魏建軍在北京車展發了一場關于“契約”的直播

4月24日，北京車展。當各大品牌爭相發布新車、公布價格、亮出概念車時，長城汽車董事長魏建軍做了一件不太一樣的事——他開啟了一場以“契約”為主題的直播。

五個展區、五個維度的“契約踐行”：技術契約、全球契約、文化契約、品牌契約、未來契約。這是長城汽車繼平遙直播講商道契約精神、V9X直播講“賭上姓氏的契約”之后，第三次圍繞“契約”展開的公開表達。魏建軍想用這場直播回答一個更根本的問題：當中國汽車產業從“制造大國”邁向“品牌強國”，到底靠什么建立全球信任？

技術契約：歸元平臺，回歸造車第一性原理

直播的第一個篇章，落在魏牌V9X和歸元平臺上。

歸元平臺是全球首個原生AI全動力汽車平臺，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大動力形式，實現“一車多動力、一車多姿態、一車多品類、一車賣全球”。魏建軍將其背后的造車哲學概括為三個詞：長期主義、求真務實、守信重諾。“歸元就是去偽存真，回歸造車的第一性原理，不玩技術噱頭，不算用戶長期賬。”

一位環球車主阿呆出現在直播中。他十年買了五臺長城車，累計行駛30萬公里零故障，現場直接下定V9X。用真實用戶的真實經歷為產品品質做注腳，這是魏建軍在直播中反復使用的方法——不喊口號，讓事實說話。

全球契約：在巴西、在澳洲，融入當地生活

在直播的國際展區，魏建軍與來自巴西的潮牌創始人、旅行博主以及澳洲的產品經理展開交流。

巴西市場，長城汽車以12項用戶承諾和一周完成維修的“長城速度”贏得口碑。一位巴西潮流博主同時也是長城車主，自發共創GWM聯名款服飾，將品牌穿在身上。在澳洲，長城汽車用18年時間實現全系ANCAP五星安全評級，針對當地路況進行精細化調校。魏建軍用一句話總結了長城的全球化邏輯：“真正的全球化，不是賣了多少輛車，而是融入了多少種生活。”

文化契約：把賽車門檻打下來，讓普通人玩得起

在高性能架構展區，魏建軍與賽車手鐵豆、溜溜哥展開了對話，同時宣布了一個消息：長城汽車即將在賽用領域“放大招”——從底層打通賽用技術平臺化能力，大幅降低賽車成本。

“長城有責任也有能力‘掀桌子’，把賽車的門檻給大家打下來，讓更多人玩得起賽車。”魏建軍現場邀請車手和車迷給長城“下需求”，深度參與賽車共創，讓中國人擁有自己的賽道文化。

這不是一句空話。從量產車征戰環塔拉力賽奪冠，到陡坡緩降、差速鎖等技術向民用車型下放，再到沙漠基地和百大主理人生態搭建，長城汽車在賽事文化上的投入已持續多年。

品牌契約：以姓立牌，把中國文化刻進鋼鐵

坦克700（參數丨圖片）展區，魏建軍展現了長城如何將契約精神融入產品設計和文化表達。

從致敬經典機械翻燈的“瑞麟之眼”，到取自麒麟“一生不低頭”典故的“尊骨機蓋”，再到靈感源自敦煌壁畫《五臺山圖》的整車姿態和“敦煌青”車色，坦克700用現代工藝復刻傳統文化。魏建軍特別提到，Hi4-Z技術靈感來自都江堰“二八分水”原理，通過功率分流架構實現能量智能分配。“鐵漢柔情”——鐵漢是對生命的敬畏，柔情是令人向往的生活方式。

未來契約：在孩子們心里種下契約的種子

直播的最后一個篇章，魏建軍來到愛和城學校的教育展區，和孩子們一起體驗AI畫車、發動機拆裝、品質門檢驗。

三個課堂的設計各有深意：AI畫車課堂保護想象力，發動機拆裝課堂錘煉匠心，品質門檢驗課堂培養責任心。長城汽車自建學校，將“敢想、匠心、負責”的精神從一個人傳遞到一群人，再到一代人。“希望未來的孩子更具備想象力和創造力。”魏建軍說。

這正是“契約”主題直播的落點——契約從來不是一個人、一家企業的獨行堅守，而是整個行業、一代人乃至幾代人的共同準則。

為什么是“契約”？

2026年的中國汽車市場，“內卷”“失信”“透支”的聲音此起彼伏。噱頭式營銷激起公眾普遍反感，用戶對“說到做到”的品牌呼喚愈發強烈。北京車展作為行業最大的“許諾場”，各品牌競相開出“遠期支票”，而長城選擇反其道而行——用“契約精神”作為核心敘事。

魏建軍將姓氏刻在車頭，將個人信譽與品牌終身綁定。他要求“新車發布會，一句吹牛的話都不能有”。36年來，長城汽車積累了超過1600萬全球用戶、200萬海外銷量。在魏建軍看來，這數千萬份契約的履行記錄，才是品牌最核心的資產。

從平遙到北京車展，從商道契約精神到賭上姓氏的契約，再到今天五個維度的全面落地——這場關于“契約”的直播，或許正是長城汽車在這個喧囂時代給出的最安靜的答案：把對的事，做到底。