一周新車大盤點丨奔馳純電GLC、尚界Z7、寶馬新iX3領銜

昨天我們介紹了3臺將要在北京車展上市的新車，不少粉絲直言讓我們再介紹幾臺，今天我們接著為大家帶來新車資訊。

奔馳純電GLC

4月23日，2026梅賽德斯-奔馳品牌日活動上，全新奔馳長軸距純電GLC SUV迎來正式發布。外觀方面，全新奔馳純電GLC采用最新的設計語言，復古盾形交互格柵內設942顆聚碳酸酯背光顆粒，走近時會呈現如呼吸般的依次點亮效果，搭配發光星標，科技感與品牌辨識度兼具。車頭搭載全新LED數字大燈，白色斜線日行燈點亮后靈動十足。側面線條舒展流暢，電動隱藏式門把手與新增的紫晞銀、云霧藍、墨玉灰三款專屬車色彰顯專為中國市場的用心考量。尾部貫穿式尾燈組內融入了星徽元素，點亮后辨 識度極高。車身尺寸方面，長寬高為4949/1970/1710mm，軸距達到3027mm，較海外版軸距加長55mm，提供2+2+2六座布局及七座可選。

內飾方面，新車搭載39.1英寸MBUX超級大屏，由14.4英寸中控屏與12.3英寸副駕屏組成，前排座椅標配加熱、通風、按摩功能，柏林之聲音響、64色氛圍燈及帶9分區調節的星徽全景天幕一應俱全。與清華大學聯合開發的端側VLM大模型首次裝車，可實時識別用戶表情與肢體手勢，實現更自然的智能交互。

底盤與智駕方面，新車同級首次搭載源自S級的AIRMATIC智能空氣懸掛系統，配合最大雙向4.5度的后輪主動轉向系統，低速時前后輪反向轉向大幅縮小轉彎半徑，高速時前后輪同向轉向提升變道穩定性。針對中國路況專屬配備液壓襯套，大幅提升顛簸過濾能力。智能駕駛方面搭載與Momenta聯合開發的MB.DRIVE系統，基于強化學習大模型，第二季度將實現城區輔助“全國都能開”，年內推送“車位到車位”全場景輔助駕駛。

動力方面，新車基于800V高壓架構，搭載前后雙永磁同步電機，后軸配備同級唯一、行業首個專為能效打造的電動兩擋變速箱，綜合功率310kW，峰值扭矩800N·m。配備89kWh三元鋰電池，CLTC工況續航超700km，峰值充電功率達330kW，22分鐘即可將電量從10%充至80%。此外，新車配備多源熱泵系統，可利用電池、電機余熱為座艙加熱，冬季電耗僅為傳統電加熱器的1/3。

奔馳純電GLC采用S級同源技術、全系高階智駕加6座布局，一下就把豪華純電SUV的標準拉到了新高度。面對寶馬iX3（參數丨圖片）長軸距版及一眾新勢力的圍獵，它的市場表現值得期待。

寶馬新世代iX3長軸距版

日前，BMW品牌之夜上，新世代BMW iX3長軸距版與新世代BMW i3長軸距版聯袂全球首秀。外觀方面，新世代iX3長軸距版延續BMW原創設計基因，雙腎格柵進化為3D光耀格柵，“天使眼”大燈升級為“數字天使光翼”，與微微內凹的“鯊魚鼻”形成和諧姿態。雷達與攝像頭等感知系統隱匿于一體式燈組后方，體現“科技隱而不顯”的設計宗旨。車身提供9種車漆配色及兩款專屬定制色。車身尺寸為4885×1895×1635mm，軸距加長108mm至3005mm，加長部分全部用于提升后排空間，搭配專屬加厚后排座椅，后排腿部空間大幅提升。

內飾方面，新車采用BMW Panoramic iDrive全景式數位座艙。視平線全景顯示系統通過擋風玻璃形成近40英寸4K投影，搭載專利納米涂層，佩戴偏光墨鏡也能清 晰查看 。動力方面，新車搭載第六代BMW eDrive電驅技術與大圓柱電池包，基于全域800V架構打造。雙電機版綜合最大功率345kW，峰值扭矩645N·m，0-100km/h加速僅需4.9秒。配備108kWh大圓柱電池組，CLTC純電續航突破900公里，最大充電功率400kW，10分鐘快充可補能427公里，官方電耗15.1kWh/100km。

新世代iX3長軸距版以寶馬最前瞻的技術架構、破千公里的續航實力以及深度扎根中國市場的數字化誠意，向國內豪華純電SUV陣營發起了強有力的沖擊。

尚界Z7

近日，鴻蒙智行春季新品發布會上，尚界品牌首款車型——尚界Z7及獵裝版Z7T正式上市，售價區間21.98萬至30.98萬元。外觀方面，尚界Z7采用低矮“尖頭”設計，前臉寬體低趴，配備“都市流光”大燈，408個鐳射發光點營造璀璨星河燈效，大燈、外后視鏡及尾燈均配備智駕小藍燈。主動式進氣格柵、“星云畫卷”尾燈含13000個碎鉆與91000個切面，光影效果出眾。車身尺寸為5036×1976×1465mm（Max+/Ultra版高度為1445mm），軸距3000mm。

智駕與配置方面，全系標配華為乾崑智駕ADS4.1、896線雙光路圖像級激光雷達及途靈智能底盤。全車配備41個傳感器，支持全國無圖城市NCA、高速NOA、全場景自動泊車及“車位到車位”全自動領航。

動力方面，新車基于華為巨鯨800V高壓平臺，提供單電機后驅和雙電機四驅兩種版本。單電機版最大功率264kW，零百加速5.47秒；雙電機Ultra版前電機170kW、后電機264kW，總功率434kW，零百加速僅3.44秒。提供81度磷酸鐵鋰（Max型）和100度三元鋰（Max+/Ultra型）電池組，CLTC續航最高905km，SOC從30%充至80%僅需15分鐘，充電5分鐘可增加約200公里續航。

尚界Z7以21.98萬元起的誠意定價，全系標配華為高階智駕與896線激光雷達，憑借鴻蒙生態的深度賦能，在20萬至30萬元純電市場掀起陣陣波瀾。智能與性能雙重滿配的姿態下，能否撼動小米SU7等競品的市場地位，上市交付后的表現值得關注。

主編點評

不難看出，各大廠商籌備的重磅新車已蓄勢待發，準備在2026年大展拳腳。2026年的車市注定又是精彩紛呈，要是您打算在近期購車，不妨再等等。各位小伙伴對這幾款新車又有什么看法呢？歡迎在評論區留言討論。

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