jī)的就那么幾家：美國(guó)的E-3是標(biāo)桿，但美國(guó)人怎么可能賣給你？俄羅斯有A-50，但那套脈沖多普勒雷達(dá)老掉牙了，中方自己看了看評(píng)估了一下，覺(jué)得花大價(jià)錢買來(lái)也是落后于時(shí)代的東西。選來(lái)選去，就剩下以色列的＂費(fèi)爾康＂系統(tǒng)——這玩意兒是全球第一款相控陣?yán)走_(dá)預(yù)警機(jī)，探測(cè)范圍大、跟蹤精度高，關(guān)鍵是性價(jià)比還不錯(cuò)，號(hào)稱跟美國(guó)E-3一個(gè)級(jí)別，價(jià)格只有三分之一。

于是經(jīng)過(guò)1994年到1997年的漫長(zhǎng)談判，中國(guó)、以色列和俄羅斯三方敲定了一項(xiàng)協(xié)議：俄方提供4架伊爾-76作為載機(jī)平臺(tái)，以色列負(fù)責(zé)把＂費(fèi)爾康＂雷達(dá)和指揮系統(tǒng)裝上去，整個(gè)合同金額大約10億美元。為什么只買俄國(guó)的機(jī)體不要俄國(guó)的雷達(dá)？道理很簡(jiǎn)單，俄國(guó)的預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)跟不上趟了，中方要的是以色列那套先進(jìn)的相控陣?yán)走_(dá)。這筆買賣對(duì)當(dāng)時(shí)的中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是＂久旱逢甘霖＂。

1999年10月，俄方交付了第一架伊爾-76機(jī)體。中方把它運(yùn)到以色列，準(zhǔn)備安裝＂費(fèi)爾康＂系統(tǒng)。就在這個(gè)節(jié)骨眼上，美國(guó)人出手了。據(jù)資料顯示，那架預(yù)警機(jī)在俄羅斯完成天線罩改裝后飛到以色列，被美國(guó)衛(wèi)星給偵測(cè)到了。2000年，時(shí)任美國(guó)政府以＂破壞臺(tái)海地區(qū)軍事平衡＂為由，對(duì)以色列施加了極大壓力，威脅以色列如果執(zhí)意賣給中國(guó)，就可能面臨美國(guó)制裁。以色列這個(gè)國(guó)家雖然軍事能力強(qiáng)，但它在安全和經(jīng)濟(jì)上對(duì)美國(guó)的依賴太深了，胳膊擰不過(guò)大腿，不得不低頭。

2000年7月，外方單方面撕毀了合作合同，已經(jīng)在裝的＂費(fèi)爾康＂系統(tǒng)被拆下來(lái)，光禿禿的伊爾-76機(jī)體退還給了中方，另外還賠了一筆違約金。表面看中國(guó)拿回了一些錢，但前期投入的大量準(zhǔn)備工作——專用機(jī)場(chǎng)建設(shè)、機(jī)組人員培訓(xùn)、技術(shù)論證等等——全部打了水漂。可以想象當(dāng)時(shí)中國(guó)軍方和科研人員心里有多憋屈：錢花了、時(shí)間耗了、信心也受了打擊，到頭來(lái)什么都沒(méi)拿到。

有人可能會(huì)說(shuō)，拿了違約金買俄羅斯的湊合用不行嗎？還真有不少人當(dāng)時(shí)是這么想的。在研制方案論證階段，確實(shí)有一派聲音主張直接采購(gòu)俄羅斯的A-50預(yù)警機(jī)，雖然技術(shù)不先進(jìn)，好歹能填補(bǔ)空白。但這個(gè)提議被一個(gè)人擋了回去——王小謨?cè)菏浚?dāng)時(shí)他正是中方的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。他的態(tài)度非常堅(jiān)決：俄羅斯的脈沖多普勒雷達(dá)已經(jīng)過(guò)時(shí)了，這種東西買來(lái)就是擺設(shè)，一旦打起仗來(lái)靠別人的技術(shù)等于把命交到別人手里。

合同終止后，王小謨代表電子工業(yè)部門先后八次向上級(jí)匯報(bào)，據(jù)說(shuō)有一次講到動(dòng)情處，他甚至當(dāng)場(chǎng)落淚。他力主走完全自主的道路，不再依賴任何外國(guó)技術(shù)。他的方案很大膽：不用以色列那種貼著機(jī)身裝天線的方案，而是在機(jī)背上搭載大圓盤、三面有源相控陣?yán)走_(dá)，這個(gè)構(gòu)型既回避了伊爾-76上單翼布局對(duì)側(cè)面天線的遮擋問(wèn)題，又能獲得更均衡的全方位探測(cè)能力。

2000年底，空警-2000正式立項(xiàng)，王小謨帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始了＂711＂工作制——每周七天、每天十一個(gè)小時(shí)以上。攻關(guān)的難點(diǎn)數(shù)不勝數(shù)：T/R組件的生產(chǎn)工藝、大功率供電、冷卻系統(tǒng)、氣動(dòng)補(bǔ)償……每一項(xiàng)都是從零開始啃硬骨頭?？蒲袡C(jī)庫(kù)的白墻上掛著一條大幅標(biāo)語(yǔ)＂我們一定要爭(zhēng)口氣＂，據(jù)說(shuō)整整掛了十年。

速度快得讓人意外。立項(xiàng)僅一年，雷達(dá)系統(tǒng)地面樣機(jī)就研制成功；再過(guò)一年，也就是2003年，空警-2000便完成了首飛。2007年，空警-2000正式定型交付部隊(duì)。從立項(xiàng)到服役，中國(guó)人只花了五年多的時(shí)間，走完了西方十幾年走過(guò)的路。更讓人驚嘆的是性能：空警-2000的雷達(dá)雖然只有384套T/R組件，比以色列＂費(fèi)爾康＂原版的768個(gè)少了一半，但性能竟然比原版提升了約30%。

2009年國(guó)慶60周年閱兵，空警-2000和空警-200作為空中編隊(duì)的排頭兵飛過(guò)天安門。71歲的王小謨站在觀禮臺(tái)上，激動(dòng)得拉著旁邊人的衣服喊＂看，這是我們搞的＂，話還沒(méi)說(shuō)完已經(jīng)熱淚盈眶。那一刻，九年前被美國(guó)和以色列聯(lián)手＂卡脖子＂的恥辱，算是徹徹底底翻了篇。

如果事情到這里就結(jié)束了，已經(jīng)夠讓人感慨的了。但中國(guó)人的步子沒(méi)有停。在空警-2000之后，又基于運(yùn)-9平臺(tái)搞出了＂小平臺(tái)、大預(yù)警＂的空警-500，其數(shù)字陣列雷達(dá)天線罩僅8米，預(yù)警能力卻與空警-2000不相上下。再往后還有出口型的ZDK-03賣給了巴基斯坦，標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第四個(gè)能夠出口預(yù)警機(jī)的國(guó)家。到今天，中國(guó)空軍和海軍擁有五種型號(hào)、大約70架預(yù)警機(jī)，總數(shù)相當(dāng)于英法日韓印澳等國(guó)預(yù)警機(jī)的總和。你敢想象？當(dāng)年連一架都買不到的國(guó)家，現(xiàn)在預(yù)警機(jī)數(shù)量只排在美國(guó)后面。