宇宙人(1971期）我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星；月壤研究再傳捷報：月球新礦物+2；SpaceX將為MILNET開發星間高速數據鏈Link-182

沒有目的，就做不成任何事情。目的渺小，就做不成任何大事。

——狄德羅

我國成功發射衛星互聯網技術試驗衛星

主要用于開展手機寬帶直連衛星、天地網絡融合等技術試驗驗證

那北京時間2026年4月24日14時35分，我國在西昌衛星發射中心使用長征二號丁運載火箭，成功將衛星互聯網技術試驗衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。該衛星主要用于開展手機寬帶直連衛星、天地網絡融合等技術試驗驗證。

此次任務是長征系列運載火箭的第639次飛行。

月球新礦物+2！鎂嫦娥石與鈰嫦娥石獲國際命名

中國月壤研究再突破

4月24日中國航天日，國家航天局發布嫦娥五號月球樣品最新研究成果，中國科學家發現兩種月球新礦物——鎂嫦娥石與鈰嫦娥石，均獲國際礦物學協會新礦物命名及分類委員會批準。這是繼2022年嫦娥石之后，中國科學家發現的第二、第三種月球新礦物，也是全球在返回月壤中發現的第七、八種新礦物。鎂嫦娥石由中核集團李子穎團隊發現，產于玄武巖碎屑內部，粒徑約2～30微米；鈰嫦娥石由侯增謙院士團隊發現，同時見于嫦娥五號樣品及月球隕石中，粒徑約3～15微米。兩種礦物均屬稀土磷酸鹽礦物，與嫦娥石同屬隕磷鈣鈉石族，在地球上無完全對應礦物。此次發現為深化月球物質組成、地質演化及起源研究提供重要科學依據，是我國深空探測與基礎科學研究結合的又一重要成果。

謝軍、張兵、葉光富！2026年度中國航天公益形象大使揭曉

北斗副總師+中科院院士+航天員

4月24日，在第十一個“中國航天日”主場活動啟動儀式上，國家航天局公布2026年度中國航天公益形象大使。中國航天科技集團研究員、北斗重大專項工程副總師謝軍，中國科學院院士、中科院空天信息創新研究院黨委書記張兵，中國人民解放軍航天員大隊特級航天員葉光富三人當選。

謝軍表示將不忘初心，為建設航天強國繼續貢獻力量；張兵稱深感光榮與責任，將積極傳播航天文化、弘揚航天精神；葉光富通過視頻祝愿航天事業再創輝煌，并表示將積極傳播航天知識、弘揚航天精神。

三位形象大使后續將開展進校園科普活動，以榜樣力量帶動更多人關注和支持中國航天事業。

中國載人航天首批外籍航天員來華

2名巴基斯坦航天員入駐訓練中心

北京時間2026年4月24日，在第十一個"中國航天日"主場活動當天，中國載人航天工程迎來歷史性時刻——2名巴基斯坦航天員進入中國航天員科研訓練中心，與中國航天員并肩參加訓練。這是中國載人航天工程首次向外國航天員敞開大門，標志著中國空間站國際合作進入實質性階段。

中國載人航天工程辦公室表示，歡迎巴基斯坦航天員來華訓練，期待他們早日圓夢成功，把巴基斯坦人民的飛天夢帶上太空，把中巴兩國的傳統友誼帶進天宮。此次合作彰顯了中國載人航天工程開放包容的國際姿態，也是中巴全天候戰略合作伙伴關系在航天領域的生動體現。巴基斯坦航天員將系統參加中國空間站任務相關訓練，為未來可能執行的中巴聯合飛行任務奠定基礎。中國空間站作為人類探索太空的重要平臺，正逐步向國際社會開放，歡迎更多國家參與合作，共同為人類和平利用太空作出貢獻。

國家航天局發布天問三號核心計劃：2031年前完成火星采樣返回

2028年發射

4月24日，在第十一個“中國航天日”主場活動啟動儀式上，國家航天局正式發布天問三號火星取樣返回任務核心實施計劃。任務將于2028年前后發射，預計2031年前后完成火星樣品采集并攜帶樣品返回地球，有望實現人類首次火星取樣返回。

當天同時公布了5個國際合作項目遴選結果。合作載荷將分別搭載于軌道器、服務器和著陸器：軌道器搭載3臺，聚焦火星生命痕跡、大氣逃逸、水同位素等探測；服務器搭載香港大學牽頭研制的高光譜成像儀；著陸器搭載意大利國家核物理研究院牽頭的激光角反射器陣列。其中2臺由港澳高校牽頭研制。

天問三號任務總設計師劉繼忠表示，關鍵技術均已取得突破性成果，目前工程主線正在開展初樣研制，計劃今年轉入正樣階段。任務將重點突破火面采樣封裝、火面起飛上升、環火軌道交會、樣品捕獲轉移、行星保護等關鍵技術。與此同時，已發射的天問二號正飛往近地小行星，嫦娥七號計劃今年發射前往月球南極。中國深空探測正穩步推進。

2026年中國航天日主題曲正式發布

致敬中國航天人，獻禮中國航天日

近日，2026年中國航天日主題曲《星河浩蕩》正式發布。此曲由印青作曲、楊啟舫作詞廖昌永、殷秀梅傾情演唱謹以此曲致敬中國航天人，獻禮中國航天日。

給衛星裝上“AI大腦”：讓衛星看的更準、瞄得更穩

“基于AI的大口徑多曲面微波載荷天線方向圖確定技術”項目獲專項立項支持

既能“慧眼”觀云辨風雨，又能智算校準“星眸”，還能拓展星智融合空間，近日，509所聯合復旦大學申報的“基于AI的大口徑多曲面微波載荷天線方向圖確定技術”項目，獲上海市經濟和信息化委員會科學智能“百團百項”專項立項支持。

該項目聚焦靜止軌道微波探測衛星大口徑復雜天線方向圖快速確定這一關鍵技術難題，著力推動人工智能與航天工程的深度融合，將為提升衛星對云雨大氣的高精度觀測能力、強化氣象預報預警支撐筑牢基礎。

中國科學家領銜發布"千衍"模擬首批成果

構建迄今最大"虛擬宇宙

中國科學家領銜的國際團隊23日正式發布超大規模宇宙學模擬項目"千衍"首批研究成果。該模擬由超級計算機構建，邊長約120億光年，追蹤約4.2萬億個暗物質粒子運動軌跡，首次以超高精度描繪宇宙百億年結構演化全景，被學界譽為探索暗物質與暗能量奧秘的"數字導引圖"。模擬從宇宙大爆炸后不久啟動，通過引力計算還原暗物質聚集成暗暈及宇宙纖維網絡的過程，記錄100多個演化階段快照，并能生成虛擬星系的光度、顏色及模擬觀測圖像。研究團隊以距離地球約40億光年的復雜并合星系團"阿貝爾2744"為例進行比對，發現"千衍"基于標準宇宙學模型的預測與詹姆斯·韋布空間望遠鏡實際觀測高度吻合，有力驗證了現有宇宙學理論可靠性。相關論文已發表于國際期刊《皇家天文學會月刊》。

超百億！北京商業航天保險共保體為25次民營發射項目保駕護航

全國首個商業航天保險共保體“滿歲”

2025年3月，全國首個商業航天保險共保體——北京商業航天保險共保體在京成立。運行一年來，該共保體已累計為25次民營商業航天發射項目提供風險保障超百億元，整體詢價和承保周期縮短20%。服務能力輻射全國，并實現民營商業火箭首飛項目發射險的突破，有效提振了社會各界對民營航天企業的信心。

近日，北京金融監管局指導共保體發布兩項成果：一是《民營商業航天發射落區理賠服務標準化操作手冊》，系統梳理理賠全流程，降低糾紛風險；二是“航天保險檔案數據庫”，建立標準化信息收集準則，推動服務從“經驗驅動”向“數據驅動”轉型。

下一步，北京金融監管局將指導共保體聚焦難點痛點，完善產品體系，延伸服務鏈條，強化全周期保障，為商業航天產業安全健康發展提供更大的金融助力。

天回航天“巧龍一號”發動機高工況短程試車

驗證了“巧龍一號”在渦輪泵轉速提升15%的高工況條件下的工作適應性和可行性

近日，天回航天“巧龍一號”(QL-1)分級燃燒抽氣循環火箭發動機在銅川試驗基地進行了高工況短程試車，驗證了“巧龍一號”在渦輪泵轉速提升15%的高工況條件下的工作適應性和可行性。

“巧龍一號”可作為運載火箭一級、二級、亞軌道飛行器的主動力。

SpaceX獲美軍5730萬美元合同

為加密衛星網絡開發Link-182星間鏈路

2026年4月23日，美國太空系統司令部正式授予SpaceX一份價值5730萬美元的合同，為軍方機密低軌衛星網絡MILNET開發一套基于Link-182波形的新型星間通信系統。該系統專注于衛星與衛星之間的直接數據傳輸，避免依賴易受攻擊的地面中繼，旨在提升美軍在擁擠的近地軌道環境中的通信韌性與作戰靈活性。相關工作將在SpaceX加州霍桑總部進行，預計于2027年4月30日前完成。

Link-182波形此前已被美國“金穹”導彈防御計劃視為攔截器衛星通信終端的“首選方案”，具備抗強干擾、惡劣天氣及衛星近距離機動等能力。SpaceX目前代政府運營著超過480顆衛星組成的MILNET星座，并持有星盾（Starshield）、國家安全發射等多項核心合同。此次合同進一步鞏固了SpaceX作為美軍戰略承包商的關鍵地位，使Link-182成為連接天基傳感器與攔截器的“神經”，支撐快速響應的太空作戰體系。

Voyager掌門人預測：10年內人類將在月球“生活和工作”

月球經濟即將爆發

美國太空科技公司Voyager Technologies董事長兼CEO Dylan Taylor近日在新加坡一場活動中預測，未來十年內人類將實現在月球上生活和工作。他表示，2020年代末將實現載人登月并建成配備生命支持系統的充氣式月球基地，到2030年代（2032年、2033年）將有人在月球長期駐留。Taylor還預計五年內太空數據中心將投入運營，盡管散熱問題仍是挑戰。

他指出，太空領域正處于歷史性熱潮，近地軌道在2025年吸引超450億美元投資，遠高于2024年的250億美元。德意志銀行報告稱“月球經濟”即將爆發式增長。與此同時，SpaceX正聚焦“在月球上建造可自我擴張的城市”，藍色起源也宣布暫停亞軌道旅游，轉而建立永久性月球存在。Taylor認為，在美國政府預計提供的大量資金支持下，太空產業“才剛剛起步”。

Dawn Aerospace擬2028年發射在軌補加網絡

推動推進劑補加商業化

新西蘭黎明航天公司近日發布分析報告指出，在軌補加商業化受困于三大市場鴻溝：技術與市場脫節、時間錯配、任務設計范式轉變。為破解“先有雞還是先有蛋”的結構性難題，該公司采取“自下而上”策略：在其批量生產的SatDrive推進系統中，標配名為DFT（對接與流體傳輸）的被動補加接口（增重僅600克），使衛星運營商無需額外成本即可具備未來被補加能力。預計五年內將有超100顆兼容衛星在軌。

基于此，公司披露“LOOP”在軌補加網絡方案，包含可重復使用的空間utility飛行器（SUV）和一次性在軌推進劑庫（OPD mini），計劃于2028年發射演示對接與推進劑轉移能力。荷蘭皇家空軍PAMI-1任務將成為首個搭載DFT接口的政府衛星。公司預計2029年實現商業在軌補加服務，通過自身推進系統銷售業務為研發提供現金流支撐，降低融資風險。

2027年合并？艾薩克森與華爾街分析師共押特斯拉SpaceX整合

自動駕駛+衛星網絡+機器人合并將構建馬斯克AI帝國閉環

馬斯克傳記作者沃爾特·艾薩克森近日明確表示堅信特斯拉與SpaceX最終將走向合并。目前兩家公司已在資本與技術層面深度綁定：特斯拉本季度斥資20億美元購入SpaceX股份，并計劃在得克薩斯州聯合建設"TERAFAB"芯片制造設施以支持各自AI算力需求。Wedbush分析師丹·艾夫斯預測合并可能在2027年完成，旨在構建涵蓋特斯拉自動駕駛、機器人技術與SpaceX衛星網絡及太空數據中心的垂直整合AI生態系統。然而，巨大估值差異可能導致特斯拉股東權益稀釋，且大規模合并將面臨全球反壟斷監管機構嚴格審查。盡管如此，隨著兩家公司邊界加速消融，投資者押注核心正從單一公司轉向馬斯克本人及其宏大未來愿景。

宇樹科技展示輪足人形機器人

可完成滑冰、前空翻等高難度動作

宇樹科技在4月23日發布的最新視頻中展示了輪足人形機器人。畫面顯示，人形機器人可以完成流暢的滑冰、輪滑等動作，實現 360 度轉身、單足轉圈、前空翻等。

宇樹科技稱，「人形機器人是最理想的通用機器人（適配通用 AI 和人類數據），可以沒有輪子，也可以有輪子，隨意。」

去年 11 月，宇樹科技在官網上線了一套人形機器人數采訓練全棧解決方案。該方案基于一款輪式機器人 G1-D，由人形機器人本體、系統化的數據采集工具和全面的模型訓練及推理工具組成。

OpenAI 最智能 AI 模型——GPT-5.5 登場

Token 成本降至 1/35、輸出提速 50 倍

4月24日，OpenAI 正式發布旗下迄今最智能的 AI 模型 GPT-5.5。該模型核心突破在于大幅升級的 Agent 智能體能力，能精準理解用戶模糊指令，自主規劃、調用工具并執行多步驟復雜任務，無需用戶精細管控每一步流程，在 Agentic Coding、計算機使用、科研等領域表現卓越，相較前代模型，可在完成相同任務時顯著降低 Token 消耗，以更少的指導完成更多任務。

性能層面，GPT-5.5 實現了智能水平與運行速度的平衡，盡管模型規模更大、能力更強，但其單 Token 延遲與 GPT-5.4 持平，同任務所需 Token 量大幅減少。

在多項權威測試中，該模型表現亮眼：在 Artificial Analysis 的 Coding Index 中以競品一半的成本實現 SOTA 水準，Terminal-Bench 2.0 測試準確率達 82.7%，SWE-Bench Pro 測試中拿下 58.6% 的成績，Expert-SWE 等長周期任務表現均超越前代，同時在系統架構理解、故障定位等方面的能力也獲得早期測試者的高度認可。

開放與定價方面，GPT-5.5 目前已向 OpenAI Plus、Pro 等用戶開放使用，API 版本也即將上線。定價上，該模型基礎版輸入定價為每百萬 Token 5 美元（約合人民幣 34.2 元），Pro 版本輸入定價為每百萬 Token 30 美元。

GPT-5.5 的落地離不開 OpenAI 與英偉達的深度合作，該模型運行于 NVIDIA GB200 NVL72 機架級系統，為智能體編程應用 Codex 提供核心算力支撐。目前英偉達內部已有超 1 萬名員工在工程、法務、市場等多部門率先使用該技術。

特斯拉：第三代人形機器人預計年中亮相

2026 年 7-8 月啟動正式投產

4 月 23 日消息，特斯拉官方發布微博稱，特斯拉第三代人形機器人 Optimus V3（擎天柱第三代）預計年中亮相，2026 年 7-8 月啟動正式投產，產品測試穩步推進，預計 2027 年投入外部場景應用。

據了解，特斯拉第三代人形機器人才是面向用戶銷售的量產版本，特斯拉曾發布消息稱，第三代特斯拉人形機器人通過觀察人類行為即可學習新技能。

截至目前，特斯拉在人形機器人領域已經推出了 Optimus 第一代和第二代。其中，第一代人形機器人能夠實現基礎行走和搬運。第二代人形機器人配備 22 自由度靈巧手，2024 年進入工廠測試。

馬斯克曾表示，人形機器人將成為特斯拉有史以來最重要的產品，甚至可能是人類歷史上最重要的產品之一。

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