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      長城汽車北京車展上演電競文化日:一場與Z世代的“契約”奔赴

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      4月27日,北京國際車展現(xiàn)場,一場別開生面的跨界盛宴正在上演。長城汽車展臺不再是傳統(tǒng)意義上的新車陳列館,而是化身為一個完整的電競舞臺——五位KPL職業(yè)電競選手從五臺精心設計的“痛車”中走出,現(xiàn)場觀眾隨機組隊與職業(yè)選手“開黑”,長城汽車董事長魏建軍以“哎喲魏”的身份登臺互動,親自駕駛坦克400載著選手征服越野障礙……這是長城汽車首次將完整電競舞臺引入國際A級車展,也是車企與年輕文化的一次深度交融。



      這場名為“電競文化日”的主題活動,背后是長城汽車對Z世代的一份“年輕契約”:不玩虛的,不搞噱頭,用真誠的對話、沉浸的體驗、持續(xù)的投入,兌現(xiàn)與年輕人玩在一起的承諾。

      從“痛車”到對戰(zhàn):電競語言講述產(chǎn)品故事

      活動開場,五位KPL頂級選手——北京WB暖陽、蘇州KSG流浪等——分別從五臺“痛車”中走向舞臺。這些車輛并非普通展車,而是將車型美學與選手游戲風格深度融合的定制作品。



      坦克400的機甲硬派美學對應賽場“開團”的勇猛;歐拉的潮流時尚契合靈活破局的競技態(tài)度;猛龍Plus的方盒造型呼應堅韌突圍的硬核精神;哈弗H9參數(shù)圖片)的硬派越野承載著征服與自由的向往。設計師賈壽山解讀道,每臺車都與選手的“本命英雄”特性相呼應,Q版選手形象與車輛造型美學的融合,讓汽車成為電競文化的載體。

      選手出場,契約已立。長城汽車用年輕人聽得懂的語言,開啟了與Z世代的平等對話。

      緊接著,長城汽車宣布與王者榮耀KPL官方團隊建立戰(zhàn)略協(xié)作關系。主持人引出神秘嘉賓——魏建軍以“哎喲魏”身份登臺,與現(xiàn)場觀眾分享觀賽感受。“電競跟我們開發(fā)每一款車一樣,我們也是去競爭,也是去比賽。”魏建軍坦言,“跟他們在一起,感覺到他們帶來的朝氣感染了我,好像我又年輕了30歲。”

      現(xiàn)場從騰訊聯(lián)盟組織的游戲粉絲及合作UP主中隨機抽取幸運玩家,與職業(yè)電競選手組成三支戰(zhàn)隊,采用晉級賽+決賽的單敗淘汰賽制進行PK。中場環(huán)節(jié)的Coser走秀將氣氛推向高潮,賽事期間還通過抽獎送出20張王者榮耀挑戰(zhàn)者杯總決賽門票。比賽結(jié)束后,坦克品牌CEO谷玉坤為冠軍戰(zhàn)隊頒發(fā)獎杯。

      這場熱血對決不僅是娛樂,更是“契約的雙向奔赴”:長城汽車提供舞臺和機會,年輕人付出熱愛與專注,彼此相信,彼此成就。



      魏建軍的“現(xiàn)實打野”:從電競主場到越野戰(zhàn)場

      體驗過年輕人的電競主場后,魏建軍以“現(xiàn)實世界的老玩家”身份,親自駕駛坦克400載著電競選手“刺痛”駛?cè)胝古_內(nèi)的專業(yè)越野場地。

      面對高難度爬坡、交叉軸、顛簸路等極限路況,車輛輕松跨越、一蹏而就,強悍的越野性能引得現(xiàn)場陣陣驚嘆。“越野跟打游戲有類似之處。”魏建軍邊駕駛邊分享,“都需要策略、勇氣和對‘裝備’的信任。”

      隨后,他帶著選手們走進技術教育區(qū),逐一講解AI畫車、發(fā)動機拆裝、DC工具操作等互動項目的技術原理與設計理念。最后與選手們一同品鑒“AI豪華六座旗艦”魏牌V9X,詳細介紹了其在智能駕駛、動力系統(tǒng)、整車布局及制造工藝等方面的旗艦優(yōu)勢。



      選手們與現(xiàn)場粉絲紛紛表示大開眼界,驚嘆于長城汽車的硬核實力與匠心細節(jié)。魏建軍表示:“年輕人思維發(fā)散,有很多我們想象不到的想法。電競呢能給我們帶來快樂,也給我們帶來很多管理上、戰(zhàn)術上的啟發(fā)。我們帶著很多年輕人從電競帶到汽車。我們共同嗨起來,玩起來,共同發(fā)展。”

      通過零距離的越野駕駛與科技體驗,長城汽車將“契約”精神從產(chǎn)品延伸到情感共鳴:魏建軍不僅邀請年輕人走進自己的造車世界,更用實際行動表達了對電競文化與年輕世代的熱愛與尊重。

      “契約”精神的年輕化踐行

      長城汽車首席增長官李瑞峰在微博中寫道:“沒有文化信仰的行業(yè),永遠只是個‘加工廠’。”這句話道出了長城汽車此次活動的深層思考。

      當下中國已成為汽車大國,新能源汽車具有全球領先優(yōu)勢,但技術文化、賽事文化、改裝文化、品牌文化仍處于萌芽階段。培養(yǎng)中國自己的汽車文化,能夠凝聚產(chǎn)業(yè)共識、塑造品牌精神、提升消費自信,為汽車強國建設注入持久動能。

      正是基于這一思考,長城汽車本次車展沒有追逐流量,而是選擇“契約”這一價值哲學主題,繼續(xù)貫徹長期主義精神。“車會迭代,企業(yè)會變化,唯有長在文化根基里的品牌,才能穿越周期,生生不息。”李瑞峰指出。



      電競文化日正是長城汽車將“契約”精神在電競領域乃至年輕潮流文化方面的延伸與踐行,也是魏建軍面向Z世代立下的一份“年輕契約”。從2025年以“AG·哎喲魏”ID與夢淚組隊開黑,到身著AG隊服現(xiàn)身鳥巢KPL總決賽,再到本次電競文化日親自駕駛坦克400載電競選手體驗越野,魏建軍的每一次出現(xiàn)都不是簡單的品牌曝光,而是持續(xù)、真誠的行動。

      他自嘲“眼睛根本不夠用”,直言“代差需要真誠跨越”,用“不端不裝”的姿態(tài)贏得年輕人好感。這份跨越年齡的尊重與理解,正是長城“契約”精神在年輕化領域最生動的寫照。

      構(gòu)建中國汽車文化新主場

      長城汽車的電競跨界并非孤例,而是其文化戰(zhàn)略體系中的重要一環(huán)。作為“契約”主題的重要組成部分,電競文化日與賽道文化日、改裝文化日、工程師文化日共同構(gòu)成長城汽車“文化主題日”矩陣,系統(tǒng)化推動具有中國特色的汽車文化發(fā)展。

      KPL王者榮耀職業(yè)聯(lián)賽是目前全球受眾最多、影響力最大的移動電競職業(yè)賽事之一,觀賽人群中八成以上是30歲以下年輕人。2025年KPL總決賽在鳥巢舉行,現(xiàn)場觀眾62196人,創(chuàng)下單場電競賽事吉尼斯世界紀錄。隨著電競正從“小眾圈層文化”走向“主流生活方式”,2025年中國電子競技用戶規(guī)模已經(jīng)超過5.1億,電競用戶與汽車消費主力人群高度重合。

      長城汽車敏銳地捕捉到這一趨勢,并通過電競文化日實現(xiàn)了精準破圈。活動現(xiàn)場,一位帶孩子逛展的家長分享:“本來是來看新車的,結(jié)果孩子在電競區(qū)挪不動步。作為新時代的家長并不排斥電競的魅力,只是沒想到長城汽車讓汽車文化‘從娃娃抓起’。”另一位00后觀眾則表示:“之前對魏建軍的印象是‘傳統(tǒng)車企老板’,直到看到他以‘哎喲魏’身份現(xiàn)身、自嘲‘躺贏隊員’,才知道他和夢淚也算是‘隊友’。感覺無論是魏總還是長城汽車,正在用真誠打破代際隔閡。”



      這些真實反饋印證了長城汽車的策略成效:通過電競這一年輕人高度關注的內(nèi)容形式,打通電競?cè)优c汽車圈層的連接,以真實互動代替單向傳播,以定制化文化主題日實現(xiàn)精準破圈。

      從“加工廠”到“種樹者”

      “當我們的車不僅能跑,還能講出東方的哲學和審美,我們輸出的就不僅是商品,而是一種生活方式和價值主張。”李瑞峰在微博中寫道,“長城汽車想當一個‘種樹’的人,和全行業(yè)、全社會一起,打造中國汽車文化。”

      這或許才是長城汽車電競文化日最深層的意義所在。在展臺現(xiàn)場,除了電競對戰(zhàn)區(qū),還設置了爬坡體驗區(qū)、麒麟文化敦煌區(qū)、技術裝備升級區(qū)、動態(tài)峽谷體驗區(qū)、汽車文化啟蒙區(qū)等多個主題體驗區(qū),分別對應不同的文化內(nèi)涵和技術展示。

      爬坡體驗區(qū)模擬電競“打野”場景,展示皮卡在復雜地形中的性能表現(xiàn);麒麟文化敦煌區(qū)倡導探索中國文化瑰寶,坦克700麒麟設計語言的敦煌青車色靈感源自莫高窟壁畫;技術裝備升級區(qū)類比游戲裝備升級,展示Hi4-Z/Hi4-T雙動力架構(gòu)的技術迭代;汽車文化啟蒙區(qū)則聚焦“從娃娃抓起”,推動更多下一代參與汽車文化構(gòu)建。

      這些精心設計的體驗環(huán)節(jié),共同構(gòu)建了一個立體化的汽車文化場域。在這里,汽車不再是冰冷的交通工具,而是連接技術、文化、生活與情感的紐帶。

      “車展目標一般都是流量,但我們想要能量;炒作容易形成熱度,但用戶不會尊重你這個品牌。”李瑞峰的觀點揭示了長城汽車的差異化思考。在流量為王的時代,長城汽車選擇了一條更艱難但更可持續(xù)的道路:以文化為根基,以契約為紐帶,與用戶建立長期的情感連接。



      結(jié)語:一份沒有簽字的“契約”

      長城汽車2026北京車展“電競文化日”落下帷幕,但這場活動所傳遞的“契約”精神仍在延續(xù)。從痛車文化到現(xiàn)場對戰(zhàn),從Coser互動到冠軍頒獎,再到魏建軍親自駕駛坦克400載選手征服越野障礙,每一個環(huán)節(jié)都在兌現(xiàn)“與年輕人玩在一起”的承諾。

      這不僅僅是一次成功的品牌營銷活動,更是中國汽車產(chǎn)業(yè)與文化融合的一次積極探索。當越來越多的車企開始關注年輕消費者,長城汽車已經(jīng)走得更遠:它不僅在產(chǎn)品上滿足年輕需求,更在文化上與年輕人同頻共振。

      魏建軍與Z世代的這場“雙向奔赴”,沒有正式的合同簽字,卻比任何商業(yè)協(xié)議都更加牢固。因為它建立在共同的熱愛、彼此的尊重和持續(xù)的投入之上。這份“契約”不僅關乎商業(yè),更關乎信任;不僅關乎當下,更關乎未來。

      在中國從汽車大國邁向汽車強國的道路上,需要更多這樣的“文化種樹者”。長城汽車通過電競文化日,不僅展示了產(chǎn)品的硬核實力,更輸出了品牌的軟實力——那份深植于文化根基、面向未來的“契約”精神。這或許才是中國汽車走向世界最需要的底氣與自信。

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