美伊同時(shí)亮綠燈，一艘巨輪穿越霍爾木茲海峽，滿載天然氣駛向中國(guó)

文/御風(fēng)

美伊同時(shí)亮出綠燈，一艘巨輪成功穿越霍爾木茲海峽，滿載天然氣駛向中國(guó)。

（穆巴拉茲號(hào)）

據(jù)美國(guó)彭博社最新消息，自從本輪美伊沖突爆發(fā)以來(lái)，首艘滿載液化天然氣的LNG船“穆巴拉茲”號(hào)疑似通過(guò)霍爾木茲海峽，目前順利抵達(dá)印度東南海域，很快將進(jìn)入東南亞地區(qū)，值得注意的是，按照公開信息，該船的目的地是中國(guó)，預(yù)計(jì)在5月15日抵達(dá)中國(guó)港口。

這一動(dòng)向之所以引發(fā)全球關(guān)注，并不只是因?yàn)槟骋凰掖瓣J關(guān)成功”，而是它背后釋放的信號(hào)極不尋常。在過(guò)去兩個(gè)月里，美伊雙方大打出手，導(dǎo)致霍爾木茲海峽航運(yùn)量一度接近“歸零”，在美伊的雙重封堵下，大量油輪船只被迫滯留或折返。

（霍爾木茲海峽示意圖）

在這種背景下，一艘滿載天然氣的巨輪能夠順利通過(guò)霍爾木茲海峽，如果消息屬實(shí)的話，幾乎可以確定不是單方面行為，而更像是某種“默契放行”。換句話說(shuō)，無(wú)論是在印度洋列陣的美國(guó)海軍，還是緊盯海峽的伊朗革命衛(wèi)隊(duì)，都對(duì)這艘船選擇了“睜一只眼閉一只眼”。

據(jù)報(bào)道，“穆巴拉茲”號(hào)隸屬于阿聯(lián)酋能源公司，裝載的也是阿聯(lián)酋的油氣，可以說(shuō)和伊朗沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，因此并不屬于美國(guó)明確要攔截的目標(biāo)。

（美國(guó)海軍和海警船只）

這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，當(dāng)前美國(guó)的封鎖重點(diǎn)，主要針對(duì)伊朗石油出口鏈條，而非所有海灣能源運(yùn)輸；伊朗方面則更關(guān)注通過(guò)海峽的戰(zhàn)略控制權(quán)，而非對(duì)所有第三方船只一概攔截。因此，這艘船具備“中性身份”，成為在緊張局勢(shì)中試探性通行的理想對(duì)象。

但問(wèn)題在于，為何偏偏是它，而且目的地還是中國(guó)？這就多了一層耐人尋味的意味。中國(guó)作為全球最大的能源進(jìn)口國(guó)之一，同時(shí)又未直接卷入美伊沖突，其正常能源貿(mào)易需求本就具備正當(dāng)性。

從現(xiàn)實(shí)角度看，無(wú)論美國(guó)還是伊朗，都不愿意因?yàn)檫^(guò)度封鎖而引發(fā)全球能源市場(chǎng)失控。尤其是在油氣價(jià)格已經(jīng)承壓的情況下，完全阻斷關(guān)鍵海上通道并不符合任何一方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

（穆巴拉茲號(hào)）

這一事件的意義，首先體現(xiàn)在市場(chǎng)層面。霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球約五分之一的能源運(yùn)輸任務(wù)，其通行受阻直接沖擊全球能源供應(yīng)。一旦出現(xiàn)成功通行的案例，就意味著“完全封鎖”并未形成，市場(chǎng)最極端的預(yù)期將被修正，從而在一定程度上緩解價(jià)格上漲壓力。對(duì)高度依賴進(jìn)口的亞洲經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)積極信號(hào)。

如果“穆巴拉茲”號(hào)能順利抵達(dá)中國(guó)港口，那么無(wú)疑將開了一個(gè)好頭。這是否意味著，在接下來(lái)的時(shí)間里，會(huì)有更多非參戰(zhàn)國(guó)、特別是與中國(guó)相關(guān)的油氣船只能夠獲得這種豁免？對(duì)于飽受高能源價(jià)格之苦的全球市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，這種可能性無(wú)疑是久旱逢甘霖。

（霍爾木茲海峽）

當(dāng)然，現(xiàn)在還不能過(guò)度樂(lè)觀。目前被確認(rèn)成功通行海峽的油船寥寥無(wú)幾，海灣內(nèi)大多數(shù)船只依然選擇觀望或滯留，說(shuō)明風(fēng)險(xiǎn)并未真正解除。但可以肯定的是，這次“破冰”具有風(fēng)向標(biāo)意義。一旦類似通行逐步增多，霍爾木茲海峽的航運(yùn)有望從“凍結(jié)狀態(tài)”緩慢恢復(fù)，未來(lái)一段時(shí)間，我們將看到波斯灣的這道“綠燈”，究竟是曇花一現(xiàn)的微光，還是和平復(fù)蘇的曙光。