國際油價漲破150美元，日印斷供，中國半價購油

美伊戰爭已經持續了接近2個月的時間了，霍爾木茲海峽不僅沒有被放開，反而是美伊雙方在海峽外圍都加了一把鎖，一滴油都無法從這個地區運出來。

全球的能源危機正在因為這場地緣戰爭變成現實，亞洲地區的原油需求國已經爆發油慌，印度已經徹底斷供，日本想要買到石油要付出兩倍以上的溢價，而中國原油進口價格卻不到現貨油價的一半。

同一個亞洲市場，為何被割出了三六九等？

中國半價買油

如果不是美伊戰爭爆發，全球的石油供給是遠遠供大于求的，去年6月份的時候沙特阿拉伯試探性的給亞洲地區的客戶漲價，一桶輕質原油加價1.2美元。總體油價大約在60美元左右。

而到了今年4月份印度，日本，韓國等國家想要從沙特買到原油，就必須要付出19.5美元的溢價，在供應最為緊張的時候，中東地區的現貨原油價格最高達到了150美元一桶，平均油價穩定在130美元左右。

盡管價格已經很高了，原油需求國還是無法買到足夠的原油，很多國家的煉化企業只能被迫減產甚至停產。

一心想成為制造業大國的印度，在4月份從沙特買回來的石油量不及以前的4成。

只有日本和韓國能夠從中東地區付出天價購買到足夠的原油。

到現在為止，日本已經開始動用琉球島的原油儲備了，宣布釋放8000萬桶儲備油，這是它1978年建儲備制度以來最大規模的一次。

反觀中國，美伊戰爭爆發之后，原油進口量似乎并沒有減少。

根據海關總署的數據顯示，2026年3月份，中國的原油進口量是49998.2萬噸，環比增加4%，同比下降2.8%，1-3月份，中國累計進口原油1.47億噸，同比增加8.9%。

早在今年2月份石油價格創出3年新低的時候，中國抓住了這個窗口期，提前鎖定3月5800萬桶訂單（4年新高），單價僅64美元/桶，這些石油經過一個多月的運輸，在3月份陸陸續續的到港了。

除此之外，俄羅斯此前因為制裁而滯銷了很多廉價石油，中國也順勢增購，長期協議價格鎖定在70多美元一桶，不到80美元。

自從霍爾木茲海峽封鎖以后，中國從俄羅斯的石油進口量暴增13.8%，同時俄羅斯外長訪問中國的時候也表示，俄羅斯要做中國能源安全的后盾。

這也直接導致了過去一個月多的時間，很多國家都希望從中國手中倒買一些石油，緩解眼下的石油危機，巴西、尼日利亞、安哥拉紛紛找上門，油輪也在中國港口排隊。

一時間竟不知中國是石油產出國，還是石油需求國。

這一場簡單的“買油大戰”，實則是一場能源話語權的博弈，更折射出不同國家的戰略遠見。中國能穩住油價，不僅靠進口多元化，更靠自身的能源布局：一邊和俄羅斯深化合作，讓俄方明確表態愿做中國能源后盾；一邊推進人民幣結算，擺脫美元束縛。

中國是吃過被卡脖子的虧的，在復雜的地緣政治中，沒有永遠的盟友，只有永遠的利益。