伊朗港口油輪越積越多,石油儲存設施承壓,特朗普宣告“勝利”。當地時間4月28日,美國中央司令部在一份聲明中稱,恰巴哈爾港(位于伊朗東南部阿曼灣沿岸)滯留船只已超過20艘,而在實施海上封鎖前,日均停泊或錨泊船只僅約5艘。
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4月28日拍攝的衛星圖像顯示,恰巴哈爾港附近海域出現多艘油輪,其中包括8艘超大型油輪及多艘中小型船只,總運力約為1400萬桶原油。
上述情況給人一種感覺就像是美國對伊朗的海上封鎖成效漸顯。簡單來說就是,由于美國海軍封鎖了霍爾木茲海峽的入海口,導致伊朗港口油輪越積越多。
有相關機構估算,伊朗目前剩余的石油儲存空間僅能維持12至22天。這意味著如果油輪無法突破美國海軍封鎖,伊朗可能被迫石油減產。
石油減產對于伊朗這樣一個石油產出大國來說是災難性的,因為它將直接威脅該國經濟,堪比“放血”。有消息稱,伊朗已重啟了廢棄的廢料儲存設施,甚至動用各類臨時容器和鐵路運輸來轉運積壓石油。
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從這個角度上看,不排除目前停泊在恰巴哈爾港的油輪被伊朗當作海上浮動石油儲存設施來使用。特朗普對伊朗實海上封鎖是一把雙刃劍,伊朗石油儲存設施快要“憋爆”的同時,美國自身其實也在承壓。
美國汽油價格4月28日飆升至近4年來的最高水平。美國汽車協會當天公布的數據顯示,該國汽油平均價格已升至每加侖4.18美元,為2022年4月以來最高水平。
即便美國國內已經“一地雞毛”,但也阻擋不了特朗普宣布“勝利”。4月28日,特朗普通告全球,聲稱伊朗對美國有一事相求。按照他的說法,德黑蘭希望美國能夠“盡快開放霍爾木茲海峽”,言下之意是指,“伊朗就快要撐不下去了”。
現在就下結論說美國取得最終勝利還為時尚早。伊朗目前尚未表現出明顯的妥協跡象,既沒有同意與美國舉行談判,也沒有解除對霍爾木茲海峽封鎖。
同樣地,美國也沒有放松對伊朗經濟施壓。4月28日,美國財政部再對35個伊朗相關實體及個人實施制裁。隨著伊朗開始對霍爾木茲海峽通行船舶收取通行費,能在一定程度上對沖美國經濟封鎖影響。
美伊沖突已然步入一個新階段,從單純軍事沖突轉變為純粹的國家意志較量,誰能咬牙堅持到最后,誰就能笑到最后,但有一說一,伊朗“光腳不怕穿鞋”,不奢望取勝,只要把美國從神壇上拉下來,就已經是一個不小的成就了。
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