日本最強10坦克內部爆炸致3人死亡，日本網友：這事“都怪中國”

你見過出了人命事故第一時間就把鍋甩給中國的離譜操作嗎？前不久日本陸上自衛(wèi)隊號稱性能最強的第四代10式主戰(zhàn)坦克，搞實彈訓練的時候出了大事，內部爆炸直接造成3人死亡1人重傷，結果日本部分網友和媒體不反思自身問題，反倒一口咬死這事“都怪中國”。今天咱們就好好聊聊這出鬧劇。

這事發(fā)生在4月21日，日本防衛(wèi)省過后沒多久就公布了中期調查結論，正式報告要到5月中下旬才出，不過目前已經差不多鎖定了原因，涉及裝備缺陷、操作失誤還有內部管理的多重問題。10式坦克本身設計就只能容納3名成員，分別是車長、炮手和駕駛員，這次之所以出現4名傷亡人員，是因為訓練額外加了一名安全監(jiān)督員。車體內部空間本來就擠得轉不開身，這名監(jiān)督員只能坐在炮塔上，剛好遇上爆炸沒能躲開。

10式坦克用的是120毫米主炮，配的彈藥威力相當驚人，這次內部近距離爆炸產生的破片，威力相當于三四十枚手榴彈同時引爆。不管是高溫火焰，沖擊波還是飛濺的金屬碎片，對狹小空間里的人來說都是致命的。一開始不少人聽到消息，都以為是普通的炮管炸膛事故，沒想到看了現場圖才發(fā)現不對。

現場炮管本身完好無損，反而是炮塔頂部的重機槍直接被炸飛，落到了幾米外的地方。炮塔后半部分的泄壓板、頂部的成員艙門也全都被炸飛，這就說明爆炸根本不是發(fā)生在炮管里，而是炮彈在坦克車體內部就炸了。10式坦克的炮塔分成兩個部分，前面是戰(zhàn)斗艙，后面是尾艙，中間用防爆門隔開。

戰(zhàn)斗艙里站著車長和炮手，尾艙里裝著水平鏈式自動裝彈機，還有14發(fā)備彈。正常的裝填流程走下來，機械取彈填裝的過程里，彈藥基本沒可能自爆。所以大伙順著線索推理，直接把矛頭指向了擊發(fā)失敗后違規(guī)退彈的操作。目前圈內公認可能性最高的原因，就是出事這輛坦克用的某批次炮彈，本身就有嚴重的質量問題。

炮彈被填進炮管擊發(fā)后，居然出現了緩燃故障，沒能正常發(fā)火射出炮彈。車組成員沒等夠規(guī)定的安全時間，就直接把還在緩慢燃燒的炮彈退回了坦克內部，最后炮彈燒到臨界狀態(tài)，直接在炮塔里炸了。除了炮彈本身的質量問題，人為違規(guī)操作的鍋也跑不掉，這事從曝光的車內通話記錄就能看出來。

當時炮手直接問安全員，能不能把炮彈退回車內，還提到要是按規(guī)定等夠安全時間，或者全員直接撤離坦克，那這次實彈射擊考核就完不成了。安全員面對這個違規(guī)請求，既沒反對也沒批準，選擇了沉默，本質就是默認了這種違規(guī)操作。安全員本來就是盯著安全的，結果連他都默許簡化流程，足以說明日本陸自內部的管理亂成什么樣。

說白了就是日常訓練里，大量車組成員被各種考核指標壓得沒辦法，只能不停簡化安全流程湊成績。這種操作估計陸自里早就見怪不怪了，之前沒出過大事故，也就沒人愿意出來管。這回炸了死人了，才把這些藏著的問題給翻到臺面上。更有意思的還在后面，事故出來之后，日本不少媒體不說自己的問題，反而直接把臟水往中國身上潑。

不少右翼日本媒體直接造謠，說事故是中國工廠生產的彈藥不合格導致的，還拿出來兩個企業(yè)名字說事，一個叫中國化藥株式會社，一個是大金工業(yè)。但凡懂點日本地理的都知道，中國化藥就是正兒八經的日本企業(yè)，名字里帶的“中國”，指的是日本本州島西部五個縣統(tǒng)稱的“中國地方”，和我們中國一點關系都沒有。

日本媒體天天跑新聞，能不知道這個底細？故意這么說就是為了引戰(zhàn)甩鍋，居心實在太差。還有更離譜的說法，說什么中國間諜混進了演習場搞破壞，甚至說中國用電磁武器干擾了坦克操作，這腦洞開得我都佩服。這種說法也就騙騙不懂行的日本普通網友，不少被帶節(jié)奏的日本網友還真就跟著喊，這事都怪中國。

吹了這么多年的日本制造工匠精神，吹了這么多年的日本自衛(wèi)隊訓練素質一流，吹了這么多年10式是亞洲頂尖主戰(zhàn)坦克，這一場爆炸直接把所有牛皮都戳破了。什么精致嚴謹，什么亞洲無雙，到出事了全露餡，只會拿甩鍋中國來轉移注意力。這種一有事就往別人身上推的操作，也把日本部分勢力對中國的敵意、狹隘和偏見擺得明明白白。

參考資料 環(huán)球時報 日本自衛(wèi)隊10式坦克爆炸事故相關報道