凱程Robovan車規(guī)級無人物流車開啟商業(yè)化新征程

4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會盛大啟幕，在這場行業(yè)盛會上，長安凱程以“數(shù)智新凱程 創(chuàng)領新生態(tài)”為核心，憑7大全球首發(fā)技術、1大全球首創(chuàng)驗證體系，完成首款車規(guī)級量產(chǎn)無人物流車Robovan全球首秀，以量產(chǎn)實車打破無人物流“概念化”僵局，同步攜手京東物流，開啟無人物流車規(guī)模化商用新時代，為中國末端物流降本增效注入新活力 。

回顧長安歷史，1981年，長安進軍小型汽車領域，成為國內(nèi)首批微型商用車品牌，“太陽標”應運而生，開啟國民微車征程 。此后，長安之星橫空出世，累計銷量超500萬輛，連續(xù)8年蟬聯(lián)微車銷量冠軍，成為一代國民神車。1999年，長安之星完成“挽救中國微車命運的第一撞”，成為國內(nèi)首款通過安全碰撞測試的微車。

邁入數(shù)智化新時代，長安凱程戰(zhàn)略全面升級。2024年，品牌發(fā)布“數(shù)智立方標”，正式向數(shù)智新能源商用車科技品牌轉型，形成“太陽標承載歷史信任，數(shù)智立方標引領科技未來”的雙標并行格局。依托長安汽車“六國十地”全球研發(fā)實力，業(yè)務覆蓋59個國家，服務超千萬全球用戶，2025年銷量達26.1萬輛，同比增長17.8%，新能源銷量激增80.5%，強勁的市場表現(xiàn)為技術創(chuàng)新提供了堅實支撐。

大家一定記得基于原生新能源數(shù)智架構K01打造的長安凱程V919，該車每公里成本低至一毛錢，年行駛5萬公里可省2.5萬元，較燃油輕客最高節(jié)省80%，同時，憑借極強的改裝便利性全面賦能移動商業(yè)場景，成為數(shù)智化落地的典范。而此次Robovan的全球首秀，更是長安凱程四十五年可靠基因向數(shù)智高效進階的里程碑，標志著品牌正式邁入商用車2.0時代 。

當前，中國物流行業(yè)正處于“降本增效”的關鍵攻堅期，成本高、效率低的“最后一公里”末端物流，成為制約行業(yè)發(fā)展的核心瓶頸。為推動物流行業(yè)高質量發(fā)展，國家“十五五”規(guī)劃明確提出目標：2030年將物流總費用占GDP比重降至12.5%左右。傳統(tǒng)人工駕駛模式受人力成本上漲、司機短缺、效率瓶頸等多重限制，已難以實現(xiàn)這一目標，而無人物流車或將成為破解末端物流難題、撬動全產(chǎn)業(yè)鏈效率升級的核心密鑰 。長安凱程直面行業(yè)痛點與用戶訴求，以央企擔當破局，緊扣安全、可靠、高效三大核心，攻克技術難題，打造出真正能落地、能賺錢、更可靠的車規(guī)級無人物流車——Robovan。

凱程Robovan基于長安汽車高端乘用車同源技術打造，搭載7大全球首發(fā)技術、1個全球首創(chuàng)驗證體系與1個全網(wǎng)運維服務，從安全、可靠、高效三大維度解決行業(yè)痛點，其全球首發(fā)寧德時代專屬電池采用行業(yè)最高安全標準，具備毫秒級故障響應能力，從根源杜絕起火爆炸風險，保障配送準時率提升至85% 。而在制動安全領域，全球首發(fā)IBCU+RBM雙冗余線控制動系統(tǒng)，實現(xiàn)全鏈路冗余備份，150ms內(nèi)即可完成冗余切換并制動，可有效規(guī)避制動單點失效導致的安全隱患 。

可靠性表現(xiàn)更是值得稱道，凱程Robovan搭載高端乘用雙叉臂前懸，配備30mm橫向穩(wěn)定桿，60km/h過彎側傾僅1°-2°，較同級車型降低60%，同時預留提速能力，兼顧操控穩(wěn)定性與性能潛力 。貨箱采用國內(nèi)首家量產(chǎn)應用生物基尼龍復合板，為可再生原料，實現(xiàn)貨箱減重50%，抗拉性能達金屬的2-3倍，兼具抗沖擊、耐刮擦特性，大幅提升耐用性與載貨效率 。更重要的是，長安凱程依托智能汽車安全全國重點實驗室，打造全球首個無人物流標準化驗證體系，完成百萬公里壽命認證，可靠性遠超行業(yè)水平，真正實現(xiàn)可量產(chǎn)、可落地、可規(guī)模化 。

動力核心搭載全球首發(fā)60kW液冷電機電控，可在-20℃~45℃極端環(huán)境下全天候滿功率運行，單日滿載可連續(xù)工作20小時以上，連續(xù)爬坡、爛路行駛不趴窩，適配34種復雜運營場景 。智駕方面，采用全球首發(fā)稀疏四維+端到端智駕技術，長距離感知精度提升30%，可覆蓋95%以上復雜邊緣場景，包括環(huán)島通行、避讓障礙物、精準停靠、掉頭、會車等，自動化標注精度達92.1%，數(shù)據(jù)利用效率提升300%，實現(xiàn)安全、穩(wěn)定、高效作業(yè)。

技術的價值在于落地，生態(tài)的力量在于共贏。長安凱程不做無人物流領域的“獨行俠”，而是立志成為“連接器”，以開放姿態(tài)構建全鏈路無人物流生態(tài)體系 。此次北京車展上，長安凱程正式宣布與京東物流達成深度戰(zhàn)略合作，雙方聯(lián)合開發(fā)的Robovan無人物流車已完成全場景驗證，將于本月正式啟動大批量交付與規(guī)模化應用，開啟無人物流商業(yè)化新時代 。

值得注意的是，此次合作并非簡單的供需對接，而是全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合。長安凱程開放整車平臺、云控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)接口，京東物流輸出場景資源、運營經(jīng)驗與渠道優(yōu)勢，雙方協(xié)同能源、服務、科技、金融、保險等領域伙伴，構建云、網(wǎng)、平臺、場景深度融合的生態(tài)體系。通過強強聯(lián)合，Robovan將快速滲透快遞、快運、城配等末端物流場景，實現(xiàn)配送效率提升2-3倍、運營成本降低50%，真正為用戶創(chuàng)造商業(yè)價值，讓無人物流從“概念秀”變?yōu)椤皳u錢樹” 。

從四十五年前的國民微車，到如今的車規(guī)級無人物流車，長安凱程堅守“可靠、創(chuàng)新、共贏”核心價值觀，依托45年商用沉淀、央企擔當、產(chǎn)品煥新銷量增長、便捷高效服務、全場景生態(tài)伙伴五大核心優(yōu)勢，為用戶創(chuàng)造價值，為行業(yè)發(fā)展賦能 。此次長安凱程Robovan的全球首秀，不僅是一款產(chǎn)品的亮相，更是中國商用車數(shù)智化轉型的重要里程碑，也是央企入局無人物流領域、破解末端物流難題、推動中國物流行業(yè)降本增效、高質量發(fā)展的堅定表態(tài)和實地踐行。

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