大家好我是老札,4月21日日本陸上自衛(wèi)隊一零式坦克在訓(xùn)練時發(fā)生爆炸事故,造成3名成員死亡、1人受傷,完成了該坦克服役十多年以來的“首殺”。
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只不過傷亡都是自己人,日本一零式坦克戰(zhàn)力究竟如何,這起自爆事故到底怎么發(fā)生的?
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一零式坦克,2010年定型、2012年正式服役,在當(dāng)今世界主戰(zhàn)坦克中算是晚生后輩。
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后發(fā)優(yōu)勢讓它集成了新一代C4I系統(tǒng),實現(xiàn)指揮、控制、通信、計算機和情報一體化,成為“戰(zhàn)場路由器”,能與步兵、其他坦克及指揮中心實時共享敵方位置和戰(zhàn)場態(tài)勢。
其火控系統(tǒng)具備目標(biāo)自動跟蹤能力,車長和炮手均有獨立熱成像瞄準(zhǔn)儀,可實現(xiàn)獵殲?zāi)芰Γ谑帜塥毩⑼瓿?個目標(biāo)的搜索與捕獲,火控水平相比前輩九零式有大幅提升。
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但硬件實力不僅沒有提升,反而有所縮水,九零式坦克重50噸、動力1500馬力,一零式減至44噸、動力縮減到1200馬力。
裝甲防護即便有技術(shù)升級,在減重壓力下也難有提升,甚至出現(xiàn)下降。
日本之所以讓主戰(zhàn)坦克輕型化,核心是適配本國狹窄地形,日本城市布局緊湊,街道和車輛尺寸普遍偏小,大型坦克通行不便,甚至?xí)貕嚎宀糠謽蛄骸?/p>
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為了提升適應(yīng)性,一零式不得不在尺寸、車重上妥協(xié),負重輪也從九零式的六對減為五對,只是這五對輪的間距偏大,讓人不禁疑問:履帶能卡穩(wěn)嗎?
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縮小身板的同時,一零式在火力上不愿妥協(xié),采用與九零式同級別的120mm滑膛坦克炮,也就是西方主戰(zhàn)坦克通用的萊茵金屬120mm坦克炮。
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當(dāng)年九零式的主炮直接從德國進口,日本曾嘗試自產(chǎn),但這種坦克炮膛壓極高,精密的電渣重熔、身管自緊、內(nèi)膛鍍鉻等工藝始終難以突破,直到一零式研制時,才終于用上自產(chǎn)的120mm滑膛炮。
很多人猜測,事故是不是因為火炮質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致炸膛?答案是否定的,通常火炮因射擊次數(shù)過多、金屬疲勞炸膛,爆炸發(fā)生在外部,內(nèi)部成員一般不會傷亡。
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而這次事故,炮彈是在炮塔內(nèi)部爆炸,直接導(dǎo)致炮塔內(nèi)的車長、炮手和一名安全員身亡,駕駛室的女性駕駛員因距離較遠僥幸幸存,但身受重傷。
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這是一次常規(guī)射擊訓(xùn)練:炮彈被一零式尾艙自動裝彈機裝入炮膛,炮栓鎖上,瞄準(zhǔn)目標(biāo)激發(fā)后卻沒反應(yīng),疑似啞彈,乘員決定打開炮膛,退出炮彈。
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一零式采用電擊發(fā)模式,此次可能因激發(fā)電壓不足,或炮彈老化,導(dǎo)致炮彈“半著火”——就像過年放煙花時的啞炮,看似沒響,實則處于臨界狀態(tài)。
有過類似經(jīng)歷的人都知道,這種情況需耐心等待,確認完全啞火后再處理。
但日本坦克手處理過于急躁,一零式的120mm炮彈采用半可燃式藥筒,正常發(fā)射后僅剩下底座,其余包裹發(fā)射藥的部分均可燃燒。
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退殼退到一半時,炮彈突然爆炸,火焰直接在炮塔內(nèi)蔓延,再加上炮彈本身是反坦克榴彈,彈頭也發(fā)生爆炸,炮塔內(nèi)乘員根本沒有逃生機會,好了本期就到這里,我們下期再見。
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