近4億買樓！民營造船新巨頭布局上海研發中心

4月27日晚間，松發股份宣布，下屬公司恒力造船（大連）有限公司擬使用自有資金及部分募集資金購買上海恒力智慧建設有限公司持有的位于上海市閔行區申濱南路58弄恒力（上海）新港國際中心58弄5號房產，用作上海研發中心辦公大樓。

松發股份稱，公司已于2025年完成重大資產重組，成功置入恒力重工100%股權。重組完成后，公司資產規模、資產質量、盈利能力均得到大幅提升，隨著公司業務規模快速擴張及全球化布局步伐加快，現有研發團隊的人員規模及辦公環境和場地已不能契合公司全球化發展戰略的需要。

為優化研發辦公條件、吸納全球船舶行業優秀人才，恒力造船（大連）擬購置房產作為上海研發中心辦公大樓使用，本次交易對價擬定約為3.95億元。本次交易標的為1棟地上9層鋼混結構辦公樓，建筑面積7991.54平方米，位于上海市CBD/主要交通樞紐核心位置，區位優勢明顯，交通便捷，配套設施完備，符合公司研發中心發展定位，有利于公司進一步整合資源，更好地引進并留住高水平、高層次人才，提升公司品牌價值和社會影響力。

本次交易對方為上海恒力智慧建設有限公司，系松發股份控股股東之一致行動人恒力集團有限公司的全資子公司，根據《上海證券交易所股票上市規則》的相關規定，本次交易構成關聯交易。

松發股份指出，本次擬購買的標的資產位于上海虹橋國際開放樞紐的核心區，根據國家發改委印發的《關于推動虹橋國際開放樞紐進一步提升能級的若干政策措施》，虹橋商務區作為上海“一核兩帶”戰略的核心承載區，聚焦大力發展高能級總部經濟、高流量貿易經濟、高端化服務經濟、高層次會展經濟等產業經濟，支持虹橋商務區設立城市展示中心、研發中心等功能性機構預留空間、創造條件。同時，虹橋商務區集聚全球創新要素，構建覆蓋科技咨詢、研發測試、科技金融、成果轉移轉化等全鏈條的科研服務體系，區位優勢尤為顯著。公司上海研發中心選址于此，旨在依托核心區得天獨厚的資源稟賦與政策創新動能，以高端研發設計賦能產業升級，將企業發展規劃融入國家政策措施，打造高端品牌形象和國際一流船舶研發設計中心。

標的資產所在的虹橋商務區正推進國際人才管理改革試點，對納入當地重點扶持產業目錄企業聘用的外國“高精尖缺”人才，按規定提供簽證、工作許可、居留許可等方面便利服務。此外，虹橋商務區擁有完善的立體交通網絡可充分滿足跨境通勤與日常出行需求，為人才留存筑牢基礎。標的資產坐擁國家戰略發展核心區紅利，憑借世界最大綜合交通樞紐，國際機場、鐵路、高速網絡一小時通達長三角各城，商務出行便捷。因此，標的資產所在區域領先的人才管理理念與高效的政策服務，將為公司引才聚智提供關鍵支撐，極大助力公司國際一流船舶研發設計中心建設。

標的資產成熟的配套可以有效吸引高端人才的加入。標的資產毗鄰12所國際知名學校（李文斯頓國際學校、上海耀中國際學校、上海德國學校、上海法國學校等），并且臨近上海新虹橋國際醫學中心，上海新虹橋國際醫學中心系由衛生部和上海市政府合作建立，開設醫療技術中心、國際特色診療中心，匯聚世界級的醫療水準。因此，完備的配套設施將為公司吸引高端人才提供有力支持。

標的資產附近高校眾多，便于公司開展技術交流和專業人才引進。高校作為人才匯聚的高地，學術資源豐富、科研平臺完善、創新氛圍濃厚，標的資產所在區域高校匯聚，一方面，公司可以便利地通過技術交流、合作研究等機制，與高校的頂尖學者、青年才俊開展交流合作，助力公司業務發展；另一方面，公司可以通過與高校、科研機構的緊密合作，通過聯合培養、實習實訓等形式，搭建產學研協同創新平臺，為人才提供廣闊的發展空間和豐富的實踐機會，有利于公司的人才引進。

標的資產具備毗鄰船舶研究基地的地理位置優勢，周邊聚集諸多船舶研發設計、船用核心零件研發、海工產品研發等科研院所，為公司發展提供了有力條件。

恒力造船作為上市公司核心經營主體，承擔著船舶制造板塊的核心業務，其研發人員配備充足，是公司產品及項目研發力量的重要組成部分。上海匯聚眾多國際知名船舶設計院與國家級科研院所，高端船舶研發設計人才集聚效應尤為突出。公司擬設立上海研發中心，正是希望依托上海國際航運中心的獨特區位優勢，進一步壯大研發設計團隊、打造國際一流研發平臺，持續吸引全球頂尖人才加盟，提升公司在綠色化、高端化、智能化、數字化船舶的研發能力，提高公司核心競爭實力。

松發股份強調，上海作為國際航運中心以及船舶設計領域高水平人才的集聚地，通過打造上海研發中心，對公司吸引人才、儲備人才均具有戰略意義。

同日，松發股份還披露了2026年一季度業績報告。報告期內，公司實現營業收入88.88億元，同比增長199.07%；利潤總額13.22億元，同比增長282.55%；歸屬于上市公司股東的凈利潤10.93億元，同比增長330.29%；經營活動產生的現金流量凈額39.96億元。

松發股份稱，船舶行業整體呈現高景氣發展態勢，公司經營規模穩步提升。隨著公司船舶開工建造及交付量不斷增長，造船業務規模效應不斷釋放，疊加公司產品結構逐步優化，多重因素共同驅動公司今年一季度經營業績穩步提升。

今年一季度，恒力重工以強勁的發展勢頭開啟新局，累計簽約新船訂單108艘，包括76艘油船（54艘VLCC、18艘蘇伊士型油船、4艘LR2型成品油船），12艘集裝箱船，16艘散貨船以及4艘低溫船。

克拉克森的數據顯示，當前恒力重工手持訂單共計277艘5062萬載重噸1026萬CGT，按CGT計算在全球單體船廠中排名第一，其中油船124艘、散貨船93艘、集裝箱船56艘、LPG船4艘，交船期排至2030年。