北京
當自動駕駛行業的競爭從技術驗證階段全面轉入商業化落地深水區，千里科技于4月22日投下了一枚重磅炸彈。在“行千里，AI相伴”主題發布會上，這家深耕智駕賽道的公司不再只談論算法與技術體驗，而是首次向外界清晰勾勒出可量化的商業藍圖：計劃在2027年正式推出全棧式Robotaxi綜合解決方案，并立下在2030年讓全球超過30萬輛Robotaxi搭載其系統的宏大目標。
千里科技聯席董事長趙明透露，如此激進的規模化規劃，并不是憑空而來的資本敘事，其底氣源于“一套架構、雙輪驅動”的工程化協同。與其他單純押注Robotaxi的科技獨角獸不同，千里科技的L4級自動駕駛系統與當前已在數百萬輛量產乘用車上搭載的輔助駕駛系統共享同一套底層技術架構。同源的算法模型讓Robotaxi方案在誕生之初便繼承了海量、真實的復雜路況處理經驗，無需再從零開始在封閉場景中低效堆疊測試里程。
在具體的技術路徑上，千里科技采用“具身智能”理念進行系統性破局。該方案兼顧了單車端基于高精度感知的瞬時高效決策，同時融合云端大數據調度平臺進行全域運力優化，以此應對城市化進程中日益加劇的交通擁堵痛點，并大幅降低長期運營成本。
隨著全球共享出行需求持續井噴，高階自動駕駛出租車已不再僅僅充當科技名片，而是成為重塑出行版圖的關鍵變量。2027年方案面世、2030年30萬車輛覆蓋的目標，不僅體現了千里科技在智駕芯片與算法模型上的極度自信，更預示著其希望依托主機廠生態布局，完成從技術供應商向自動駕駛出行服務核心基建者的關鍵躍遷。
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