勞斯萊斯3D打印工廠已投入使用，聚焦六代機發動機輕量化

導讀： 航空航天與國防領域對發動機輕量化的要求持續嚴苛，金屬增材制造正在成為這一賽道的重要使能技術。勞斯萊斯作為航空發動機巨頭，計劃將利用LPBF技術開發下一代軍機發動機。

△勞斯萊斯布里斯托爾工廠增材制造單元內景

2026年4月25日，南極熊獲悉，以航空發動機聞名的勞斯萊斯近期在位于英國布里斯托爾的國防組裝與運營中心正式開設了一個增材制造研發中心。該中心配備金屬激光粉末床熔融技術，將專注于下一代飛機發動機關鍵部件的研發與制造。

這個增材制造單元由英國國防部資助，位于一個350平方米的定制空間內，溫度與氣壓均受到嚴格控制，以實現金屬打印零件的最佳質量效果。

△GCAP六代機概念圖

聚焦GCAP六代機發動機

勞斯萊斯計劃利用這一增材制造能力，推進全球作戰空中計劃（GCAP）。GCAP是英國、意大利和日本聯合發起的第六代隱形戰斗機研發項目，勞斯萊斯將利用LPBF技術開發和制造關鍵發動機部件，以優化部件重量與燃油效率。

勞斯萊斯制造、裝配和測試高級副總裁Andy Higgin表示：“勞斯萊斯致力于持續研發和提升各項技術，以滿足當今需求，同時為未來提供可擴展的基礎設施。未來作戰空中系統（FCAS）和GCAP等項目對英國未來的航空航天業至關重要，而增材制造等技術對于快速創新、降低成本以及提升員工技能和能力同樣不可或缺。”

勞斯萊斯此前已在Pearl10X發動機項目中部署了多套金屬增材制造系統（特別是SLM500），用于關鍵部件的生產。此外，勞斯萊斯還參與了“旋風2：暴風”升級項目，將舊“旋風”戰斗機部件轉化為鈦合金材料進行3D打印再制造。

△勞斯萊斯UltraFan引擎概念圖

降本增效：增材制造撬動航空航天制造升級

除了開發更輕的發動機零部件外，勞斯萊斯還期望該增材制造單元能夠加快研發周期和零部件交付速度，并顯著提升成本效益。增材制造的另一關鍵優勢在于減少材料浪費和能源消耗，降低零部件研發過程中的能源使用強度。

在近期舉行的增材制造中心開幕儀式上，英國國防戰備與工業部長Luke Pollard議員，以及菲爾頓和布拉德利斯托克選區議員Claire Hazelgrove均到場出席。勞斯萊斯國防組裝與運營中心便位于布拉德利斯托克區。

Pollard表示：“布里斯托爾的新工廠清晰地表明，英國工業正在投資于我們保持領先地位所需的技能和技術。通過運用最新的制造技術來生產更輕、更高效的零部件，勞斯萊斯正在幫助英國工程師保持創新前沿地位——同時，也在布里斯托爾創造和維持著高技能就業崗位。”

關于勞斯萊斯

勞斯萊斯是一家英國跨國工程集團，業務覆蓋航空發動機、陸地和海上燃氣輪機以及相關動力系統，在航空航天、國防和船舶領域擁有全球領先的市場地位。