豪華出行的新追求，九大迭代重塑標(biāo)桿——第二代騰勢(shì)D9正式上市

當(dāng)豪華MPV市場(chǎng)還在比拼皮質(zhì)與鍍鉻時(shí)，一場(chǎng)關(guān)于科技與體驗(yàn)的深層變革已然開(kāi)啟。4月27日，第二代騰勢(shì)D9以“九大新迭代”的磅礴姿態(tài)正式上市，插混與純電雙線并行，6款車(chē)型覆蓋35.98萬(wàn)元至46.98萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，用技術(shù)重新丈量豪華出行的邊界。

這不是一次簡(jiǎn)單的升級(jí)，而是一次從底層邏輯到頂層體驗(yàn)的全面重構(gòu)。豪華出行的新追求，不再局限于座椅的觸感與音響的功率，而是融入每一次充電、每一次過(guò)彎、每一次人車(chē)交互的細(xì)膩感知中。

續(xù)航與補(bǔ)能：把焦慮關(guān)在車(chē)門(mén)外

第二代騰勢(shì)D9首發(fā)搭載比亞迪第二代刀片電池，插混版CLTC純電續(xù)航401km，已經(jīng)成為40萬(wàn)以上純電續(xù)航最長(zhǎng)的插混豪華MPV；純電版更是達(dá)到800km，跨省長(zhǎng)途從容直達(dá)。更顛覆的是“5分鐘充好，9分鐘充飽”的閃充體驗(yàn)——即便是零下30℃的嚴(yán)寒，也只比常溫多花3分鐘。配合全國(guó)已建成的5500+座閃充站，以及2026年底將達(dá)20000座的宏偉布局，充電這件事，終于不再需要“規(guī)劃”。

美學(xué)與座艙：目之所及皆奢華

騰飛展翼前臉、8款臻享車(chē)色、4款內(nèi)飾配色——第二代騰勢(shì)D9在視覺(jué)上已不止于一輛MPV，更像一座移動(dòng)的美術(shù)館。

懸架與操控：百萬(wàn)豪車(chē)同源的平順密碼

首搭雙閥云輦-C，這套百萬(wàn)豪車(chē)都在用的雙閥減震器，配合路面預(yù)瞄2.0，做到了剎車(chē)不點(diǎn)頭、起步不抬頭、過(guò)彎不側(cè)傾、過(guò)坎不顛簸。再輔以定眩智能防暈車(chē)系統(tǒng)，通過(guò)多感官干預(yù)，讓全家老少都能告別暈車(chē)?yán)_。

空間與平臺(tái)：混動(dòng)MPV的空間革命

全球首創(chuàng)「合元」超集成動(dòng)力平臺(tái)，重構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣系統(tǒng)布局，不僅讓電池居中布置、質(zhì)心更穩(wěn)，更釋放出驚人的裝載能力：后備廂新增126L下沉空間；滿員7人時(shí)，依舊能并排容納4個(gè)球包或12個(gè)行李箱。商務(wù)差旅、全家出游，行李再也不是難題。

智駕與安全：從“標(biāo)配”到“兜底”

全系標(biāo)配天神之眼 5.0輔助駕駛系統(tǒng)，具備強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力的端到端大模型，讓智能駕駛操作如老司機(jī)般流暢擬人。全場(chǎng)景掉頭、智能繞行、極限車(chē)位一鍵泊入——騰勢(shì)更承諾對(duì)智能泊車(chē)場(chǎng)景下的安全與損失全面兜底。主動(dòng)安全上，AEB、AES、ESA組成3A防護(hù)體系，130km/h時(shí)速下可從容避險(xiǎn)；被動(dòng)安全按超五星標(biāo)準(zhǔn)打造，2000兆帕熱成型鋼+3.2米同級(jí)最長(zhǎng)側(cè)氣簾，守護(hù)每一位家人。

智能座艙：從“聽(tīng)話”到“懂你”

新一代AI智能座艙融合多行業(yè)頭部大模型，能識(shí)人、會(huì)打招呼、懂模糊語(yǔ)義。全球首創(chuàng)副駕開(kāi)合智能屏，精致小屏與沉浸大屏一鍵切換，折疊時(shí)還能當(dāng)置物臺(tái)。全車(chē)11屏智能互聯(lián)、魔方傳聲筒、AR投影感應(yīng)門(mén)、藍(lán)牙無(wú)感鑰匙，再加上創(chuàng)新磁吸生態(tài)——拓展屏、護(hù)眼燈、化妝鏡自由組合，讓這臺(tái)D9變成一個(gè)可無(wú)限拓展的移動(dòng)生活空間。

從刀片電池到雙閥云輦，從「合元」平臺(tái)到天神之眼5.0，第二代騰勢(shì)D9用九大新迭代，在美學(xué)、空間、舒適、科技、安全等維度全面進(jìn)階。它不只是一輛豪華MPV，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)向世界輸出“科技豪華”新標(biāo)準(zhǔn)的旗艦之作。

豪華出行的新追求，此刻，有了答案。